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Muelle central (Boston)

Central Wharf es un muelle histórico en Boston , Massachusetts . Construido entre 1815 y 1816 entre Long Wharf e India Wharf , originalmente se extendía desde India Street casi un cuarto de milla hasta el puerto de Boston . Hoy, el muelle, muy acortado (debido a la recuperación de tierras en el extremo de la ciudad) sirve como sede del Acuario de Nueva Inglaterra .

Historia

Central Wharf fue concebido después de la Guerra de 1812 , cuando la restauración y expansión del comercio crearon la necesidad de renovar la zona costera de Boston y ampliar la capacidad de transporte marítimo de la ciudad. El proyecto fue organizado por Ebenezer Francis y fue financiado principalmente por varios de los mismos hombres que habían construido o invertido previamente en India Wharf, a saber, Uriah Cotting, Harrison Gray Otis , James Lloyd Jr. y Francis Cabot Lowell . La construcción del muelle comenzó alrededor del 17 de abril de 1815, y los techos de las tiendas se cubrieron antes de fines del año siguiente, y la ocupación total se logró a principios de abril de 1817. [1]

Una vez finalizado, el Muelle Central contaba con una hilera de cincuenta y cuatro almacenes construidos al estilo federal , cada uno de los cuales medía cuatro pisos de altura y tres ventanales de ancho. [2] En total, el muelle era uno de los más grandes de la ciudad, con 375 metros de largo y 45 metros de ancho, y un observador contemporáneo señaló que "la finalización de esta empresa, sin paralelo en la historia comercial, es una prueba de la iniciativa, la riqueza y la perseverante industria de los bostonianos". Durante las siguientes décadas asumió una posición destacada en el puerto marítimo de la ciudad , convirtiéndose en el lugar de negocios de varios comerciantes eminentes y sirviendo como centro del gran comercio mediterráneo de Boston . [3]

Hoy en día, solo existe una pequeña parte del Muelle Central, ya que la mayor parte del sitio fue demolido en etapas a lo largo de finales del siglo XIX y mediados del XX. La longitud del muelle se redujo considerablemente alrededor de 1868 debido a la recuperación de tierras realizada para la construcción de Atlantic Avenue , que atravesaba el medio del muelle, y la mayoría de los almacenes fueron demolidos en las décadas de 1950 y 1970 para dar paso a varios proyectos, incluida la construcción de la Arteria Central y el Acuario de Nueva Inglaterra. [4] Desde entonces, el acuario se ha convertido en una característica importante del área restante del muelle, habiendo operado allí desde su apertura en 1969. [5]

De los almacenes originales construidos en Central Wharf, los ocho más al oeste (en 146-176 Milk Street ) [6] han sobrevivido hasta el siglo XXI, aunque sus fachadas han sufrido diversos grados de alteración con respecto a su apariencia original. Estos edificios, que forman el último complejo portuario de estilo federal que sobrevive en la ciudad, se agregaron como parte del Distrito de Aduanas al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1973. [7]

Galería

Notas

  1. ^ Seasholes 2003, págs. 46–49; Rosenberg 2011, págs. 229, 145 y siguientes; Legislatura de Massachusetts 1823, pág. 70.
  2. ^ El diseño de estos almacenes se atribuye en ocasiones a Charles Bulfinch , aunque su participación en el proyecto es dudosa. Candee et al. 2009, pág. 85.
  3. ^ BLC 1980a; Bunting 1971, pág. 42; Rosenberg 2011, pág. 229; Snow 1825, pág. 327.
  4. ^ Seasholes 2003, págs. 49, 59 y siguientes.
  5. ^ Seidel y Tuite 2012.
  6. ^ MHC 1973. Aunque actualmente hay nueve edificios en esta fila, 160 Milk Street es un desarrollo moderno, construido en 1978; BLC 1980b.
  7. ^ Candée y col. 2009, pág. 85; NRHP 1973; MHC 1973.
  8. ^ Bunting 1971, pág. 42.

Referencias

Enlaces externos