Alappuzha (Alleppey) –MGR Chennai Central Superfast Express es una clase de tren Superfast Express que circula diariamente desde Chennai Central a Alappuzha . Es uno de los trenes más antiguos de la zona ferroviaria del sur de los ferrocarriles indios. Es uno de los trenes más prestigiosos de Kerala.
El tren comenzó su vida como 41/42 Madras Central (MAS) –Cochin Terminus (CHTS) Kerala Express el 1 de abril de 1966. [1] [2] Fue uno de los dos nuevos trenes expresos introducidos en el presupuesto de Panampilly Govindha Menon. (aunque no presentó el presupuesto) para el ferrocarril del sur. [3] El otro tren expreso es el West Coast Express . Fue el primer tren expreso diésel que circuló al sur de Madrás (con un Erode WDM-2 ). La salida programada de la terminal del puerto de Cochin fue a las 08:00 p. m. y llegó a Madras Central a las 10:00 a. m. El tren inverso partió del centro de Madrás a las 16:00 a. m. y llegó a la terminal del puerto de Cochin a las 06:00 a. m. (similar a los horarios del actual Thiruvananthapuram-Chennai Express). [4] [5] Tardó mucho menos tiempo en llegar a Madrás que el correo 19/20 (14 horas frente a 15 horas). [6]
Inicialmente, el expreso 41/42 se iba a extender a Thiruvananthapuram en 1978, pero durante 1979 se amplió el correo 19/20. [7] [8] El correo 19/20 es el predecesor del ahora Thiruvananthapuram-Chennai Central Mail. El 41/42 Express se convirtió en Cochin Express después de que 125/126 Trivandrum – New Delhi Express adquiriera su nombre "Kerala Express" .
El mantenimiento de los rastrillos se realizó en Chennai Central. Anteriormente, el tren solía tener cuotas de pasajeros como la cuota Ongole , la cuota Navjivan , la cuota Coromandel , etc. para viajes de larga distancia desde Madras Central. En la década de 1980, se eliminó la parada del tren en Coimbatore debido a limitaciones de infraestructura en la línea Irugur Junction - Coimbatore Junction . [9] En 1982, los horarios del tren se habían invertido. La salida de Cochin se trasladó a las 04:05 pm y llegó a Madrás a las 06:50 de la mañana. [10] [11] El tren inverso salió de Madrás a las 7:00 pm y llegó a Cochin a las 10:00 am. [12]
Durante 1991, el tren histórico se despidió de Cochin Terminus y se amplió hasta la línea recién inaugurada a Alleppey. Pasó a ser 6041/6042 en 1990. [7] [13] En 2004, el tren se iba a convertir a la categoría expreso Superfast numerada 2681/2682, pero debido a fuertes protestas, la medida no se implementó. Volvió a ser 16041/16042 en 2005. El Gobierno de Kerala, en 2012, solicitó oficialmente una extensión de este tren hasta la terminal Vikram Sarabhai en la capital del estado de Thiruvananthapuram , pero la demanda nunca se materializó y desde el 23 de septiembre de 2012, el tren volvió a entrar en el cruce de Coimbatore, después de casi 30 largos años desde que se puso en servicio la línea doble vía Irugur. [14] El 16 de junio de 2014, los autocares de primera clase sin aire acondicionado fueron retirados y reemplazados por un autocar 3A. [15] El tren fue actualizado a la categoría Superfast Express a partir del 13.7.2014 con los nuevos números de tren 22639/22640. [16] [17]
El número asignado al tren es 22639. El Chennai Superfast Express correspondiente va de Alleppey a Chennai (tren número 22640).
El tren solía tener todas las clases de alojamiento, 1.º AC, 2.º AC, 3.º AC, clase Sleeper y Sentado general y comparte su rastrillo con el Chennai-Thiruvananthapuram Superfast Express .
Hay una película llamada Cochin Express en malayalam que es una película en el expreso 41/42. [ cita necesaria ]