Crown Airways era una aerolínea regional que operaba para USAir Express (entonces US Airways Express ) con sede en los terrenos del aeropuerto regional de DuBois en Washington Township , condado de Jefferson , Pensilvania , cerca de Falls Creek . [1] [2] Allegheny Commuter era la marca de la filial regional de Allegheny Airlines, bajo la cual varias compañías aéreas de propiedad individual operan rutas de corta y media distancia. A menudo se le atribuye a la aerolínea el primer acuerdo de código compartido entre una aerolínea importante y viajeros más pequeños.
Crown Airways comenzó como aerolínea alimentadora de Allegheny Commuter en marzo de 1969. [2] Allegheny Commuter se inició en marzo de 1967, [2] cuando Henson Airlines comenzó a operar como aerolínea alimentadora de Allegheny Airlines , predecesora de US Airways . La ruta inicial era de Baltimore a Hagerstown . [3] Esto generalmente se considera el primer acuerdo de código compartido de la industria aérea y la primera aerolínea importante en utilizar otra aerolínea como socio de transporte diario. [4] En ese momento, la idea se consideraba nada menos que revolucionaria en la industria. [5] Dentro del acuerdo de código compartido, las aerolíneas de cercanías más pequeñas tomarían rutas que resultaron no rentables para las aerolíneas más grandes y pintarían sus aviones con los colores de Allegheny Airlines, [5] A su vez, Allegheny Airlines incluyó las rutas de las aerolíneas de cercanías en su horario y sistemas de reserva de vuelos como si fueran vuelos principales de Allegheny, dando a los pasajeros la impresión de operaciones completamente integradas. [5]
Con este acuerdo, Allegheny tenía una base de pasajeros más grande para llenar sus aviones, mientras que las aerolíneas alimentadoras experimentaron un enorme crecimiento en el número de pasajeros y en los ingresos. Durante la década de 1970, muchas otras aerolíneas de cercanías se unirían al sistema Allegheny Commuter proporcionando servicios de alimentación desde pequeñas comunidades para Allegheny Airlines. En la década de 1980, Allegheny Commuter operaba doce turbohélices Nord 262 franceses y tres turbohélices De Havilland Canada DHC-7 Dash 7, así como una gran cantidad de otros aviones. [6] Allegheny Airlines cambió su nombre a USAir en 1979, sin embargo, la red alimentadora todavía llevaba el nombre de Allegheny Commuter hasta 1989, cuando se cambió a USAir Express . [7]
Después de que Allegheny Commuter se convirtiera en USAir Express, dos de sus ejecutivos, Albert Beiga y Philip Burnaman, adquirieron Crown Airways mediante una compra apalancada en 1990. La aerolínea siguió operando como USAir Express. [8] Crown Airways dejó de existir en 1994 cuando fue comprada por Mesa Air Group . [9]
Artículo principal: Allegheny Airlines § Allegheny Commuter
_JP5935364.jpg/1280px-De_Havilland_DH-114_Heron,_Allegheny_Commuter_Airlines_(Fischer_Brothers_Aviation)_JP5935364.jpg)
Allegheny Commuter era operado por una gran cantidad de aerolíneas de cercanías más pequeñas, entre las que se incluían:
