Alexander Brundle (nacido el 7 de agosto de 1990) es un piloto de carreras y presentador británico . Fue campeón de la European Le Mans Series (LMP3) de 2016 [1] y es hijo del piloto de Fórmula 1 convertido en comentarista Martin Brundle . [2] Asistió a la Oakham School en Rutland .
Brundle condujo un kart por primera vez a la edad de ocho años. [3] Comenzó su carrera en las carreras de autos en 2006 compitiendo en el campeonato T Cars , una serie basada en autos de turismo para conductores de entre 14 y 17 años. Terminó octavo en el campeonato.
En los últimos meses de 2006, Brundle pasó a las carreras de ruedas abiertas al participar en el Trofeo de Otoño de Fórmula Palmer Audi , en el que terminó en el puesto 21 de la clasificación general. En 2007, permaneció en la categoría para el campeonato principal de la temporada, donde terminó undécimo, y luego también regresó al Trofeo de Otoño, donde ascendió al octavo puesto.
En 2008, regresó a la FPA para una segunda temporada, logrando una pole position y tres podios en su camino hacia la sexta posición en el campeonato. Su padre Martin, inspirado por el progreso de su hijo, también corrió en la ronda del campeonato celebrada en Spa-Francorchamps . [4]
Brundle firmó para conducir para el relanzado Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en 2009. [5] Condujo el auto número 5 en la serie, y se unió a Jolyon Palmer y Jack Clarke en la promoción desde el campeonato FPA del año anterior . Terminó decimonoveno en el campeonato, acumulando cinco puntos.
Brundle compitió en el Campeonato Británico de Fórmula 3 de 2010 , conduciendo para el equipo T-Sport. [6] Terminó 17.º después de disputar las 30 rondas, anotando 11 puntos con un mejor resultado de 8.º lugar.
Brundle regresó a la Fórmula 2 para la temporada 2011. [7] Tuvo problemas durante su primer fin de semana de carrera de la temporada en Silverstone , pero tomó la pole position para la primera carrera en Magny Cours y aseguró un puesto en el podio en ambas carreras del fin de semana. Brundle luego consiguió un tercer puesto en el podio con un tercer lugar en la primera carrera en Monza . Brundle terminó la temporada séptimo en la clasificación, lo que lo convirtió en el piloto británico más exitoso de la temporada 2011 de Fórmula 2.
El 3 de febrero de 2012, Brundle fue contratado para competir en la GP3 Series de 2012 de 8 rondas por Carlin Motorsport . [8] La temporada siguió la etapa europea del Campeonato de Fórmula Uno y fue considerada un trampolín hacia la GP2 Series .
El 13 de mayo de 2012, Brundle obtuvo puntos en su carrera de debut con un décimo puesto en la carrera principal del Gran Premio de España . [9] Posteriormente logró el octavo puesto en la carrera sprint del día siguiente. [10]
El 29 de julio de 2012, Brundle consiguió su primer podio en GP3 en la carrera 2 del evento de Budapest [11]
Alex Brundle firmó el 12 de febrero de 2014 para convertirse en parte del Club de Pilotos de Fórmula E en el nuevo campeonato de la FIA para vehículos eléctricos. [12]
Brundle hizo su debut en Le Mans en 2012, pilotando un Zytek-Nissan LMP2 de Greaves Motorsport junto a su padre. También compitió en la Le Mans Series para el equipo, que llega a 2012 como actual campeón. [13] Martin y Alex ganaron el Trofeo Woolf Barnato por ser los pilotos británicos con mejor resultado en un coche británico en las 24 Horas de Le Mans de 2012 [14]
Brundle compitió en la temporada 2013 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , terminando segundo en el campeonato para OAK Racing en la clase LMP2 y segundo en las 24 Horas de Le Mans de 2013 en la clase LMP2.
Después de terminar quinto en la Rolex 24 de 2014 en Daytona mientras conducía para Muscle Milk Pickett Racing , regresó a OAK para el resto de los eventos de la Copa de Resistencia de América del Norte de la temporada 2014 del United SportsCar Championship en Sebring International Raceway , Watkins Glen International y Road Atlanta , respectivamente. [15] Brundle ganó el premio Total Pole Award por la mayor cantidad de pole positions anotadas en la temporada 2014 del United SportsCar Championship [16]
Brundle regresó a la European Le Mans Series en 2016 ganando el campeonato con United Autosports anotando una pole, tres victorias y dos podios más en su camino hacia la victoria del campeonato. [17] Brundle también se unió a G-Drive Racing para las últimas cinco rondas de la temporada 2016 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, ganando las últimas tres carreras de la serie y logrando un podio más. [18]
Brundle también compite a menudo en eventos de carreras históricas , principalmente conduciendo un Lola T70 Mk3B en la competencia Masters Sports Car Legends. [19]
Durante su carrera como piloto, Brundle también se desempeñó como comentarista de varias series de deportes de motor cuando no estaba compitiendo. Es más conocido por sus comentarios en rondas seleccionadas del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA y del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA , trabajando junto al comentarista principal Alex Jacques.
† Como Brundle era piloto invitado, no era elegible para sumar puntos.
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† Como Brundle era piloto invitado, no era elegible para sumar puntos.
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)