Airplane II: The Sequel (titulada Flying High II: The Sequel en Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, Japón y Filipinas) es una película de parodia estadounidense de 1982 escrita y dirigida por Ken Finkleman en su debut como director y protagonizada por Robert Hays , Julie Hagerty , Lloyd Bridges , Chad Everett , William Shatner , Rip Torn y Sonny Bono . Una secuela de la película de 1980 Airplane!, se estrenó el 10 de diciembre de 1982.
El equipo que escribió y dirigió la película original Airplane! ( Jim Abrahams , David Zucker y Jerry Zucker ) no participó en esta secuela. Paramount, que había afrontado una situación similar con Grease 2 a principios de ese año, contrató a Finkleman, que escribió Grease 2 , para escribir y dirigir Airplane II también. En última instancia, la película recibió críticas mixtas de los críticos y fue una decepción comercial, recaudando 27,2 millones de dólares frente a un presupuesto de 15 millones de dólares. Se anunció una tercera película, Airplane III , en un mensaje posterior a los créditos, pero se canceló debido al desempeño mediocre de la película. [3]
En algún momento del futuro cercano, la Luna ha sido colonizada y alberga una estación en su superficie. El transbordador lunar XR-2300, conocido como Mayflower One , se está lanzando a toda prisa desde Houston para su vuelo comercial inaugural. Al jefe de la tripulación de tierra, The Sarge, no le gusta lo que está ocurriendo, pero se remite a la dirección de la aerolínea. Mientras tanto, en la terminal, el jefe del centro espacial, Bud Kruger, discute con el comisionado sobre la aprobación gubernamental de la nave espacial, que aún está pendiente, y explica que la nave no cumple con las normas de seguridad, pero el comisionado subraya que "la junta" está bajo presión para mantener el lanzamiento según lo previsto.
La oficial de informática de la nave, Elaine Dickinson, expresa su preocupación por los malos resultados de las pruebas del transbordador, pero su prometido Simon Kurtz, miembro de la tripulación de vuelo, le recuerda que los informes fueron presentados por su ex amante, Ted Striker, un piloto de pruebas que perdió su credibilidad después de sufrir una crisis nerviosa. Después de haber sido internado en el Hospital Ronald Reagan para Enfermos Mentales después de una demanda por un vuelo de prueba que Ted pilotó y en el que se estrelló el transbordador lunar, Ted lee un titular de periódico sobre el inminente lanzamiento del transbordador, y concluye que su hospitalización tenía como objetivo silenciarlo con respecto a los peligrosos problemas de seguridad relacionados con el transbordador lunar. Aunque sufre un trastorno de estrés postraumático resultante de sus acciones en "La Guerra" -en concreto, la pérdida de todo su escuadrón sobre "Macho Grande"- que resultó en una recaída de su "problema con la bebida", se estrelló en un avión comercial 707 en 1980, en el que Elaine era azafata. Más tarde esa noche, escapa del asilo, decidido a salvarla a ella y a los demás pasajeros.
Ted se encuentra con Elaine justo antes de que ella suba a bordo y le dice que hay que detener el transbordador, pero ella se niega. Aunque el vuelo está lleno, Ted compra un billete a un revendedor y sube a bordo de la nave espacial. Mientras el capitán Clarence Oveur, el navegante/copiloto Unger y el primer oficial/ingeniero de vuelo Dunn preparan el transbordador para el despegue, él intenta convencerla de que finalice la misión. Una vez en el aire, Ted toma asiento y le cuenta a su anciano compañero de asiento la audiencia judicial que se produjo a raíz de sus quejas sobre el transbordador lunar. En el juicio, Simon culpó a la incompetencia de Ted por el accidente de prueba del transbordador, pero Ted insistió en que el avión era una "trampa mortal voladora", y los supervivientes del aterrizaje forzoso del 707 testificaron sobre el heroísmo de Ted.
De vuelta en la cabina, la tripulación descubre que el núcleo de la nave espacial se está sobrecalentando debido a un cortocircuito, y Elaine se da cuenta de que el sistema informático de inteligencia artificial , ROK, está anulando sus órdenes. Mientras intentan recablear el sistema y extinguir un incendio, Dunn y Unger salen volando de la esclusa de aire . Desviada de su curso, la nave entra en un campo de asteroides que se dirige hacia el Sol . El sistema informático insurgente libera gas a través de los conductos de ventilación de la cabina, lo que mata al capitán Oveur y deja a Elaine para pilotar la nave fuera de control sola. Después de que Simon abandona a Elaine y escapa en la única cápsula de escape, el controlador de tráfico aéreo Steve McCroskey revela que el pasajero Joe Seluchi había subido a bordo con un maletín que contenía una bomba de tiempo que había comprado en una tienda de regalos, con la intención de suicidarse para proporcionar un pago de seguro para su esposa. Justo antes de que la nave llegue al Sol, Ted logra arrebatarle la bomba a Joe, detona ROK con ella y recupera con éxito el control manual de la nave, estableciendo rumbo a la Luna como estaba previsto originalmente.
Como la destrucción de ROK ha causado daños colaterales al transbordador, el vuelo aún no está fuera de peligro. En ruta a la Luna, el control de vuelo se traslada a la Base Lunar Alpha Beta, dirigida por el comandante Buck Murdock, uno de los camaradas de guerra de Ted. Despreciando a Ted por Macho Grande, no obstante acepta ayudar e intenta hablar con Ted sobre el proceso de aterrizaje, pero la nave se acerca a la Luna demasiado rápido. Como último recurso, Ted atasca la horquilla de Elaine en el panel de control, provocando un cortocircuito en el sistema y destruyendo los motores auxiliares, y la nave se estrella contra la base, aterrizando de manera segura en la superficie de la Luna. Mientras los pasajeros evacuan frenéticamente, Ted y Elaine se abrazan apasionadamente y finalmente se casan. Después de la boda, Joe mira hacia la cabina y solicita que le devuelvan su maletín.
La mayor parte del elenco de la primera película aceptó volver a participar en la película, mientras que Jerry Zucker, Jim Abrahams y David Zucker estuvieron involucrados en las primeras etapas de desarrollo. Sin embargo, Abrahams y los Zuckers decidieron hacer la serie de televisión Police Squad!, protagonizada por Leslie Nielsen de la película original, y se distanciaron públicamente de la secuela durante su comercialización. [3]
El rodaje comenzó el 2 de junio de 1982 en Los Ángeles y duró ocho semanas, con el doble del presupuesto de la primera película. [3]
En el sitio web de agregación de reseñas Rotten Tomatoes , la película tiene una calificación de aprobación del 42% basada en 19 reseñas, con una calificación promedio de 5.3/10. [4] En Metacritic , la película tiene una puntuación promedio ponderada de 48 sobre 100 basada en nueve críticos, lo que indica "críticas mixtas o promedio". [5]
Variety comentó: "No se puede decir que Airplane II no sea mejor o peor que su predecesora. Es mucho peor, pero podría parecer más divertida si no hubiera habido una película original". [6] Roger Ebert le dio a la película dos de cuatro estrellas, diciendo que "nunca parece saber realmente si se trata de una nave espacial. Todo son gags visuales, frases ingeniosas, juegos de palabras, carteles graciosos y referencias cruzadas escatológicas". [7]
Airplane II se estrenó en los Estados Unidos el mismo fin de semana que The Toy y 48 Hrs. y terminó en segundo lugar durante el fin de semana detrás de The Toy con una recaudación de $5,329,208 en 1,150 pantallas. [2] [8] Las recaudaciones cayeron un 45% [9] la semana siguiente y la película ganó solo $27.2 millones en los Estados Unidos y Canadá, [2] en comparación con el total de taquilla de $83 millones de la original. [10]
