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Nur Khan

Malik Nur Khan Awan [a] (22 de febrero de 1923 - 15 de diciembre de 2011) fue un oficial, político y estadista de la Fuerza Aérea de Pakistán que se desempeñó como sexto comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Pakistán de 1965 a 1969. Más tarde se desempeñó como sexto gobernador de Pakistán Occidental de 1969 a 1970.

Nacido en la tribu Punjabi Awan en Attock , fue comisionado en la Real Fuerza Aérea India después de graduarse en el Rashtriya Indian Military College en Dehra Dun en 1941. [4] Participó en la Segunda Guerra Mundial del lado del Reino Unido y optó por Pakistán. como consecuencia de la partición de la India británica en 1947. Obtuvo fama y notoriedad pública a nivel nacional cuando comandó y dirigió la Fuerza Aérea de Pakistán en la segunda guerra con la India en 1965, así como también se destacó por sus habilidades aéreas cuando participó en Six-Day. Guerra en nombre de los países árabes que luchan contra Israel. Después de jubilarse en 1969, comenzó su carrera en la política nacional y se desempeñó como gobernador de Pakistán Occidental durante la presidencia de Yahya Khan , así como ministro del gabinete en la administración de Yahya desde 1969 hasta 1970, cuando renunció por desacuerdos mutuos. [2] [5]

Durante su carrera en la Fuerza Aérea y la política, se hizo cargo del espíritu deportivo del país cuando se desempeñó como presidente de cricket, hockey y squash, donde introdujo tácticas e ideas deportivas que ayudaron al desempeño deportivo y ganaron atención en las sedes internacionales. [1] [6] Además, también presionó y presionó para el establecimiento del Consejo Asiático de Cricket . [7] Nur Khan, sin embargo, es considerado por su aguda inteligencia y sus destacadas habilidades de gestión que beneficiaron en gran medida al ejército de Pakistán y a las organizaciones que presidió. [2]

Biografía

Antecedentes, vida temprana y Segunda Guerra Mundial

Malik Nur Khan nació en la ciudad de Tamman ubicada en las cercanías de Talagang Tehsil , distrito de Chakwal en la provincia de Punjab , India británica, el 22 de febrero de 1923. [2] [8] Pertenecía a una familia Awan que tenía una notable tradición militar. La familia llevaba el título de "Malik" ( literalmente gobernante), un título que utilizan principalmente las familias Awan. [8]

Su padre, Subedar-Major y capitán honorario del ejército Malik Mihr Khan, OBI , IOM , IDSM, había estado en el ejército indio británico y había servido con el 15.º de Lanceros , más tarde el 20.º de Lanceros . Le habían encargado directamente un oficial comisionado del virrey con el rango de Jemedar el 1 de abril de 1911 en el 15º de Lanceros. [9] Sirvió en Francia y Bélgica con el 15º Lanceros desde el 23 de septiembre de 1914 hasta enero de 1916 (tiempo durante el cual recibió la Orden del Mérito de la India , 2.ª clase) cuando el regimiento fue transferido a Mesopotamia. Más tarde sirvió en Persia en el Cordón de Persia Oriental, donde fue ascendido a Ressidar y recibió la Medalla por Servicio Distinguido de la India . Fue ascendido a Risaldar el 3 de septiembre de 1918 y permaneció en el ejército cuando el 21 de septiembre de 1920 el 14º Jat Lancers de Murray y el 15º Lancers se fusionaron para formar el 20º Lancers. [10] Fue ascendido a Risaldar-Mayor del 20º Lanceros el 27 de mayo de 1927, nombramiento que ocuparía hasta el 1 de mayo de 1928, cuando fue nombrado ADC del Oficial General al mando del Comando Oriental en la India. [11] Ocupó este cargo hasta que se jubiló el 28 de enero de 1936. Fue admitido en la Orden de la India Británica el 4 de junio de 1935. [12] Había sido nombrado teniente honorario el 1 de agosto de 1931 y capitán honorario el 1 de agosto de 1935. [ 13]

Sus raíces familiares se remontan a la familia de Nawab de Kalabagh Amir Mohammad Khan . [8]

Al completar su educación en el famoso Aitchison College , fue aceptado para unirse al Rashtriya Indian Military College (RIMC) en Dehra Dun, donde obtuvo su graduación. Se desempeñó excepcionalmente bien en RIMC, donde su director británico una vez destacó como:

Una excelente familia militar de un centro muy militar. El niño ha recibido una buena educación y es más avanzado que muchos Awan de su edad. Está en buena forma física y debería ser oficial de todos modos, es el tipo adecuado. [8]

Después de graduarse, la familia pagó su lección de vuelo para aprender a volar el De Havilland Tiger Moth y obtuvo la calificación como piloto del Northern India Flying Club con sede en Lahore. En 1940, estaba en la reserva de la Real Fuerza Aérea India y se entrenó como tripulación aérea del Reino Unido . [8] Nur Khan nunca asistió a la universidad ni recibió educación universitaria en lugar de ser comisionado como oficial piloto en el Escuadrón No. 1 de la RIAF el 6 de enero de 1941. [8] [14] En el Reino Unido, su formación adicional Se desempeñó como artillero y piloto de bombarderos en la RAF . [8] Al regresar en 1942-1943, fue enviado a participar en la campaña de Birmania con la RIAF del lado del Reino Unido, y sirvió contra el Japón imperial en 1945. [8]

En 1946, Nur Khan fue nombrado comandante del Escuadrón No. 4 de la RIAF, que estuvo al mando hasta 1947. [2] Después de la partición de la India británica que resultó en el establecimiento de Pakistán, Nur Khan optó por Pakistán y se unió a la nueva Formó la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF), donde fue el comandante de la base PAF Base Lahore . [2]

Comandante en Jefe y entre guerras

En 1948, fue ascendido a comandante de la base PAF Chaklala , pero luego fue destinado como agregado aéreo en la Alta Comisión de Pakistán en el Reino Unido. [2] Sin embargo, este puesto duró poco cuando se le pidió que regresara a Pakistán para ser designado comandante de la Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán (entonces universidad PAF) en Risalpur , Punjab, también el mismo año. [8]

Su carrera en la Fuerza Aérea progresó bien ya que fue destinado al AHQ en Rawalpindi como Director de Organizaciones, cargo que permaneció hasta 1951. Se desempeñó como director del programa F-86 Sabre , donde supervisó la inducción del caza a reacción mientras Jugó un papel influyente en la oposición a la adquisición del F-84 Thunderjet . [8] De 1955 a 1956, fue ascendido a Capitán de Grupo y sirvió como comandante de la Base PAF Peshawar , seguido por el mando de la Base PAF Mauripur y la Base PAF Chaklala hasta 1957. [14] Antes de publicar en el AHQ en Rawalpindi como el Subcomandante en Jefe (Operaciones Aéreas) en 1957, su última asignación de campo incluyó su papel de AOC del Grupo No. 1 estacionado en la Base PAF Peshawar como Comodoro Aéreo. [8]

De 1958 a 1965, sirvió en la delegación como presidente de organizaciones civiles y su nombramiento para un nombramiento de tres estrellas fue aprobado por el presidente Ayub Khan en 1965. [8] El mariscal del aire Asghar Khan renunció al mando de la Fuerza Aérea como su jefe. cuando consolidó los conflictos de intereses con el presidente Ayub Khan. [8] El vicemariscal del aire Nur Khan era una figura militar populista en el país debido a su participación en la gestión deportiva y director general de la civil Pakistan International Airlines , y su nombre fue incluido en los documentos de nominación para el mando de la Fuerza Aérea. [8] Por el contrario, Nur Khan nunca alcanzó el rango de cuatro estrellas de Mariscal Jefe del Aire, sino que fue designado para servir como comandante de la fuerza aérea durante el gobierno del Presidente Ayub. [8] En 1965, Nur Khan fue nombrado comandante en jefe y ascendido a mariscal del aire . [8]

Durante 1964-1965, el Estado Mayor del Aire había estado peleando con el Gabinete por los planes de rearme y de contingencia con el Ministerio de Defensa (MoD) y el Ministerio de Asuntos Exteriores (MoFA), ya que el Estado Mayor del Aire quería esfuerzos coordinados en caso de represalias. : 125–127  [15] [ se necesita mejor fuente ] El mariscal del aire saliente Asghar Khan entregó el bastón ceremonial al mariscal del aire Nur Khan y no le informó sobre las operaciones inminentes en la Cachemira administrada por India, ya que este último no estaba al tanto de ello. . [ se necesita aclaración ] [16] Sin embargo, hubo sospechas sobre las operaciones secretas llevadas a cabo por el ejército en el Air AHQ debido a escaramuzas posteriores en la frontera oriental . [16] Por lo tanto, Nur Khan llamó al entonces comandante en jefe del ejército, general Musa Khan , quien admitió que "algo estaba en marcha". Sin embargo, el general Musa Khan aseguró al mariscal del aire Nur Khan que la India no tomaría represalias a pesar de la fuerte reacción de Nur Khan. [16] Se revelaron muy pocos detalles del plan tanto a Nur Khan como al Comandante en Jefe de la Armada, Vicealmirante Afzal Rahman Khan , y escribieron brevemente: " Los rumores sobre una operación inminente abundaban, pero el ejército no había compartido los planes con otras fuerzas " . 16] Durante la guerra con la India en 1965, Nur Khan se convirtió en fama y héroe nacional cuando mantuvo una supremacía aérea contra la IAF india a pesar de sus deficiencias. [17] Dirigió las misiones de bombardeo durante la guerra utilizando el Hércules C-130 para tal fin en apoyo a los avances del ejército. [18] Sus acciones de valor y esfuerzos le valieron elogios en todo el país después de la guerra; se le atribuyó haber cambiado el rumbo de la guerra a favor de su país, que obtuvo superioridad aérea en las primeras 24 horas. [3] [19]

Después de la guerra, fue honrado públicamente y se convirtió en una figura famosa en el país. En 1967, Nur Khan se ofreció como voluntario para servir en la alianza de las Fuerzas Aéreas de los países árabes contra Israel durante la Guerra de los Seis Días . [20] Sirvió en muchas misiones aéreas y fue testigo del combate aéreo con la IAF israelí, cuyos pilotos notaron sus habilidades aéreas durante el conflicto. [20] De hecho, el piloto de combate de la IAF israelí, el general de división Ezer Weizman , ex presidente israelí (1993-2000) y ministro de Defensa (1977-80), escribió en su autobiografía que: "Era un tipo formidable y yo "Me alegré de ser paquistaní y no egipcio". [20] [21]

Después del conflicto de los Seis Días, Nur Khan regresó a Pakistán para completar su mandato como Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Pakistán bajo el presidente Ayub Khan y se retiró en 1969. [2] [21]

Gestión civil y deportiva.

Nur Khan estaba dotado de habilidades administrativas. Después de los días felices de gestión en Pakistan International Airlines (PIA), hizo una demostración de su talento en la administración deportiva. Nur Khan, quien en un momento dirigió los organismos deportivos nacionales de hockey, cricket y squash, permitió a Pakistán alcanzar la cima en todos estos juegos.

Líneas aéreas internacionales de Pakistán

También fue conocido por convertir a Pakistan International Airlines en una entidad rentable y reconocida [22] [23] En 1960, el primer avión de pasajeros de PIA (un Boeing 707-321 alquilado a Pan Am ) dio un suave giro bajo el mando de Malik Nur. Kan. Nur Khan fue presidente de PIA de 1959 a 1965. [2] Su éxito al establecer PIA sobre una base financiera firme y rentable en seis años es ahora un hecho de la historia de las aerolíneas. Bajo su liderazgo carismático e inspirador, PIA se convirtió en una de las aerolíneas líderes y respetadas del mundo. Durante su mandato, PIA se convirtió en la tercera aerolínea asiática en operar aviones a reacción después de India y Japón. La aerolínea incorporó el moderno avión Boeing 720 B a su flota. PIA comenzó a volar a China y durante este período también se lanzaron vuelos a Europa vía Moscú. En 1973, el gobierno de Pakistán solicitó especialmente a Nur Khan que retomara el control de PIA. Durante su segundo mandato como director de la aerolínea, PIA se convirtió en operador de DC-10 de fuselaje ancho y Boeing 747. Se introdujo la popular librea de los aviones Green & Gold, y la aerolínea logró muchos más logros bajo el liderazgo de Nur Khan. Mantuvo a PIA fuera de la turbulenta arena política de Pakistán y la devolvió a una base comercial sólida. Nur Khan era un líder dinámico y creía en la innovación y las nuevas ideas. Se desempeñó como ministro de Comunicaciones, Salud, Trabajo y Ciencia y Tecnología en el gabinete de Yahya Khan. [24]

El 20 de enero de 1978, un hombre armado secuestró un avión de PIA (mientras estaba en Karachi) que transportaba 22 pasajeros y pidió que lo llevaran en avión a la India. El entonces presidente de la PIA, el mariscal del aire (retirado) Nur Khan, abordó el avión para negociar con el secuestrador. Fue alcanzado por una bala mientras intentaba desarmar al secuestrador, pero aun así logró dominarlo. [25]

Hockey

Nur Khan recibió las riendas de la Federación de Hockey de Pakistán como presidente en 1976 [26] y fue presidente de la Federación de Hockey de Pakistán durante 1967 – 1969 y 1976 – 1984. Durante su presidencia, la Federación de Hockey de Pakistán ganó 2 medallas de oro olímpicas ( 1968 México y 1984 Los Ángeles), 2 Mundiales de Hockey (1978 y 1982) y 2 Trofeos de Campeones de Hockey (1978 y 1980). [27] Como entusiasta del deporte, no sólo facilitó hábilmente el juego en casa durante ocho años. pero también jugó un papel icónico en el ámbito internacional del hockey . La concepción del Champions Trophy , un torneo anual de hockey, fue una creación suya que se hizo realidad en 1978 gracias a sus esfuerzos.

Por iniciativa propia, la FIH presentó el Torneo de la Copa del Mundo y el Torneo del Trofeo de Campeones , que ahora se encuentran entre los principales torneos internacionales, junto con los Juegos Olímpicos .

Como presidente de la Federación de Hockey de Pakistán, donó el Trofeo de la Copa del Mundo y el Trofeo de Campeones a la Federación Internacional de Hockey. Durante su mandato, el equipo de hockey de Pakistán realizó un grand slam. La Copa del Mundo y el Trofeo de Campeones son los eventos más difíciles del Hockey. [27]

Hizo valiosas y tremendas contribuciones al hockey en Pakistán. Durante su primer mandato (1967-1969), el equipo de hockey de Pakistán ganó los Juegos Olímpicos de México y en el segundo mandato (1976-1986) el equipo de Pakistán ganó los Juegos Olímpicos de Los Ángeles. [28]

Grillo

En 1980, también fue nombrado presidente de la Junta de Control de Cricket en Pakistán (BCCP; actualmente conocida como Junta de Cricket de Pakistán ) para gestionar los confusos asuntos del cricket. Se desempeñó como presidente de 1980 a 1984. En esta capacidad, ayudó a ganar los derechos de organización de la Copa Mundial de Cricket de 1987 con la India. También formó parte del comité organizador de la Copa del Mundo de 1987 y se le atribuye haber traído algunos de los partidos de la Copa del Mundo a Pakistán. [29]

Omar Noman, en su historia del cricket en Pakistán, dijo: "Nur Khan fue un administrador excepcional. No sabía mucho sobre cricket, pero su eficiencia y visión tuvieron un efecto positivo en el desarrollo del hockey, el squash y el cricket". [30]

Calabaza

De 1951 a 1963, los paquistaníes lograron un éxito notable en el Squash, ganando el título más codiciado, el Abierto Británico, durante esos trece años. A partir de entonces, fue un período estéril. Ningún paquistaní logró conseguir el título durante la siguiente década, excepto un Aftab Javaid que logró llegar a la final. Nur Khan asumió la dirección de Pakistan International Airlines por segunda vez en 1973. Inmediatamente tomó medidas revolucionarias. Inició el plan PIA Colts. Se detectaron jóvenes prometedores y se les dio un estipendio mensual. Fueron entrenados y enviados a participar en torneos internacionales y PIA se hizo cargo de los gastos de viaje. Quien se desempeñaba bien en el circuito internacional recibía un empleo permanente en PIA. Los incentivos no terminaron ahí. Si alguno de los jugadores lograba algún éxito importante en los eventos principales, era recompensado con un ascenso departamental. Todo esto llevó a un exceso de jugadores paquistaníes de talla mundial en los años 70: Qamar Zaman , Gogi Allauddin, Hiddy Jahan, Mo Khan Junior y otros. Antes había entre seis y siete paquistaníes entre los diez primeros del ranking mundial. [31]

En 1975, a petición de Nur Khan, el legendario Azam Khan , cuatro veces ganador del Abierto Británico (1959-62), que dirigía un club de squash en Inglaterra, preparó a Qamar Zaman y Mohibullah Junior para el Abierto Británico. Qamar Zaman devolvió el título a Pakistán después de 12 años. Le dio al Squash World a Jahangir Khan , un producto puro de PIA Colts que se convirtió en el mejor jugador de squash de todos los tiempos. El Abierto de Pakistán iniciado en 1980 se convirtió en un torneo prestigioso y el país también fue sede del Abierto Mundial. [32] [33]

Política y gobernación

En 1969, Nur Khan se retiró de su servicio militar y su prestigio le llevó a conseguir un nombramiento en el Gabinete dirigido por el presidente Yahya Khan; pero duró poco debido a sus demandas de reformas. : 49–50  [34] Su mandato fue renovado y su retiro fue anulado por el presidente Yahya, quien lo nombró diputado CMLA bajo su administración. [35]

En la administración de Yahya , fue nombrado ministro de comunicaciones, salud, trabajo y ciencia del gabinete en agosto de 1969. [36]

Nur Khan, sin embargo, fue nombrado gobernador de Pakistán Occidental el 1 de septiembre de 1969 y realizó reformas radicales en la estructura política y educativa del país. [4] : 106  [37]

Apoyó la devolución del controvertido programa One Unit y supervisó su terminación en 1970. : 51–52  [34] También anunció una nueva política laboral y educativa para limitar el papel de la política en las universidades. : 122–123  [34] [38] Posteriormente, Nur Khan fue reemplazado inesperadamente por teniente general el 1 de julio de 1970 después de presenciar la terminación del programa One Unit y presentar su renuncia a su mandato renovado en 1970 por desacuerdo mutuo con el presidente Yahya. : 83  [34]

En 1985 decidió incursionar en la política nacional como apartidista luego de participar exitosamente en las elecciones generales para ser elegido miembro de la Asamblea Nacional . [2] En 1987, se unió al Partido Popular de Pakistán (PPP) y compitió por el distrito electoral NA-44 en la plataforma del PPP en las elecciones generales celebradas en 1988. [2] Admitió su derrota y finalmente se retiró de la política en 1988. [ 2]

Legado y Conmemoración

En conmemoración de sus servicios prestados a la Fuerza Aérea de Pakistán, la Base PAF Chaklala pasó a llamarse Base PAF Nur Khan en 2012. Considerado el héroe de la guerra aérea de 1965: el hombre que dirigió la fuerza aérea de Pakistán logró la paridad con el aire indio tres veces más grande. fuerza desde el primer día de la guerra de 1965, un hombre ampliamente respetado no sólo por su integridad sino también por su aguda inteligencia y extraordinaria capacidad de gestión.

Premios y condecoraciones

Condecoraciones extranjeras

Notas

  1. ^ Urdu : ملک نور خان

Referencias

  1. ^ ab Obituario, diario The Nation
  2. ^ Obituario de abcdefghijkl, The Tribune .
  3. ^ ab Haider, PAF, Air Commodore (retirado) S. Sajjad (29 de diciembre de 2011). "Hombre de Acero". El comodoro del aire (retirado) Syed Sajad Haider rinde homenaje al contundente y brillante mariscal del aire Nur Khan, que falleció la semana pasada . vol. XXIII, núm. 45. The Friday Times, SS Haider. El tiempo del viernes . Consultado el 1 de noviembre de 2016 .[ enlace muerto permanente ]
  4. ^ ab Khan, R., 1999, The American Papers: documentos secretos y confidenciales entre India, Pakistán y Bangladesh, 1965-1973 , Oxford University Press, p.265.
  5. ^ Obituario, diario The News
  6. ^ Un homenaje a Nur Khan, The Dawn .
  7. ^ Editorial, Bloomsbury (28 de febrero de 2013). El almanaque más corto de Wisden India 2013. A&C Black. ISBN 9789382951018. Consultado el 21 de octubre de 2016 .
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  9. ^ Lista del ejército indio de enero de 1915
  10. ^ Suplemento a la lista del ejército indio de enero de 1930
  11. ^ Lista del ejército indio de enero de 1931
  12. ^ Suplemento de la lista del ejército indio de enero de 1939
  13. ^ London Gazette 2 de octubre de 1931 y 25 de octubre de 1935
  14. ^ ab Jefe del Estado Mayor Aéreo de PAF Archivado el 28 de noviembre de 2010 en Wayback Machine , un boceto en miniatura, sitio web de PAF Falcons
  15. ^ Hussain, Syed Shabbir (2000). Ayub, Bhutto y Zia: cómo cayeron víctimas de sus propios planes. Publicaciones Sang-e-Meel. ISBN 9789693510805. Consultado el 31 de octubre de 2016 .
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  17. ^ Editorial, Bloomsbury (6 de agosto de 2015). El Wisden más corto 2011-2015. Bloomsbury Publishing, Bloomsbury. ISBN 9781472927330. Consultado el 31 de octubre de 2016 .
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