Malik Nur Khan Awan [a] (22 de febrero de 1923 - 15 de diciembre de 2011) fue un oficial de la Fuerza Aérea de Pakistán, político y estadista que se desempeñó como sexto comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Pakistán de 1965 a 1969. Más tarde se desempeñó como sexto gobernador de Pakistán Occidental de 1969 a 1970.
Nacido en la tribu Awan en Chakwal , obtuvo su comisión en la Real Fuerza Aérea de la India después de graduarse en el Rashtriya Indian Military College en Dehra Dun en 1941. [4] Participó en la Segunda Guerra Mundial del lado del Reino Unido y optó por Pakistán como consecuencia de la partición de la India británica en 1947. Obtuvo fama nacional y notoriedad pública cuando comandó y dirigió la Fuerza Aérea de Pakistán en la segunda guerra con la India en 1965, así como también se destacó por sus habilidades aéreas cuando participó en la Guerra de los Seis Días en nombre de los países árabes que luchaban contra Israel. Después de retirarse en 1969, comenzó su carrera en la política nacional y sirvió como Gobernador de Pakistán Occidental bajo el Presidente Yahya Khan , además de servir como ministro del gabinete en la administración de Yahya desde 1969 hasta 1970, cuando renunció por desacuerdos mutuos. [2] [5]
Durante su carrera en la Fuerza Aérea y la política, se hizo cargo del espíritu deportivo del país cuando se desempeñó como presidente/director de cricket, hockey y squash, donde introdujo tácticas deportivas e ideas que ayudaron al rendimiento deportivo y ganaron atención en los lugares internacionales. [1] [6] Además, también presionó e impulsó el establecimiento del Consejo Asiático de Cricket . [7] Nur Khan, sin embargo, es considerado por su aguda inteligencia y sus excelentes habilidades de gestión que beneficiaron en gran medida al ejército de Pakistán y las organizaciones que presidía. [2]
Malik Nur Khan nació como hijo de Malik Mihr Khan, un capitán honorario del ejército y subalterno mayor del ejército británico de la India, en la ciudad de Tamman, situada en las proximidades del distrito de Talagang , en la provincia de Punjab , India británica, el 22 de febrero de 1923. [2] [8] Pertenecía a una familia Awan que tenía una notable tradición militar con raíces familiares en el Nawab de Kalabagh , Amir Mohammad Khan . La familia llevaba el título de "Malik" ( lit. Gobernante), un título que utilizan principalmente las familias Awan. [8] [9]
Su padre, el subedar mayor y capitán honorario del ejército Malik Mihr Khan, OBI , IOM , IDSM, había estado en el ejército británico de la India y había servido con el 15.º Regimiento de Lanceros , más tarde con el 20.º Regimiento de Lanceros . Había sido nombrado directamente oficial comisionado del virrey con el rango de Jemedar el 1 de abril de 1911 en el 15.º Regimiento de Lanceros. [10] Sirvió en Francia y Bélgica con el 15.º Regimiento de Lanceros desde el 23 de septiembre de 1914 hasta enero de 1916 (durante cuyo tiempo se le concedió la Orden del Mérito de la India , 2.ª clase) cuando el regimiento fue transferido a Mesopotamia. Más tarde sirvió en Persia en el Cordón de Persia Oriental, donde fue ascendido a Ressidar y recibió la Medalla de Servicio Distinguido de la India . Fue ascendido a Risaldar el 3 de septiembre de 1918 y permaneció en el ejército cuando el 21 de septiembre de 1920 el 14.º Regimiento de Lanceros Jat de Murray y el 15.º Regimiento de Lanceros se fusionaron para formar el 20.º Regimiento de Lanceros. [11] Fue ascendido a Risaldar-Mayor del 20.º Regimiento de Lanceros el 27 de mayo de 1927, cargo que mantuvo hasta el 1 de mayo de 1928, cuando fue nombrado ADC del Oficial General Comandante del Comando Oriental en la India. [12] Ocupó este cargo hasta que se retiró el 28 de enero de 1936. Fue admitido en la Orden de la India Británica el 4 de junio de 1935. [13] Había sido nombrado Teniente Honorario el 1 de agosto de 1931 y Capitán Honorario el 1 de agosto de 1935. [14]
Sus raíces familiares se remontan a la familia de Nawab de Kalabagh Amir Mohammad Khan . [8]
Tras completar su educación en el famoso Aitchison College , fue aceptado en el Rashtriya Indian Military College (RIMC) en Dehra Dun, donde obtuvo su graduación. Tuvo un desempeño excepcional en el RIMC, donde su director británico una vez señaló lo siguiente:
Una excelente familia militar de un centro militar muy importante. El muchacho ha recibido una buena educación y es más avanzado que muchos awanes de su edad. Está en buena forma física y, de todos modos, debería ser oficial; es el tipo adecuado. [8]
Al graduarse, la familia pagó sus lecciones de vuelo para aprender a volar el De Havilland Tiger Moth y se calificó como piloto del Northern India Flying Club con sede en Lahore. En 1940, estuvo en la reserva de la Real Fuerza Aérea India y se entrenó como tripulante aéreo en el Reino Unido . [8] Nur Khan nunca asistió a la universidad ni recibió educación universitaria en lugar de obtener su comisión como oficial piloto en el Escuadrón No. 1 de la RIAF el 6 de enero de 1941. [8] [15] En el Reino Unido, su entrenamiento adicional se llevó a cabo como piloto de artillería y bombarderos con la RAF . [8] A su regreso en 1942-43, fue enviado a participar en la campaña de Birmania con la RIAF del lado del Reino Unido y sirvió contra el Japón Imperial en 1945. [8]
En 1946, Nur Khan fue nombrado comandante del Escuadrón No. 4 de la RIAF, que comandó hasta 1947. [2] Después de la partición de la India británica que resultó en el establecimiento de Pakistán, Nur Khan optó por Pakistán y se unió a la recién formada Fuerza Aérea de Pakistán (PAF), donde fue el comandante de la base de la PAF Base Lahore . [2]
En 1948, fue ascendido a comandante de la base PAF Chaklala, pero más tarde fue destinado como agregado aéreo en la Alta Comisión de Pakistán en el Reino Unido. [2] Sin embargo, este puesto duró poco cuando se le pidió que regresara a Pakistán para ser destinado como comandante de la Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán (entonces colegio PAF) en Risalpur , Punjab, también el mismo año. [8]
Su carrera en la Fuerza Aérea progresó bien cuando fue destinado al AHQ en Rawalpindi como Director de Organizaciones, que permaneció hasta 1951. Se desempeñó como director del programa F-86 Sabre , donde supervisó la inducción del caza a reacción, ya que jugó un papel influyente en la oposición contra la adquisición del F-84 Thunderjet . [8] De 1955 a 1956, fue ascendido a Capitán de Grupo y sirvió como comandante de la base PAF Base Peshawar , seguido por el mando de la PAF Base Mauripur y la PAF Base Chaklala hasta 1957. [15] Antes de ser destinado al AHQ en Rawalpindi como Comandante en Jefe Adjunto (Operaciones Aéreas) en 1957, su última asignación de campo incluyó su papel de AOC del Grupo No. 1 estacionado en la PAF Base Peshawar como Comodoro del Aire. [8]
De 1958 a 1965, sirvió en la diputación como presidente de organizaciones civiles y su nombramiento como comandante de tres estrellas fue aprobado por el presidente Ayub Khan en 1965. [8] El mariscal del aire Asghar Khan renunció al mando de la Fuerza Aérea como su jefe cuando consolidó los problemas de conflicto de intereses con el presidente Ayub Khan. [8] El vice mariscal del aire Nur Khan fue una figura militar populista en el país debido a su participación en la gestión deportiva y como director gerente de la aerolínea civil Pakistan International Airlines , y su nombre fue incluido en los documentos de nominación para el mando de la Fuerza Aérea. [8] Por el contrario, Nur Khan nunca alcanzó el rango de cuatro estrellas de mariscal jefe del aire, pero fue designado para servir como comandante de la fuerza aérea bajo el presidente Ayub. [8] En 1965, Nur Khan fue designado comandante en jefe y ascendido a mariscal del aire . [8]
Durante 1964-65, el Estado Mayor del Aire había estado luchando con el Gabinete sobre el rearme y los planes de contingencia con el Ministerio de Defensa (MoD) y el Ministerio de Asuntos Exteriores (MoFA) ya que el Estado Mayor del Aire quería esfuerzos coordinados si había una represalia. : 125–127 [16] [ mejor fuente necesaria ] El Mariscal del Aire saliente Asghar Khan entregó el bastón ceremonial al Mariscal del Aire Nur Khan y no le informó sobre las operaciones inminentes en la Cachemira administrada por la India ya que este último no estaba al tanto de ellas. [ aclaración necesaria ] [17] Sin embargo, hubo sospechas con respecto a las operaciones secretas llevadas a cabo por el ejército en el Cuartel General del Aire debido a escaramuzas posteriores en la frontera oriental . [17] Por lo tanto, Nur Khan llamó al entonces Comandante en Jefe del Ejército, el General Musa Khan, quien admitió que "algo estaba en marcha". Sin embargo, el General Musa Khan aseguró al Mariscal del Aire Nur Khan que la India no tomaría represalias a pesar de la fuerte reacción de Nur Khan. [17] Tanto Nur Khan como el Comandante en Jefe de la Armada, el Vicealmirante Afzal Rahman Khan, conocieron muy pocos detalles del plan y escribieron brevemente: " Los rumores sobre una operación inminente eran abundantes, pero el ejército no había compartido los planes con otras fuerzas " . [17] Durante la guerra con la India en 1965, Nur Khan se convirtió en un héroe y una fama nacional cuando mantuvo una supremacía aérea contra la IAF india a pesar de sus deficiencias. [18] Lideró las misiones de bombardeo durante la guerra utilizando el C-130 Hércules para ese propósito en apoyo a los avances del ejército. [19] Sus acciones de valor y esfuerzos le valieron elogios en todo el país después de la guerra; se le atribuyó el mérito de cambiar el rumbo de la guerra a favor de su país, que ganó la superioridad aérea en las primeras 24 horas. [3] [20]
Después de la guerra, fue honrado públicamente y se convirtió en una figura famosa en el país. En 1967, Nur Khan se ofreció como voluntario para servir en la alianza de las Fuerzas Aéreas de los países árabes contra Israel durante la Guerra de los Seis Días . [21] Sirvió en muchas misiones aéreas y fue testigo del combate aéreo con la IAF israelí , cuyos pilotos notaron sus habilidades aéreas durante el conflicto. [21] De hecho, el piloto de combate de la IAF israelí, el general de división Ezer Weizman , ex presidente israelí (1993-2000) y ministro de Defensa (1977-80), escribió en su autobiografía que: "Era un tipo formidable y me alegré de que fuera paquistaní y no egipcio". [21] [22]
Después del conflicto de los Seis Días, Nur Khan regresó a Pakistán para completar su mandato como Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Pakistán bajo el Presidente Ayub Khan y se retiró en 1969. [2] [22]
Nur Khan tenía un gran talento para la administración. Después de los días felices de gestión en Pakistan International Airlines (PIA), hizo gala de su talento en la administración deportiva. Nur Khan, que en su momento dirigió los organismos deportivos nacionales de hockey, cricket y squash, permitió a Pakistán llegar a la cima en todos estos deportes.
También fue conocido por convertir a Pakistan International Airlines en una entidad rentable y reconocida [23] [24] En 1960, el primer avión de pasajeros de PIA (un Boeing 707-321 arrendado a Pan Am ) dio un giro suave bajo el mando de Malik Nur Khan. Nur Khan fue presidente de PIA de 1959 a 1965. [2] Su éxito en establecer PIA sobre una base financiera firme y rentable en seis años es ahora un hecho de la historia de las aerolíneas. Bajo su liderazgo carismático e inspirador, PIA se convirtió en una de las aerolíneas líderes y respetadas del mundo. Durante su mandato, PIA se convirtió en la tercera aerolínea asiática en operar aviones a reacción después de India y Japón. La aerolínea incorporó el moderno avión Boeing 720 B a su flota. PIA comenzó a volar a China y también se lanzaron vuelos a Europa vía Moscú durante este período. En 1973, el gobierno de Pakistán solicitó especialmente a Nur Khan que reanudara el control de PIA. Durante su segundo mandato como director de la aerolínea, PIA se convirtió en operador de los aviones de fuselaje ancho DC-10 y Boeing 747. Se introdujo la popular librea verde y dorada para los aviones, y la aerolínea alcanzó muchos más logros bajo el liderazgo de Nur Khan. Mantuvo a PIA alejada de la turbulenta arena política de Pakistán y le devolvió una base comercial sólida. Nur Khan era un líder dinámico y creía en la innovación y las nuevas ideas. Fue ministro de Comunicaciones, Salud, Trabajo y Ciencia y Tecnología en el gabinete de Yahya Khan. [25]
El 20 de enero de 1978, un avión de la PIA (que se encontraba en Karachi) que transportaba 22 pasajeros fue secuestrado por un hombre armado y se le pidió que volara a la India. El entonces presidente de la PIA, el mariscal del aire (retirado) Nur Khan, subió al avión para negociar con el secuestrador. Fue alcanzado por una bala mientras intentaba desarmar al secuestrador, pero aun así logró dominarlo. [26]
Nur Khan recibió las riendas de la Federación de Hockey de Pakistán como su presidente en 1976 [27] y fue presidente de la Federación de Hockey de Pakistán durante 1967-1969 y 1976-1984. Durante su presidencia, la Federación de Hockey de Pakistán ganó 2 medallas de oro olímpicas (1968 México y 1984 Los Ángeles), 2 Copas del Mundo de Hockey (1978 y 1982) y 2 Trofeos de Campeones de Hockey (1978 y 1980). [28] Siendo un entusiasta de los deportes, no solo facilitó hábilmente el juego en casa durante ocho años, sino que también jugó un papel icónico en el ámbito internacional del hockey . La concepción del Trofeo de Campeones , un torneo anual de hockey, fue su creación que se hizo realidad en 1978 gracias a sus esfuerzos.
Por iniciativa personal, la FIH introdujo la Copa del Mundo y el Trofeo de Campeones , que hoy en día se encuentran entre los principales torneos internacionales, junto con los Juegos Olímpicos .
Como presidente de la Federación de Hockey de Pakistán, donó el trofeo de la Copa del Mundo y el trofeo de campeones a la Federación Internacional de Hockey. Durante su mandato, el equipo de hockey de Pakistán realizó un grand slam. La Copa del Mundo y el trofeo de campeones son los eventos más difíciles del hockey. [28]
Hizo contribuciones valiosas y tremendas al hockey en Pakistán. Durante su primer mandato (1967-1969), el equipo de hockey de Pakistán ganó los Juegos Olímpicos de México y, en su segundo mandato (1976-1986), el equipo paquistaní ganó los Juegos Olímpicos de Los Ángeles. [29]
En 1980, también fue nombrado Presidente de la Junta de Control de Críquet de Pakistán (BCCP; actualmente conocida como Junta de Críquet de Pakistán ) para gestionar los confusos asuntos de críquet. Se desempeñó como presidente de 1980 a 1984. En esta capacidad, ayudó a ganar los derechos de organización de la Copa Mundial de Críquet de 1987 con India. También formó parte del comité organizador de la Copa Mundial de 1987 y se le atribuye haber traído algunos de los partidos de la Copa Mundial a Pakistán. [30]
Omar Noman, en su historia del cricket en Pakistán, dijo: “Nur Khan fue un administrador excepcional. No sabía mucho sobre cricket, pero su eficiencia y visión tuvieron un efecto positivo en el desarrollo del hockey, el squash y el cricket”. [31]
De 1951 a 1963, los paquistaníes lograron un éxito notable en el squash, ganando el título más codiciado, el Abierto Británico, durante esos trece años. A partir de entonces, fue un período estéril. Ningún paquistaní logró obtener el título durante la década siguiente, excepto un tal Aftab Javaid que logró llegar a la final. Nur Khan se hizo cargo de la dirección de Pakistan International Airlines por segunda vez en 1973. Inmediatamente tomó medidas revolucionarias. Inició el programa PIA Colts. Se detectaban jóvenes prometedores y se les daba un estipendio mensual. Se los entrenaba y se los enviaba a participar en torneos internacionales y PIA se hacía cargo de los gastos de viaje. A quien tuviera un buen desempeño en el circuito internacional se le daba empleo permanente en PIA. Los incentivos no terminaban allí. Si alguno de los jugadores lograba un gran éxito en los principales eventos, se lo recompensaba con un ascenso departamental. Todo esto condujo a una sobreabundancia de jugadores paquistaníes de clase mundial en los años 70: Qamar Zaman , Gogi Allauddin, Hiddy Jahan, Mo Khan Junior y otros. Solía haber entre seis y siete paquistaníes entre los 10 primeros en el ranking mundial. [32]
En 1975, a petición de Nur Khan, el legendario Azam Khan , cuatro veces ganador del Abierto Británico (1959-62), que dirigía un club de squash en Inglaterra, preparó a Qamar Zaman y Mohibullah Junior para el Abierto Británico. Qamar Zaman devolvió el título a Pakistán después de 12 años. Le dio el Mundial de Squash a Jahangir Khan , un producto puro de potros de PIA que se convirtió en el mejor jugador de squash de todos los tiempos. El Abierto de Pakistán iniciado en 1980 se convirtió en un torneo prestigioso y el país también fue sede del Abierto Mundial. [33] [34]
En 1969, Nur Khan se retiró de su servicio militar y su prestigio lo llevó a asegurar un nombramiento en el gabinete dirigido por el presidente Yahya Khan; pero duró poco debido a sus demandas de reformas. : 49–50 [35] Su mandato fue renovado y su retiro fue revocado por el presidente Yahya, quien lo nombró como CMLA adjunto bajo su administración. [36]
Durante la administración de Yahya , fue nombrado ministro de gabinete de comunicaciones, salud, trabajo y ciencia en agosto de 1969. [37]
Sin embargo, Nur Khan fue nombrado gobernador de Pakistán Occidental el 1 de septiembre de 1969 y realizó reformas radicales en la estructura política y educativa del país. [4] : 106 [38]
Apoyó la devolución del controvertido programa One Unit y supervisó su terminación en 1970. : 51–52 [35] También anunció una nueva política laboral y educativa para limitar el papel de la política en las universidades. : 122–123 [35] [39] Nur Khan fue reemplazado inesperadamente más tarde por el teniente general el 1 de julio de 1970 después de presenciar la terminación del programa One Unit y presentar la renuncia a su mandato renovado en 1970 por desacuerdo mutuo con el presidente Yahya. : 83 [35]
En 1985, decidió entrar en la política nacional como no partidista después de participar con éxito en las elecciones generales para ser elegido miembro de la Asamblea Nacional . [2] En 1987, se unió al Partido Popular de Pakistán (PPP) y compitió por el distrito electoral NA-44 en una plataforma del PPP en las elecciones generales celebradas en 1988. [2] Admitió su derrota y finalmente se retiró de la política en 1988. [2]
En conmemoración de sus servicios prestados a la Fuerza Aérea de Pakistán, la Base PAF Chaklala pasó a llamarse Base PAF Nur Khan en 2012. Considerado el héroe de la guerra aérea de 1965 (el hombre que llevó a la fuerza aérea de Pakistán a alcanzar la paridad con la fuerza aérea india, tres veces más grande, el primer día de la guerra de 1965) fue un hombre ampliamente respetado no solo por su integridad, sino también por su aguda inteligencia y sus extraordinarias habilidades de gestión.