Air Lease Corporation ( ALC ) es una empresa estadounidense de arrendamiento de aeronaves fundada en 2010 y dirigida por Steven F. Udvar-Házy . [2] Air Lease compra nuevos aviones comerciales a través de pedidos directos de Boeing , Airbus , Embraer y ATR, y los alquila a sus clientes de aerolíneas en todo el mundo a través de arrendamiento y financiación de aeronaves especializados.
A finales de 2017, Air Lease informó que posee 244 aviones Airbus , Boeing , Embraer y ATR , que arrienda a más de 91 aerolíneas en 55 países en todas las principales regiones geográficas del mundo. [1]
Air Lease ofrece a las aerolíneas contratos de arrendamiento operativo neto, que requieren que el arrendatario pague el mantenimiento, el seguro, los impuestos y todos los demás gastos operativos de la aeronave durante el período del arrendamiento. [1]
A marzo de 2024 [actualizar], Air Lease posee 472 aeronaves: 354 aeronaves de fuselaje estrecho y 118 aeronaves de fuselaje ancho , además de 320 aeronaves encargadas. [3]
Steven Udvar-Házy , presidente y director ejecutivo de Air Lease, fue uno de los fundadores del gigante de arrendamiento de aeronaves con sede en Century City, California, International Lease Finance Corp. (ILFC) y permaneció como director ejecutivo después de que se vendiera a American International Group (AIG) en 1990. [4] Udvar-Házy dejó ILFC para fundar Air Lease en 2010 tras una disputa con AIG. [5]
Udvar-Házy fundó Air Lease en febrero de 2010 junto con el exdirector de operaciones de ILFC, John Plueger, que tiene el mismo puesto en la nueva empresa. El 19 de abril de 2011, AL realizó una oferta pública inicial de acciones de clase A en la Bolsa de Valores de Nueva York y recaudó un total estimado de 965,6 millones de dólares. [6] Udvar-Hazy, cuyo patrimonio neto según Forbes en 2015 ascendía a 3700 millones de dólares, tiene una participación del 7 por ciento. [7]
En el Salón Aeronáutico de París de 2019, Virgin Atlantic firmó un acuerdo para adquirir hasta 20 aviones Airbus A330-900 , lo que la convierte en el primer cliente británico de este avión. Ocho aviones procederán directamente de Airbus, seis de Air Lease Corporation y tiene opciones sobre otros seis aviones. Reemplazarán a los antiguos Airbus A330-200 y -300 [8] y se espera que las entregas se realicen entre septiembre de 2021 y 2024. [9]
En el mismo lugar, Air Lease Corporation firmó un acuerdo para 29 aviones Airbus A321XLR , así como una carta de intención para 50 aviones Airbus A220-300 . [8]