El Air Command Commander Elite es un autogiro estadounidense diseñado y producido por Air Command International de Caddo Mills, Texas . Cuando estaba disponible, la aeronave se suministraba como kit para construcción amateur o como kit de conversión para el anterior Air Command Commander . [1]
A partir de 2012, la empresa ya no anuncia la venta del diseño. [2]
El Commander Elite mejora al Commander original en que tiene un tren de aterrizaje elevado que coloca la línea de empuje del motor verticalmente en el centro de gravedad , eliminando los cambios de paso con los cambios de acelerador. El autogiro fue diseñado para cumplir con las reglas de construcción amateur experimental de EE. UU. Cuenta con un solo rotor principal, una cabina abierta de un solo asiento sin parabrisas, tren de aterrizaje triciclo y un motor Rotax 582 de dos tiempos, dos cilindros , refrigerado por líquido, encendido doble de 64 hp (48 kW) en configuración de propulsión . [1]
El rotor Rotordyne de 7,0 m de diámetro de la aeronave tiene una cuerda de 20,3 cm. El timón y el estabilizador horizontal están hechos de fibra de carbono . El Commander Elite tiene un peso vacío típico de 122 kg y un peso bruto de 259 kg, lo que le da una carga útil de 140 kg. [1]
En diciembre de 2012, se habían registrado diez ejemplares en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación . [3]
Datos de Bayerl [1]
Características generales
Actuación
