El Aeropuerto de Mont-Joli ( código IATA : YYY , código OACI : CYYY ) está situado a 1,5 millas náuticas (2,8 km; 1,7 mi) al noroeste de Mont-Joli , Quebec , Canadá . Es el único aeropuerto con servicio regular en la región de Bas-Saint-Laurent .
En el verano de 1940, la Real Fuerza Aérea Canadiense seleccionó una zona llana de tierras de cultivo entre la estación Mont-Joli (en la línea principal del Ferrocarril Nacional Canadiense Montreal - Halifax ) y el río San Lorenzo para construir un aeródromo militar. La construcción del aeródromo comenzó en octubre de 1941 y se completó en abril de 1942 con un coste de 200.000 dólares. Se construyeron tres pistas pavimentadas y 50 edificios para lo que se conocería como la estación Mont-Joli de la RCAF .
Inaugurada el 15 de abril de 1942, la estación Mont-Joli de la RCAF fue una base de entrenamiento para el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth británica y albergó a la Escuela de Bombardeo y Artillería Nº 9 desde el 15 de diciembre de 1941 hasta el 14 de abril de 1945. [4] La estación Mont-Joli de la RCAF fue utilizada por el Mando Aéreo del Este de la RCAF durante la Batalla del San Lorenzo como base de patrulla costera; durante 1942-1944, los buques de carga y buques de guerra canadienses fueron hundidos por submarinos alemanes en un intento de cerrar la vía marítima del San Lorenzo a la navegación. Las aeronaves que partían de Mont-Joli se encontraban entre las utilizadas para ahuyentar a los submarinos y garantizar la seguridad de la navegación hacia el extremo oriental de la península de Gaspé en Cap-Gaspé. [ cita requerida ]
En 1942 aproximadamente, el aeródromo estaba ubicado en 48°36′N 68°12′O / 48.600, -68.200, con una var. 24 grados O y una elevación de 100 pies (30 m). El aeródromo estaba ubicado con tres pistas, como se indica a continuación: [5]
La estación RCAF Mont-Joli fue desmantelada por la fuerza aérea en 1945 y pasó a ser propiedad del Departamento de Transporte (ahora Transporte Canadá ) el 15 de diciembre de 1945 para su uso como aeropuerto civil.
Su propiedad fue transferida nuevamente en 1995 a la "Régie intermunicipale de l'aéroport régional de Mont-Joli".
Es el aeropuerto más concurrido del este de Quebec, aunque todavía está muy lejos del Aeropuerto Internacional Québec/Jean Lesage en la ciudad de Quebec y del Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau en Montreal.
En 2007 se inauguró una segunda pista (15/33) y la pista 06/24 se redujo de 6000 pies (1829 m) a 5000 pies (1524 m). En 2017, la pista 06/24 se amplió nuevamente a 6000 pies (1829 m), para dar cabida al B737-800 . Sunwing Airlines comenzó a volar ese tipo de aeronave desde Mont-Joli a Punta Cana en diciembre de 2017. [6]
Air Canada suspendió indefinidamente sus operaciones en el aeropuerto de Mont-Joli en junio de 2020 debido al impacto financiero de la pandemia de COVID-19 en Canadá . [7]
