El aeropuerto de Lelystad ( IATA : LEY , ICAO : EHLE ) es un aeropuerto a 3,5 NM (6,5 km; 4,0 mi) al sur sureste de la ciudad de Lelystad en Flevoland , Países Bajos . Es el aeropuerto de aviación general más grande de los Países Bajos. Los primeros vuelos fueron en 1971 y se convirtió en aeropuerto oficial en 1973. Schiphol Group se convirtió en propietario del aeropuerto en 1993. Es el hogar del museo de aviación Aviodrome , que tiene un antiguo Boeing 747-200SUD de KLM en exhibición. El aeropuerto sirve a Lelystad, la provincia de Flevoland y Ámsterdam . El aeropuerto es la base de AIS Airlines , aunque no opera vuelos regulares de pasajeros desde el aeropuerto de Lelystad.
En 1966 se decidió que el recién creado Flevopolder necesitaba un aeropuerto central. Se encontró un emplazamiento adecuado con espacio para futuras ampliaciones al sur de Lelystad. Los primeros vuelos desde este emplazamiento se realizaron en 1971, pero el lugar no recibió el estatus oficial de aeropuerto hasta 1973.
En un principio, Lelystad contaba con pistas de rodaje y pistas de aterrizaje cubiertas de hierba , pero se comprobó que la arcilla no soportaba el tráfico y se empezaron a formar pistas. Debido a las malas condiciones del terreno, el aeropuerto sufría frecuentes cierres. Para solucionar este problema, en 1978 se endureció la primera de las pistas de rodaje y en 1981 se endureció la pista de aterrizaje. En 1991, la longitud de la pista se amplió a 1.250 metros (4.101 pies) para intentar atraer más aviones de negocios.
En 1993, el Grupo Schiphol se convirtió en propietario del aeropuerto. El museo Aviodrome se trasladó al aeropuerto de Lelystad desde Schiphol en 2003. Gracias al museo, en el aeropuerto se celebran diversos eventos de aviación. [ cita requerida ]
La escuela de vuelo local AIS Flight Academy fundó una aerolínea en 2009, AIS Airlines , y todavía tiene su sede en el aeropuerto de Lelystad, aunque no opera ningún vuelo programado desde allí.
El aeropuerto está en proceso de ampliación. La pista se ha ampliado hasta una longitud total de 2.700 metros (8.858 pies), lo suficientemente larga para facilitar el paso de todos los aviones de las familias Boeing 737 y Airbus A320 , y también apta para operaciones con fuselajes anchos como el Boeing 787 y el Airbus A350 , aunque no con el peso máximo de despegue. El ILS (sistema de aterrizaje por instrumentos) se probó en junio de 2018. La nueva terminal se construirá en fases, y se ampliará fácilmente cuando el aeropuerto crezca. El edificio de la terminal estaba previsto que estuviera terminado en 2018, y que fuera capaz de gestionar 25.000 vuelos al año y se puede ampliar fácilmente para gestionar hasta 45.000 vuelos (de 7 a 8 millones de pasajeros) al año. La misma estrategia se utiliza para la plataforma del lado aire y los puestos de estacionamiento de aeronaves, comenzando con cuatro puestos pero con espacio para un total de doce o más puestos. El número de movimientos de aeronaves permitidos es muy discutido en los Países Bajos y, durante el primer año de funcionamiento, el avión será de solo 4.000 al año, lo que supone solo unos once movimientos diarios.
El aeropuerto tendrá su propia salida desde la autopista A6, que conecta con Ámsterdam, con tiempos de viaje de alrededor de 40-45 minutos cuando el tráfico lo permita. Un servicio de autobús público también lleva a los viajeros a la estación de tren Lelystad Centrum , donde circulan trenes con frecuencia en dirección a Ámsterdam, el aeropuerto de Schiphol y La Haya, Zwolle y Groningen . [ cita requerida ]
Se adjudicó a Viggo, una empresa de manipulación holandesa, una concesión de 10 años para todos los servicios de manipulación (lado tierra y lado aire).
La ampliación del aeropuerto de Lelystad fue impulsada por el hecho de que el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol [2] alcanzó su máximo de 500.000 movimientos de aeronaves permitidos. [3] La Cámara de Representantes aprobó una moción en enero de 2024 para bloquear el uso del aeropuerto para la aviación comercial , dejando en manos del ministro responsable la decisión de ejecutar o no la moción. [4]
Medios relacionados con el aeropuerto de Lelystad en Wikimedia Commons
