El Aeropuerto de Kassel (anteriormente Aeropuerto de Kassel-Calden , [3] en alemán Flughafen Kassel ) ( IATA : KSF , ICAO : EDVK ) es un aeropuerto internacional menor que sirve a la ciudad alemana de Kassel en el estado de Hesse . Está ubicado a 1,9 km (1,2 mi) al oeste [2] de Calden , a 16,7 km (10,4 mi) al noroeste de Kassel y se utiliza principalmente para aviación comercial y general. También hay una escuela de vuelo , [4] una escuela de vuelo ultraligero , [5] y una escuela de paracaidismo en el sitio.
El aeropuerto, construido sobre tierras de cultivo a 277 m sobre el nivel del mar y al NNE del Hoher Dörnberg , se inauguró el 11 de julio de 1970. Desde 1991 funciona como una asociación público-privada .
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Junto al antiguo aeropuerto se ha construido un aeropuerto regional completamente nuevo para dar cabida a las aerolíneas comerciales chárter y regulares, así como a la aviación general y de negocios del antiguo aeropuerto. El nuevo aeropuerto se inauguró oficialmente el 4 de abril de 2013 con la llegada de un vuelo de Germania procedente del aeropuerto de Frankfurt .
El nuevo aeropuerto se enfrentó a varias dificultades cuando se inauguró. El cliente más importante al principio fue la sucursal de la agencia de viajes del Grupo REWE , con vuelos chárter a la región del Mediterráneo. Originalmente, se planeó que estos fueran operados por XL Airways Germany . Tras la quiebra de esa aerolínea, se contrató a Enter Air en su lugar, pero también se retiró el 20 de marzo de 2013. [6] Los vuelos a Tenerife operados por Germania estaban programados para finalizar en octubre de 2013, pero ya terminaron el 22 de agosto de 2013 debido a la baja demanda. Además, los vuelos a Antalya ofrecidos por Tailwind Airlines se redujeron en frecuencia y se servían menos de una vez por semana. [7]
Germania, como principal usuario del aeropuerto, anunció que su servicio a Palma de Mallorca se reanudaría en la temporada de verano de 2014. También se hizo cargo de los vuelos a Antalya que había ofrecido Tailwind Airlines durante la temporada de verano de 2013. Si bien ninguna aerolínea u operador turístico ofreció vuelos desde el aeropuerto de Kassel durante la temporada de invierno 2013/14, Germania operó dos vuelos por semana a Palma de Mallorca y también dos vuelos por semana a Antalya en la siguiente temporada de verano de 2014. En la temporada de invierno 2014/2015, Germania operó vuelos a Antalya y Fuerteventura una vez por semana. [8] La aerolínea también anunció vuelos a Palma de Mallorca, Antalya, Heraklion y Hurghada para la temporada de verano de 2015 y, por lo tanto, aumentó su presencia en el aeropuerto de Kassel. [9]
El 15 de marzo de 2014, el director ejecutivo del aeropuerto fue despedido con efecto inmediato. [10] En enero de 2015, el aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto de Kassel . [3]
En diciembre de 2015, Germania anunció que reduciría los vuelos hacia y desde Kassel debido a la baja demanda; la ruta a Hurghada cesó por completo el 30 de diciembre de 2015. [11]
En mayo de 2016 se informó de que la fase de construcción del aeropuerto estaba siendo investigada por infringir las normas de competencia y transparencia durante su contratación. [12] En junio de 2016 se hizo pública la crítica de que no habrá vuelos programados durante todo el invierno 2016/2017. El gobierno del estado de Hesse revisará las perspectivas financieras del aeropuerto en 2017 y podría votar a favor de su cierre. [13]
En septiembre de 2016, Germania anunció que no volvería al aeropuerto para la temporada de verano de 2017, lo que provocó la cancelación de los tres servicios estacionales a Antalya , Heraklion y Palma de Mallorca y dejó al aeropuerto con apenas vuelos programados. [14] Poco después, la recién fundada aerolínea chárter de ocio alemana Sundair anunció que basaría un avión en el aeropuerto de Kassel durante la temporada de verano de 2017 y ofrecería hasta 13 vuelos semanales a destinos alrededor del Mediterráneo. [15] El ministro de finanzas de Hesse declaró que esta sería la última oportunidad del aeropuerto de establecer operaciones sostenibles antes de ser degradado legalmente a un aeródromo debido a la falta de servicios comerciales consistentes. [16]
En noviembre de 2016, la nueva aerolínea alemana Sundair anunció que utilizará un Airbus A319 en su base en el verano de 2017. Operará vuelos chárter para Schauinsland-Reisen, un operador turístico alemán. [17]
En febrero de 2017, Sundair anunció que basaría un Airbus A320 en lugar de un Airbus A319 en el aeropuerto de Kassel. [18] En mayo de 2017, Amazon.com anunció que finalizaría sus vuelos de carga desde Kassel al aeropuerto de Doncaster Sheffield , lo que llevó a la reducción de las operaciones de carga en el aeropuerto a la mitad, ya que Amazon era el cliente más grande. [19] Amazon mantiene una importante instalación de logística y entrega en las cercanías de Bad Hersfeld . El 1 de julio de 2017, Sundair comenzó sus vuelos programados de verano. Debido a la entrega retrasada de su Airbus A320 pedido [20], los vuelos son operados como arrendamiento húmedo por Cobrex Trans con un Boeing 737 y por otras aerolíneas. [21] El 27 de septiembre de 2017, Sundair comenzó a operar su primer Airbus A320 desde el aeropuerto de Kassel, con el primer vuelo comercial a Palma de Mallorca ; el día anterior, Sundair recibió su AOC . [22]
En diciembre de 2017, el gobierno del estado de Hesse anunció que no degradaría el aeropuerto a aeródromo como se había propuesto anteriormente debido a las perspectivas positivas esperadas con respecto a la situación financiera y operativa negativa. [23]
En 2024, Sundair anunció que retiraría el único avión que tenía basado en Kassel desde 2017. Esto provocó la pérdida de la mayoría de las rutas programadas de temporada y desató más controversia con respecto a la utilización mediocre del aeropuerto. [24]
Kassel cuenta con una única terminal de pasajeros pequeña con servicios básicos, como mostradores de alquiler de coches y algunas tiendas. Como no hay pasarelas de embarque , se utilizan autobuses y peatones.
El antiguo aeropuerto tenía una única pista de asfalto , la 04/22 (040°/220°), de 1.500 por 30 m (4.921 por 98 pies). Había una franja de césped paralela al norte de la pista principal, de 700 por 30 m (2.297 por 98 pies). [2] La nueva pista 09/27 tiene una longitud de 8.200 pies (2.500 m) y un ancho de 147 pies (45 m). [25] El aeropuerto cuenta con dos plataformas, una frente a la terminal de pasajeros para dos aviones de tamaño medio como la familia Airbus A320 y otra separada para aviones de aviación general.
Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Kassel: [26]
El otro aeropuerto internacional menor más cercano es el Aeropuerto de Paderborn-Lippstadt, a unos 70 kilómetros (43 millas) al noroeste.
Al aeropuerto de Kassel se puede llegar por la autopista federal B7 , que a su vez está conectada con la autopista A7 . La línea de autobús exprés 100 conecta el aeropuerto con el centro de la ciudad de Kassel (duración del trayecto aprox. 25 minutos) y con la estación de tren de Kassel-Wilhelmshöhe (40 minutos), que es un importante nudo ferroviario de larga distancia. [39]
Medios relacionados con Aeropuerto Kassel-Calden en Wikimedia Commons
