El aeropuerto original de Bolonia fue inaugurado en 1933 a unos 500 metros al oeste del edificio actual. [3] Este aeropuerto se utilizó hasta la década de 1970, momento en el que se había vuelto impracticable para el número de pasajeros y fue reemplazado por el aeropuerto actual. [4]
En junio de 2005, Eurofly inició un vuelo sin escalas desde Bolonia a la ciudad de Nueva York. Operaba la ruta de forma estacional con Airbus A330. [5] [6] El enlace duró hasta 2008. [7] En junio de 2019, American Airlines introdujo un servicio estacional a Filadelfia en un Boeing 767. [8] [9] Dada la proximidad de Bolonia a la Toscana, la compañía anticipó que los turistas con destino a la región tomarían el vuelo. Sin embargo, tuvo dificultades para atraerlos y suspendió la ruta en septiembre de 2019. [10]
Instalaciones
Edificio terminalDelantal principal
Terminal
Hay una terminal, que se amplió durante 2011-2013. Ahora tiene una superficie total de 36.100 m2 ( 389.000 pies cuadrados), de los cuales 5.500 m2 ( 59.000 pies cuadrados) son zonas comerciales. [ cita requerida ] Se instaló un nuevo sistema de manipulación de equipaje y ahora hay 24 puertas de embarque, todas son puertas de autobuses, ya que aún no hay pasarelas en el aeropuerto. [11]
Pista
El aeropuerto de Bolonia tiene una pista, la 12/30, hecha de asfalto; sus dimensiones son 2.800 por 45 metros (9.186 por 148 pies). [12]
Aerolíneas y destinos
Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Bolonia:
Estadística
Transporte terrestre
Por monorraíl
Monorraíl Marconi Express
El aeropuerto se encuentra a unos 5 kilómetros (3 millas) de la estación de trenes de Bolonia Central . Inaugurado en 2020, el monorraíl Marconi Express conecta el aeropuerto con la estación de trenes de Bolonia Central con un tiempo de viaje de aproximadamente 7,5 minutos. [54]
Poco después de su inauguración, el servicio comenzó a sufrir importantes interrupciones, que culminaron con su suspensión entre noviembre de 2021 y febrero de 2022, con una sustitución subrepticia por autobuses normales, a pesar de que los clientes desprevenidos pagaban la tarifa completa por un servicio que nunca recibieron. [55] [56] A febrero de 2022, los problemas persisten y los autobuses normales siguen integrando el servicio. [57]
En coche
Autopistas:
A1 desde Milán
A13 desde Padua
A14 desde Ancona [58]
En autobús
Antes de la llegada del Marconi Express , la estación y el aeropuerto contaban con un servicio de autobús lanzadera, la línea Aerobus (BLQ) . En caso de eventos en el recinto ferial de Bolonia, BLQ operaba una conexión directa entre el aeropuerto y la terminal de autobuses Fiera Viale Aldo Moro. [59] La línea BLQ se ha retirado a partir del 18 de noviembre de 2020, con la introducción del Marconi Express [60]
Las únicas conexiones de autobús TPER disponibles desde y hacia el aeropuerto son las líneas 54, entre el aeropuerto y Borgo Panigale ; y 944, entre el aeropuerto y el Hospital Maggiore, con paradas en Via della Birra, Via del Triumvirato, Pontelungo y Santa Viola. La línea 944 se extiende hasta la estación de trenes Bologna Centrale en sus dos últimas salidas a las 00.15 y 00.45, mientras que sus dos primeras salidas desde la estación de trenes son a las 5.20 y 5.30; debido a que el transporte de pasajeros aún no ha comenzado a funcionar. [61]
Desde las cercanas Via della Birra y Via del Triumvirato se pueden tomar las rutas suburbanas (también operadas por TPER), 81, 81A, 91 y 91A hacia Longara, Padulle, Bagno di Piano y Calderara di Reno .
La estación de tren más cercana es la de Calderara-Bargellino, a unos 4 kilómetros del aeropuerto. Sin embargo, no hay conexión de transporte público entre ambas. Los pasajeros que lleguen en tren deberán hacer transbordo para tomar el monorraíl en la estación central de Bolonia .
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^ "tper_Bo944_5.pdf" (PDF) .
Enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Guglielmo Marconi de Bolonia en Wikimedia Commons
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