El Aeropuerto Regional Wittman ( IATA : OSH , OACI : KOSH , FAA LID : OSH ) es un aeropuerto de uso público propiedad del condado ubicado a dos millas náuticas (4 km ) al sur del distrito central de negocios de Oshkosh , una ciudad en el condado de Winnebago, Wisconsin. , Estados Unidos. [2] Una gran parte del extremo sur del aeropuerto se encuentra en la ciudad de Nekimi . [5] Está ubicado junto al aeropuerto Pioneer , parte del Museo de Aviación EAA .
El aeropuerto recibió su nombre del piloto pionero, diseñador y constructor de aviones Steve Wittman en 1972. [6] Originalmente llamado Aeropuerto del Condado de Winnebago , el nombre Steve Wittman Field [7] fue propuesto en 1968, y también se conoce como Wittman Field . [8]
Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2023-2027, en el que se clasifica como una instalación de aviación general regional . [9]
El aeropuerto ha atendido aviones tan grandes como el Boeing 747 , el Boeing 767 , el Airbus A380 , el Concorde y el Boeing B-52 Stratofortress . [10] El aeropuerto ha sido atendido por aerolíneas comerciales en el pasado. Hasta 1980, Wittman abordó a más pasajeros que el cercano aeropuerto internacional de Appleton y fue el centro aéreo comercial de Fox Cities .
Wittman fue atendido en varias ocasiones por Wisconsin Central Airlines , North Central , Republic , Air Wisconsin , American Central, Midstate Airlines , Northwest Airlink , United Express , Midway Connection , Skyway y Great Lakes . El servicio estuvo subsidiado por el programa Essential Air Service hasta marzo de 2003, [11] [12] cuando se terminó debido a que la ley federal no permitía un subsidio de más de $ 200 por pasajero para las comunidades ubicadas dentro de 210 millas del aeropuerto central grande o mediano más cercano ( Aeropuerto Internacional Milwaukee Mitchell , un centro mediano que sirve a Milwaukee ). [13]
El Aeropuerto Regional Wittman cubre un área de 1392 acres (563 ha ) a una altura de 809 pies (247 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene cuatro pistas pavimentadas : 18/36 mide 8.002 por 150 pies (2.439 x 46 m); 27/9 es 6,179 por 150 pies (1,883 x 46 m); 5/23 mide 3424 por 75 pies (1043 x 23 m); 13/31 mide 3061 por 75 pies (933 x 23 m). [2]
Al desarrollar su Plan Maestro 2020, el aeropuerto estudió el cierre de las pistas 5/23, 13/31 o posiblemente ambas. [14]
Durante la EAA AirVenture Oshkosh , hay dos pistas temporales adicionales en operación para dar cabida al gran volumen de tráfico de numerosos tamaños y tipos de aeronaves: una parte de la calle de rodaje A al este de la pista 18/36 se convierte en la pista 18L/36R (la pista 18/36 está redesignado 18R/36L y acortado a 6700 pies) y una pequeña pista de césped (1200 x 100 pies (366 x 30 m)) en el extremo sur del aeropuerto se utiliza para albergar aviones ultraligeros . [3] [4] Las pistas 5/23 y 13/31 están cerradas durante AirVenture. [4]
Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2021, el aeropuerto tuvo 80,102 operaciones de aeronaves, un promedio de 219 por día: 97% de aviación general , 3% de taxi aéreo y menos del 1% militar , aunque la exhibición aérea EAA AirVenture representa una gran número de operaciones anuales. [15] En abril de 2024, había 168 aviones con base en este aeropuerto: 129 monomotor, 27 multimotor, 11 jet y 1 helicóptero . [2]
Como ocurre con muchos aeropuertos más grandes, la expansión de Wittman Field a lo largo de los años ha requerido el cierre de carreteras cercanas y la adquisición de parcelas de terreno cercanas. En particular, Knapp Street (que corre paralela a las pistas ) se ha cerrado permanentemente cerca del aeropuerto para facilitar la expansión de los terrenos en esa área (para la EAA AirVenture anual).
La EAA tiene un hangar en el lado noroeste del campo que realiza la mayor parte del mantenimiento, revisión y restauración de sus numerosos aviones, incluidos: Bell 47 , Ford Trimotor , B-25 , Cessna 162 , RV-12 y su B- 17 ( Nublado de aluminio ).
El aeropuerto cuenta con tres escuelas de vuelo; Servicios de aviación, Discover Flight y Fox Valley Technical College . Además, la EAA ofrece campamentos/clases de pilotos deportivos limitados a sus miembros en el campo.
La torre original en Wittman Field se inauguró en 1963. En 2007, se construyó una nueva torre que tiene más del doble de altura que el antiguo edificio. [16] [17] La torre original fue demolida en abril de 2009. [18]
En 2015-2016, la calle de rodaje B, de 50 años de antigüedad, fue completamente reconstruida con pavimento de hormigón; Como parte del proyecto, se agregó iluminación LED a la calle de rodaje. [19]
Actualmente, el aeropuerto está trabajando en el reemplazo de la mayor parte de la calle de rodaje A en un plan gradual a lo largo de la pista 18/36; El proyecto también agregó una entrada a una rampa propuesta en el sur de Georgia para dar servicio al parque empresarial de aviación del aeropuerto. [20] Debido a la cancelación de AirVenture 2020, el cronograma del proyecto pudo revisarse para permitir que la construcción se complete a fines de 2020.
El 16 de julio de 2020, el aeropuerto inició un proyecto para reemplazar la antigua terminal GA, así como la antigua terminal aérea construida en 1958 y 1971 respectivamente, con una nueva terminal GA moderna. El alto costo de mantener ambas instalaciones, así como la falta de interés de las aerolíneas para restablecer el servicio, favoreciendo al Aeropuerto Internacional de Appleton, no deja la necesidad de una terminal aérea como las razones principales para reemplazar la terminal. La nueva terminal se inauguró en julio de 2021 a tiempo para AirVenture 2021. [21] [22]
Freight Runners Express ofrece servicio de carga programado desde el aeropuerto. [23] Utilizan su tipo de avión Beechcraft Modelo 99 para operaciones de carga Oshkosh. [24]
El aeropuerto es el sitio de la AirVenture Oshkosh de la Asociación de Aviones Experimentales anual , una exhibición aérea de aviones experimentales y aviación deportiva. Al otro lado de Knapp St. hacia el oeste se encuentra el campus del Museo EAA AirVenture . Para la semana de AirVenture Oshkosh (conocido localmente como "The Airshow" o "The Fly-in"), Wittman Regional es el aeropuerto con mayor movimiento de tráfico del mundo . [25]
El servicio de transporte público al aeropuerto lo proporciona GO Transit . Antiguamente, los autobuses de Greyhound Lines paraban en el aeropuerto.
Oshkosh, WI, mediante Orden 2003-2-20, vigente desde el 1 de marzo de 2003.
