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Aeropuerto de Loakan

El Aeropuerto de Loakan ( IATA : BAG , ICAO : RPUB ) sirve al área general de Baguio , Filipinas . Está clasificado como un aeropuerto principal (nacional menor) de Clase 2 por la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas (CAAP). El Aeropuerto de Loakan, el único aeropuerto de la ciudad, fue construido en 1934. [2] Su pista corta, baja visibilidad frecuente y profundos barrancos en ambos extremos de la pista continúan desafiando enormemente a los pilotos, especialmente cuando se trata de aterrizar.

Historia

La construcción y la Segunda Guerra Mundial

Vista aérea del campo de aterrizaje en el valle de Loakan, alrededor de la década de 1930

El aeropuerto fue construido en 1934 por el gobierno colonial estadounidense. [3] El 15 de marzo de 1941, el primer vuelo de Philippine Airlines realizado por un Beechcraft Modelo 18 desde el Nielson Field de Manila aterrizó en el aeropuerto. [4] En diciembre de 1941, durante la ocupación japonesa de Filipinas , el aeródromo fue ocupado por el 9.º Regimiento del Ejército Imperial Japonés . El área fue recapturada por el Ejército de los Estados Unidos en abril de 1945. [5]

Posguerra y eventual cierre

Pronto comenzaron los vuelos comerciales al aeropuerto. Sin embargo, debido a la altura del aeropuerto y a las dificultades de navegación en caso de baja visibilidad, el aeropuerto quedó fuera de las rutas de vuelo de muchas aerolíneas. Las aerolíneas redujeron el número de vuelos al aeropuerto después del terremoto de Luzón de 1990. [ 4] A pesar del exitoso vuelo de prueba de un Boeing 737-300 de Philippine Airlines al aeropuerto desde el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino de Manila el 5 de febrero de 1996, los servicios regulares de jet de la aerolínea nunca se materializaron. [6]

Durante la presidencia de Gloria Macapagal Arroyo , se planeó cerrar el aeropuerto y convertirlo en una extensión de la Zona Económica de la Ciudad de Baguio en 2008. Sin embargo, los funcionarios del gobierno de la ciudad de Baguio se opusieron a esa medida.

Durante su cierre a los vuelos comerciales, el aeropuerto fue utilizado por aviones militares y privados.

Reapertura

La pista del aeropuerto en diciembre de 2022.

Numerosas entidades han anunciado a lo largo de los años planes para reactivar el aeropuerto. [7] Hubo intentos de reabrirlo para vuelos comerciales en 2012 y 2015. [8]

En enero de 2020, el gobierno de la ciudad de Baguio anunció que estaban considerando un acuerdo con San Miguel Corporation para abrir y operar el aeropuerto en el segundo trimestre de 2020. [9] Ya había comenzado a tomar medidas para garantizar que el aeropuerto esté listo para las operaciones comerciales resolviendo los problemas vistos por la CAAP, como la invasión de residentes y las obstrucciones en la pista, pero ha recibido protestas de los residentes que tienen títulos de propiedad legítimos en el área. [10] [11]

Aunque el gobierno de la ciudad anunció al año siguiente que el aeropuerto ya estaba listo para recibir vuelos comerciales después de haber completado los pasos iniciales delineados por la CAAP para abordar los problemas de seguridad de los aviones comerciales, [12] no se anunció una fecha de apertura más específica hasta 2022, y el gobierno de la ciudad anunció que tiene como objetivo reabrir el aeropuerto en noviembre de 2022, a tiempo para la temporada navideña . [13] También anunció que gastará alrededor de ₱68 millones para rehabilitar la terminal del aeropuerto. [14]

El aeropuerto de Loakan reabrió sus puertas el 16 de diciembre de 2022 y Philippine Airlines (operada por PAL Express) lanzó el primer vuelo comercial regular al aeropuerto en décadas desde y hacia el Aeropuerto Internacional Mactan-Cebú el día de la reapertura. [15]

Incidentes y accidentes

Véase también

Referencias

  1. ^ "Movimientos de aeronaves, pasajeros y carga". Autoridad de Aviación Civil de Filipinas . Consultado el 22 de noviembre de 2022 .
  2. ^ Cabreza, Vincent. "Según el nuevo plan, el aeropuerto de Baguio probablemente despegue nuevamente". Philippine Daily Inquirer . Consultado el 1 de septiembre de 2019 .
  3. ^ Cabreza, Vincent (14 de octubre de 2022). "Los vuelos Baguio-Cebú impulsarían el turismo en la Cordillera". Philippine Daily Inquirer . Consultado el 22 de noviembre de 2022 .
  4. ^ ab Cabreza, Vincent (14 de octubre de 2022). "Los vuelos Baguio-Cebú impulsarían el turismo en la Cordillera". Philippine Daily Inquirer . Consultado el 22 de noviembre de 2022 .
  5. ^ "Aeródromo de Loakan (aeropuerto de Baguio)". Naufragios del Pacífico . Consultado el 22 de noviembre de 2022 .
  6. ^ "Ruta Mla-Baguio del avión B737". Metro Manila, Filipinas. Manila Standard. 6 de febrero de 1996. pág. 96.
  7. ^ "Acceso a Baguio". Archivado desde el original el 27 de agosto de 2013. Consultado el 26 de noviembre de 2013 .
  8. ^ "¿Por qué el aeropuerto Loakan de Baguio no puede atraer vuelos comerciales?". Rappler . 5 de abril de 2016 . Consultado el 22 de noviembre de 2022 .
  9. ^ "Baguio prevé la operación comercial del aeropuerto de Loakan". La estrella filipina . 8 de enero de 2020.
  10. ^ "110 estructuras de Loakan recibieron avisos de demolición". Sitio web oficial del gobierno de la ciudad de Baguio . Consultado el 1 de abril de 2021 .
  11. ^ Cabreza, Vincent (28 de febrero de 2020). "La comunidad del aeropuerto de Baguio protesta contra las medidas de desalojo". Inquirer.net . Consultado el 1 de abril de 2021 .
  12. ^ "Baguio se prepara para la apertura del aeropuerto de Loakan". Sitio web oficial del gobierno de la ciudad de Baguio . Consultado el 1 de abril de 2021 .
  13. ^ Cabuenas, Jon Viktor D. (28 de agosto de 2022). "Baguio apunta a la reanudación de los vuelos comerciales en noviembre". Noticias y asuntos públicos de GMA . Consultado el 31 de agosto de 2022 .
  14. ^ Araja, Rio N. (28 de agosto de 2022). "P2.5b listo para la modernización de los aeropuertos provinciales". Manila Standard . Consultado el 31 de agosto de 2022 .
  15. ^ Cabreza, Vincent (16 de diciembre de 2022). "El vuelo inaugural de la ruta Baguio-Cebú aterriza en el único aeropuerto de Summer Capital". Inquirer . Consultado el 16 de diciembre de 2022 .
  16. ^ Descripción del accidente , consultado el 22 de noviembre de 2022
  17. ^ "Montañismo en el monte Ugo". Pinoymountaineer.com . 28 de noviembre de 2007. Consultado el 16 de mayo de 2009 .
  18. ^ "Accidente aéreo en Baguio mata a futuros pilotos de combate". Nordis Weekly. 29 de mayo de 2005. Consultado el 16 de mayo de 2009 .
  19. ^ "El helicóptero del gobierno desaparecido debía regresar debido al mal tiempo". Archivado desde el original el 12 de abril de 2009.
  20. ^ "RED - SUNSTAR". SunStar . Archivado desde el original el 10 de abril de 2009.

Enlaces externos