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Aeropuerto de Markham

El Aeropuerto de Markham o Aeropuerto de Toronto/Markham ( TC LID : CNU8 ) es un aeródromo privado que opera a 2,6 millas náuticas (4,8 km; 3,0 millas) al norte de Markham , Ontario , Canadá, cerca de Toronto .

El aeropuerto fue fundado en 1965 por dos ex pilotos de la fuerza aérea polaca [2] y es operado por Markham Airport Inc. El aeropuerto no forma parte de la Autoridad de Aeropuertos del Gran Toronto (GTAA). Consiste en una única pista de 614 m (2013 pies) solo para aviones pequeños y privados (con capacidad de vuelo nocturno). El programa de vuelo sin motor de Royal Canadian Air Cadets utiliza el lado norte de la pista el 27 de septiembre para operaciones de planeadores en la primavera y el otoño, y utiliza un patrón de tráfico hacia el norte. [1]

Datos del aeropuerto

Hay planes para más hangares, edificio de museo, helipuerto [3] y pista ampliada de 6.000 pies (1.829 m), pero requeriría aprobación ya que la pista requeriría terreno adicional (al adquirir tierras de cultivo vecinas) y también está restringida su expansión debido a Planos del aeropuerto de Pickering .

inquilinos

Instalaciones

Aviones museo Canadair CF-5 en el aeropuerto de Markham

Ubicadas en la entrada del aeródromo hay aulas utilizadas por la escuela de vuelo arrendataria Canadian Flyer International. Hay un pequeño hangar en el aeropuerto con la mayoría de los aviones estacionados en el césped del lado sur de la pista. En el aeropuerto se encuentran varios cobertizos de almacenamiento, portátiles y remolques.

La pista del aeropuerto también alberga algunos aviones y otros equipos militares del Museo Canadiense del Aire, la Tierra y el Mar.

Transporte terrestre

Hay paradas de bandera de GO Transit a ambos lados de la autopista 48 en la entrada del aeropuerto que sirve la ruta de autobús 71. [ cita necesaria ] Los trenes GO Transit Stouffville pasan al este del aeropuerto.

La mayoría de los usuarios del aeropuerto de Markham conducen o pueden tomar un taxi. La autopista 48 y Elgin Mills Road son las carreteras principales más cercanas al aeropuerto. Hay estacionamiento limitado en el aeropuerto en el lado sur del camino de entrada, al lado de los edificios del aeropuerto y al final del camino de entrada.

Apoyo

El aeropuerto cuenta con una oficina atendida por 5 empleados.

El aeropuerto no cuenta con servicios ARFF y depende de los servicios de bomberos locales. Las estaciones de servicios de emergencia y bomberos de Markham 9-7 y 9-8 son las más cercanas dentro de Markham, aunque la estación 5-1 del Departamento de Bomberos de Whitchurch-Stouffville está más cerca del aeropuerto. Los servicios médicos son proporcionados por la estación 23 de EMS de la región de York en Markham o la estación 21 en Stouffville.

El único combustible de aviación disponible en el aeropuerto de Markham es 100 LL para aviones ligeros. [1]

Futuro

El futuro del aeropuerto está ligado al desarrollo del aeropuerto de Pickering y a las restricciones impuestas por la Ley de Aeronáutica . [2]

Ver también

Referencias

  1. ^ Suplemento de vuelo abc Canadá . Vigente desde el 0901 Z del 16 de julio de 2020 al 0901 Z del 10 de septiembre de 2020.
  2. ^ ab Vuelos de lujo en el aeropuerto de Markham: los grandes planes de un ex piloto de la Guerra Fría
  3. ^ "Vuelos de lujo en el aeropuerto de Markham: los grandes planes de un ex piloto de la Guerra Fría | The Star". Estrella de Toronto .
  4. ^ "FX99 de regreso a Bélgica". 21 de septiembre de 2021.

Enlaces externos