Woodley Airways era una compañía aérea con sede en Anchorage, Alaska , Estados Unidos. La aerolínea fue fundada en 1932 por Arthur G. "Art" Woodley, quien falleció el 30 de mayo de 1990 a la edad de 84 años tras una larga y colorida carrera en la aviación. [1]
Woodley Airways inicialmente operó servicios chárter en Alaska, incluidos vuelos entre Anchorage y Nome con un avión monomotor Bellanca . [2] Fue una operación de un solo avión, un piloto dirigida por Art Woodley. El servicio aéreo a Nome rápidamente se convirtió en una alternativa al viaje en trineo tirado por perros. Woodley cobró a los clientes 150 dólares por el vuelo de cinco horas y media; el viaje en trineo, que dura un mes, cuesta 750 dólares. [3] En 1943, Woodley Airways intentó cambiar su nombre a Alaska Airlines; sin embargo, ese nombre pasó a Star Air Service , que operó brevemente como Alaska Star Airlines y actualmente opera como Alaska Airlines . [4]
En 1945, Woodley Airways cambió su nombre a Pacific Northern Airlines (PNA). [5] [6] [7] En 1958, Pacific Northern operaba aviones Lockheed Constellation y Douglas DC-4 de cuatro motores , así como aviones Douglas DC-3 bimotores , y los Constellations operaban sin escalas entre Anchorage y Seattle, además de Anchorage. - Servicio Juneau - Ketchikan - Seattle, así como en vuelos Anchorage - Cordova, AK - Yakutat, AK - Juneau - Ketchikan - Seattle con la aerolínea que también opera vuelos Constellation sin escalas entre Seattle y Portland, OR en este momento. [8] [9]
En 1965, Pacific Northern operaba aviones de pasajeros Boeing 720, además de aviones Lockheed Constellation y Douglas DC-3, y los aviones 720 operaban sin escalas entre Anchorage y Seattle , así como en vuelos Anchorage - Juneau - Seattle y Juneau - Ketchikan - Seattle. [10] [11] También en 1965, el presidente y fundador de Pacific Northern, Art Woodley, intentó encargar cuatro nuevos aviones Boeing 727-100 al fabricante, pero luego tuvo que cancelar el contrato porque no podía recaudar el financiamiento con este desarrollo, lo que provocó que el Sr. "Woodley considerará vender su aerolínea". [12] Así, en 1967, Pacific Northern fue adquirida y fusionada con Western Airlines , una importante compañía aérea con sede en Los Ángeles . [13] Tras la venta de PNA, el Sr. Woodley se unió a la junta directiva de Western. [14]
Según su mapa de rutas del horario del 1 de octubre de 1965, Pacific Northern prestaba servicios a los siguientes destinos y las ciudades indicadas en negrita recibían servicio de jet Boeing 720 : [10]
En 1967, Western Airlines continuaba prestando servicios a todos los destinos anteriores tras la adquisición de Pacific Northern. [13]
