38°05′20″N 122°16′19″O / 38.089°N 122.272°W / 38.089; -122.272
El aeródromo del Astillero Naval de Mare Island fue un aeródromo de la Marina de los EE. UU. posterior a la Primera Guerra Mundial que abrió alrededor de 1922 y cerró en 1937 en el Astillero Naval de Mare Island en la ciudad de Vallejo, California . El aeródromo estaba ubicado en 13th Street y Flagship Drive en la base naval, justo al oeste de Marine Barracks (edificio M37). El aeródromo tenía una única pista sin pavimentar para uso diurno únicamente. Los aviones comunes en el aeródromo eran Vought FU , Vought VE-7 y Curtiss JN-4 Jenny . [1]
La primera actividad de aviación en Mare Island tuvo lugar ya en 1919, cuando tres aviones del Cuerpo Aéreo del Ejército de campo Mather aterrizaron y despegaron del Marine Parade Ground. La primera aviación naval en Mare Island tuvo lugar en agosto de 1923, cuando varios aviones de la Armada llegaron al aeródromo mientras el barco auxiliar Aroostook había instalado algunos hangares temporales. [2] : 176, 185
La base aérea de Mare Island se estableció como base de apoyo para el primer portaaviones de la Armada de los EE. UU. , el USS Langley , que tuvo su origen en Mare Island. El minero USS Júpiter , el primer barco de propulsión turboeléctrica de la Armada de los EE. UU., fue construido en el Astillero Naval de Mare Island en 1912 y más tarde se convirtió en el primer portaaviones estadounidense, el USS Langley , en el Astillero Naval de Norfolk , Portsmouth, Virginia , durante 1920-1922. Durante la siguiente década y media, visitaría el Astillero Naval de Mare Island al menos dos veces. Una vez convertido, Langley podría albergar hasta 34 aviones, pero sus aviones deben trasladarse al aeródromo cada vez que esté en el astillero para revisiones o reacondicionamientos. [3] : 155
Su primera revisión en el Astillero Naval de Mare Island fue en 1925, cuando su cubierta de vuelo se alargó 23 pies (7,0 m) y su complemento de aviones se incrementó a dos escuadrones completos (36 aviones) en cubierta con seis más almacenados debajo. [4] En 1928 se retiró la catapulta de la cubierta delantera. La última visita de Langley al Astillero Naval de Mare Island fue entre octubre de 1936 y febrero de 1937, cuando fue reconvertida nuevamente, esta vez en una embarcación para hidroaviones. [3] : 30–31
El aeródromo también se utilizó para entrenamiento. El aeródromo del Astillero Naval de Mare Island se disolvió en 1937 cuando la cercana Estación Aérea Naval Alameda fue elegida oficialmente para ser la principal base de apoyo de la Armada para los portaaviones en la Bahía de San Francisco . [1]