Abraham Bristow (c1771-1846) fue un marinero , cazador de focas y ballenero británico . En agosto de 1806 descubrió las islas Auckland . [1] [2]
Bristow fue bautizado el 22 de marzo de 1771 en Begbroke , Oxfordshire ; el quinto hijo y tercer hijo de Abraham Bristow snr y Rachael Johnson. Tenía cuatro hermanos y cuatro hermanas. [3] Cuando tenía unos 16 años, Abraham fue contratado como aprendiz de marinero en la pesquería de ballenas australes con Messers Enderby de Londres . Entra por primera vez en el registro público como oficial en jefe (primer oficial) a bordo del barco Speedy (Capitán Thomas Melville), propiedad de Enderby, que salió de Londres en diciembre de 1793 hacia Australia, bajo contrato como barco almacén del gobierno, y llegó a Sydney en junio de 1794 con mucho. Necesitaba provisiones para los colonos en Port Jackson . [4] Después de desembarcar su carga, Speedy fue a cazar ballenas frente a la costa de Nueva Gales del Sur, antes de cruzar Tasmania hacia Nueva Zelanda . Luego, el barco navegó hacia el este a través del Pacífico hacia América del Sur. Los suministros se obtuvieron en Chile antes de que el Speedy navegara en busca de ballenas frente a las Islas Galápagos en compañía del ballenero Emilia . [5] Durante este viaje descubrieron una nueva zona de caza de ballenas cerca de la costa de Ecuador , cerca del ecuador, que llegó a ser conocida como "On Shore Ground". [6] Speedy regresó a Londres el 19 de octubre de 1796 con 185 toneladas de aceite de cachalote y 6.703 pieles de foca. [7]
Abraham Bristow estaba al mando del Speedy en su siguiente viaje ballenero, que comenzó en 1796. [8] En noviembre de ese año, se informó que el barco se encontraba en el Pacífico entre las islas Juan Fernández y la isla de Pascua . Regresó a Londres el 2 de julio de 1799.
Su siguiente mando fue el ballenero Ocean (243 toneladas) , propiedad de Enderby, que partió de Gran Bretaña en mayo de 1800. Hizo escala en Sydney el 7 de abril de 1801, con 270 barriles de aceite de cachalote a bordo, además de barriles de sal para salar pieles de foca. [9] Después de unas semanas allí, partió de Port Jackson hacia el Pacífico oriental y regresó a Londres en noviembre de 1802. [10]
El 27 de abril de 1797, Bristow se casó con Elizabeth Jones en Bermondsey, Londres. [3] Partió poco después en otro viaje ballenero al mando del Océano , y regresó en enero de 1805.
Después de tres meses en casa, navegó nuevamente hacia los Mares del Sur como capitán del mismo barco, zarpando de Londres el 2 de abril de 1805. El 13 de agosto estaban en Adventure Bay, cerca de Hobart, con 70 toneladas de aceite de ballena franca , uno de los primeros balleneros en explotar. la pesquería de ballena franca recientemente descubierta en el estuario de Derwent . [11] Desde allí partieron hacia la pesquería de cachalote frente a Nueva Zelanda. Regresaron a Adventure Bay frente a Tasmania en mayo de 1806 y partieron hacia Gran Bretaña el 4 de agosto. [12] Dos semanas más tarde, el 18 de agosto de 1806, descubrieron las islas Auckland . [13] Bristow escribió en su registro:
... siendo el primer descubridor, llamaré a la isla o islas de Lord Auckland (mi amigo a través de mi padre). Están situados a 50 grados 48 minutos de latitud sur y 166 grados 42 minutos de longitud este... El terreno es de altura moderada y, por su apariencia, no tengo ninguna duda de que ofrecerá un buen puerto en el extremo norte... Supongo que este lugar abunda en focas, y lamento que el tiempo y el pesado estado de mi barco no me permitan examinarlas. [13]
El "estado pesado" del Ocean significó que el barco no llegó a Londres hasta febrero de 1807.
El siguiente Bristow comandó el ballenero Sarah , propiedad de Enderby . Partió de Londres en abril de 1807 y llegó a las islas Auckland en octubre, para un examen más detallado y para reclamar las islas para Gran Bretaña. [14] El grupo estaba formado por seis islas separadas con un área total de 240 millas cuadradas (620 km 2 ).
Llegué a ellos en Sarah el 20 de octubre de 1807. Las montañas estaban entonces cubiertas de nieve, el tiempo era excepcionalmente frío, con tormentas de viento casi continuas. La atmósfera era extraordinariamente espesa y pesada, y hasta finales de octubre cayó mucha nieve. Noviembre produjo fuertes lluvias y, de hecho, hasta que salí de la isla el 19 de diciembre, apenas pasó un día sin lluvia y el clima más tempestuoso que jamás haya experimentado en un puerto. Aunque las estaciones parecían tardías, la vegetación es muy rápida... No vi animales más que anfibios, como focas de pelo y elefantes [focas], y no son muy numerosos... Para beneficio de los futuros navegantes. , Dejé una raza de cerdos en la isla Enderby. [13]
Aunque Bristow tomó posesión de las islas Auckland para la Corona británica, resultaron de poco valor durante el siglo XIX. Charles Enderby, cuyo padre era dueño del barco en el que Bristow descubrió las islas, estableció un asentamiento ballenero que duró de 1849 a 1852. Otro intento de colonizar las islas, por parte de un grupo mixto de nativos maoríes y moriori de las islas Chatham , duró un poco. más largo (1843 a 1856). [15]
Después de abandonar las islas Auckland en diciembre de 1807, Sarah reanudó la caza de cachalotes y llamó a la isla Norfolk en busca de provisiones. El capitán Bristow parece haber entablado amistad con el comandante de la colonia penal de la isla, Joseph Foveaux . Permanecieron en contacto y se dice que cenaron juntos en Londres en la década de 1820. [16] Sarah luego fue a Sydney , donde llegó en junio de 1808. [17] El barco luego partió hacia el norte, navegando entre las Islas Salomón , frente a Bougainville y Papua Nueva Guinea. Bristow refinó y corrigió las observaciones realizadas por navegantes anteriores en estas aguas, y luego publicó sus hallazgos, que Purdy describió como "ciertamente más precisos que los obtenidos antes". [18] Bristow también fue pionero en una nueva ruta a lo largo de la costa norte de Papúa Nueva Guinea hasta las Molucas en Indonesia. [15] El crucero también los llevó a las Islas Salomón , Bougainville y entre las peligrosas islas y arrecifes del archipiélago de las Luisiadas . En mayo de 1809 se encontraban entre Makassar y Timor . De camino a casa, Sarah fue capturada por un corsario francés el 26 de octubre de 1809. Tres semanas más tarde fue retomada por un barco británico y enviada a Lisboa o Cádiz . Bristow regresó a Londres en enero de 1810. Informó a Lord Auckland que había nombrado un grupo de islas en su honor. También informó del descubrimiento al Hidrógrafo del Almirantazgo y a los principales cartógrafos de Londres. Purdy publicó un nuevo mapa en 1810 que mostraba rutas desde Sydney a China, incluida la nueva ruta del Capitán Bristow desde Port Jackson a través del Estrecho de Dampier hasta las Molucas . [19]
El siguiente mando de Bristow fue el bergantín Minerva de Yarmouth (101 toneladas). Era un barco de veinte años en mal estado y él permaneció al mando durante un año, en el cabotaje.
Su siguiente mando fue el buque Thames de 377 toneladas , un ballenero de los Mares del Sur propiedad de William Mellish & Co. de Londres. [20] El barco salió de Londres el 3 de junio de 1811 y llegó a Hobart el 30 de octubre. [21] Fueron reportados en la isla Norfolk en abril de 1812 y más tarde frente a Nueva Caledonia , donde se descubrieron varios arrecifes e islas bajas desconocidos. Estos fueron llamados "Cayos de Mellish" o "Arrecifes de Mellish" y todavía llevan ese nombre hoy en día. [22] Luego hicieron escala en las Islas Salomón , donde se obtenían ñames, plátanos y cocos mediante trueque con los nativos. Hicieron más intercambios entre Bougainville y Bouka por alimentos frescos. Desde allí se dirigieron hacia Nueva Irlanda , Bristow registró con frecuencia observaciones de navegación que utilizó para corregir las cartas de Dampier , Bougainville y Labillardiere . Navegaron hacia el norte a lo largo de la costa de Nueva Guinea y pasaron por Durville Point, donde el 21 de septiembre anclaron en un puerto de Bristow llamado Thames Roads . Comerciaban con los nativos por ñames, calabazas y batatas. Un barco enviado a sonar entre la isla Mellish y Jobi fue perseguido por siete canoas, que dispararon flechas, pero no causaron víctimas. En octubre, el barco fue embarcado durante un mal tiempo y pasó cuatro días "en peligro de naufragar en una costa de la que, si escapamos con vida, sólo podíamos esperar convertirnos en presa de los salvajes habitantes". [23] Luego cruzaron a las islas del archipiélago de Indonesia y luego a las Molucas . Fondearon en Kemar, donde obtuvieron buena agua y provisiones, a cambio de cuchillos y pañuelos de hierro. De allí se dirigieron a Dili en Timor . Luego, el barco giró hacia casa y llegó a Londres el 21 de diciembre de 1813. [10] Allí, el capitán Bristow volvió a informar de sus descubrimientos al Almirantazgo y a los principales cartógrafos independientes.
Su siguiente comando parece haber sido otro ballenero de los Mares del Sur propiedad de Mellish, Sir Andrew Hammond (302 toneladas). Este barco partió de Londres en 1816 y en enero de 1818 se informó que estaba en Timor. [24] El barco hizo escala en Santa Elena en el viaje de regreso y llegó a Londres en mayo de 1818 con 560 barriles de aceite de ballena. [10] Jones dice que Bristow hizo un viaje más por el Mar del Sur en este barco y estaba en las Islas Galápagos en abril de 1820. [25] Pero esto y sus últimos años están envueltos en incertidumbre.
Un barco llamado Minstrel salió de Londres hacia los Mares del Sur bajo el mando del Capitán Bristow en diciembre de 1819 y se informó que estaba cazando en las Nuevas Islas Shetland del Sur, pero para entonces bajo el mando del Capitán McGregor. [26] Un tal Capitán Bristow comandaba el Venus que zarpó hacia América del Sur en octubre de 1822. Y un tal Capitán Bristow estaba al mando del ballenero Duque de Argyll cuando se habló frente al Cabo de Buena Esperanza en octubre de 1834. Pero no hay certeza alguna. de estos últimos tres informes se relacionan con Abraham Bristow.