El AVIA FL.3 (también conocido más tarde como Lombardi FL.3 ) fue un monoplano de cabina biplaza italiano diseñado y construido por Azionaria Vercellese Industrie Aeronautiche (AVIA), que luego fue adquirida por Lombardi en 1947.
Desarrollo
El FL.3 era un sencillo monoplano de ala baja con tren de aterrizaje fijo y propulsado por un motor Continental C-85 de 85 hp (63 kW). Tenía espacio para un piloto y un pasajero sentados uno al lado del otro y podía tener una cabina abierta o cerrada. El primer avión voló en 1939 y se inició la producción, pero se detuvo temporalmente cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial .
La producción se reanudó después de la guerra y en 1947 la empresa pasó a manos de Lombardi . AVIA y Lombardi habían construido más de 700 aviones cuando se interrumpió la producción en 1948.
En 1953 Meteor SpA adquirió los derechos del FL.3 y, tras algunos rediseños, lo fabricó como Meteor FL.53. A este le siguió una versión de tres asientos, el FL.54, propulsado por un motor Lycoming de 135 CV. También se fabricó una versión de cuatro asientos, el FL.55, propulsado por un motor Lycoming de 150 CV (112 kW) o 180 CV (134 kW).
Variantes
Avión de línea aérea FL.3
Versión de producción de AVIA propulsada por un motor CNA D.4 de 60 CV (45 kW) .
Lombardi FL.3
Versión de producción de Lombardi.
Meteorito FL.53
Versión modificada construida por Meteor, impulsada por un motor Continental de 65 hp (48 kW), ocho construidos.
Meteorito FL.53BM
FL.53 con motor Continental de 90 hp (67 kW), cuatro construidos.
Variante triplaza del Meteor FL54 en el aeropuerto de Milán (Bresso) en 1965
Meteorito FL.54
Variante de tres plazas propulsada por un motor Continental C90 -12F de 90 CV (67 kW), 10 fabricados por Meteor.
Meteorito FL.55
Variante de cuatro plazas impulsada por un motor Lycoming de 135 hp (100 kW), cuatro fabricados por Meteor.
Meteorito FL.55BM
FL.55 propulsado por un motor Lycoming de 150 hp (112 kW), diez construidos por Meteor.
Meteorito FL.55CM
FL.55 propulsado por un motor Lycoming de 180 hp (130 kW), construido por Meteor.
Supermeteoro
El Super era un FL.55 de cuatro plazas con cola vertical agrandada y un motor Meteor Alfa 4 de 220 hp, del que se construyó una unidad.
Meteorito Bis
El Bis era una variante biplaza del Super equipada con un motor Meteor Alfa 2 de 110 CV.
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