El submarino ruso AG-12 fue un submarino de clase AG , diseñado por la empresa estadounidense Holland Torpedo Boat Company / Electric Boat Company , construido para la Armada Imperial Rusa durante la Primera Guerra Mundial . El submarino fue fabricado en Canadá, enviado a Rusia y reensamblado para el servicio en la Flota del Báltico . Fue hundido por los rusos en Hanko en abril de 1918.
Los finlandeses intentaron salvar el barco: lo reflotaron en 1918 y lo trasladaron a Turku para repararlo, pero resultó demasiado costoso y lo desguazaron.
El AG-12 era un submarino monocasco, con un casco presurizado dividido en cinco compartimentos estancos. El submarino tenía una longitud total de 150 pies y 3 pulgadas (45,8 m) , una manga de 16 pies (4,9 m) y un calado de 12 pies y 6 pulgadas (3,8 m). Desplazaba 355 toneladas largas (361 t) en la superficie y 433 toneladas largas (440 t) sumergido. Los submarinos de la clase AG tenían una profundidad de inmersión de 164 pies (50,0 m) y una tripulación de 30 oficiales y soldados. [1]
El submarino tenía dos hélices de 3 palas, cada una de las cuales era impulsada por un motor diésel de 480 caballos de fuerza (360 kW) así como por un motor eléctrico de 640 caballos de fuerza (477 kW) . Esta disposición le dio al AG-22 una velocidad máxima de 13 nudos (24 km/h; 15 mph) en la superficie y 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) sumergido. Tenía un alcance de 1.750 millas náuticas (3.240 km; 2.010 mi) a 7 nudos (13 km/h; 8,1 mph) mientras estaba en la superficie y 25 millas náuticas (46 km; 29 mi) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) mientras estaba sumergido. [2] Su capacidad de combustible era de 16,5 toneladas largas (16,8 t) de fueloil . [3]
Los submarinos de la clase AG estaban equipados con cuatro tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (457 mm) en la proa y llevaban ocho torpedos. Para el combate en superficie tenían un cañón de cubierta de 47 milímetros (1,9 pulgadas) . [2]
El diseño Holland 602 fue ampliamente exportado durante la Primera Guerra Mundial y la Armada Imperial Rusa ordenó un total de 17, en tres lotes, de una versión conocida como la clase American Holland (AG en ruso para Amerikansky Golland (American Holland)). Los submarinos se construirían en Canadá como kits desmontables para ensamblarlos en Rusia. [2]
Los componentes para el primer lote de cinco submarinos se ensamblaron en Barnet , cerca de Vancouver , Canadá, y se enviaron a Vladivostok . Allí se cargaron en el Ferrocarril Transiberiano y se transportaron a San Petersburgo, donde fueron ensamblados por Baltic Works en junio de 1916. Durante la Primera Guerra Mundial, los submarinos rusos y británicos operaron desde bases en Finlandia . Los submarinos rusos del tipo Holland ( AG-11 , AG-12 , AG-15 y AG-16 ) fueron hundidos en el puerto de Hanko el 3 de abril de 1918, justo antes del desembarco alemán allí. [4] El AG-12 y el AG-16 parecían estar en relativamente buena forma y los finlandeses decidieron rescatarlos. El submarino fue transferido al astillero Ab Vulcan en Turku para reparaciones, aunque resultó ser inútil, y pronto fue desguazado.