La A487 , oficialmente Fishguard to Bangor Trunk Road , es una carretera principal de Gales que sigue la costa desde Haverfordwest , Pembrokeshire , en el sur, hasta Bangor , Gwynedd , en el norte.
La carretera comienza en un cruce con la A40 en Haverfordwest y viaja al noroeste hasta St David's para cambiar al noreste a través de Fishguard , Cardigan , Aberaeron , Aberystwyth , Machynlleth y Corris .
A través de la ciudad de Fishguard, la anchura de la carretera en algunos lugares es de un solo carril muy estrecha, lo que genera muchos problemas de tráfico, especialmente con vehículos pesados (HGV) . A partir de 2010, los vehículos pesados articulados se desviaron del tramo entre Cardigan y Fishguard debido a esto y, en su lugar, se encaminaron por la carretera A478 hasta Penblewin, luego por la A40 hasta Fishguard vía Haverfordwest. Sin embargo, todavía había problemas hasta cierto punto. [2]
La carretera continúa hasta Dolgellau y se conecta con la A470 al norte de la posada Cross Foxes. Después de Dolgellau, la carretera continúa fusionándose con la A470, resurgiendo justo al norte de Trawsfynydd y luego pasando por Penrhyndeudraeth y Porthmadog . La carretera termina donde se encuentra con el puente colgante de Menai cerca de Bangor.
El tramo de carretera en el valle de Dulas entre el río Dyfi cerca de Machynlleth y Corris se construyó en la década de 1840 a instancias de los propietarios de las canteras de pizarra locales para reemplazar la antigua carretera de peaje en el lado opuesto del valle. Es posible que haya utilizado parte de la formación de la romana Sarn Helen . A partir de 1859, el ferrocarril Corris de vía estrecha siguió la misma ruta.
El sitio de la estación de tren de Dolgellau , junto con aproximadamente 2,4 km (1,5 millas) de vía de la línea Ruabon-Barmouth , se utilizó para construir la circunvalación de Dolgellau a finales de los años 1970.
En 1989-1990, Cardigan fue evitado al sur de la ciudad con un nuevo puente Priory sobre el río Teifi y una sección corta de 3 carriles entre el puente y el cruce con la A478.
En 1994 se abrió una circunvalación evitando Y Felinheli en el tramo entre Caernarfon y Bangor .
Entre Penrhyndeudraeth y Porthmadog, la carretera pasaba sobre un terraplén de una milla de largo, conocido como The Cob . Hasta 2003, los conductores tenían que pagar una tarifa para cruzar The Cob. [3] En 2008, el Gobierno de la Asamblea de Gales publicó planes para la circunvalación de Porthmadog, Minffordd y Tremadog , que reduciría la cantidad de tráfico en la ciudad. [4] Las obras del proyecto comenzaron en 2010, cuyo recorrido pasa por debajo del ferrocarril Ffestiniog y luego cruza por encima del ferrocarril Welsh Highland . La ruta original sobre The Cob pasó a ser la A4971 . La circunvalación de Porthmadog se inauguró oficialmente el 17 de octubre de 2011. [5]
Se ha mejorado el tramo entre Porthmadog y Llanwnda . El nuevo tramo pasa por alto Llanllyfni y Penygroes , y en algunas partes utiliza la antigua vía de la línea ferroviaria de Caernarfon a Afon Wen . En abril de 2007, la nueva sección de 16 km (10 millas) tuvo que ser repavimentada en su totalidad después de que se hizo evidente que se había utilizado el tipo incorrecto de piedra para la superficie asfaltada.
En 2010 se construyó un puente para murciélagos sobre la circunvalación de Groeslon para guiar a los murciélagos de herradura menores a través de la carretera. [6]
Se había anunciado la ruta preferida para la circunvalación Caernarfon-Bontnewydd de 100 millones de libras esterlinas; Caernarfon desde el extremo norte de la circunvalación de Pen-y-groes hasta el extremo occidental de la circunvalación de Y Felinheli. [7] Esta circunvalación estuvo en construcción en 2021 y se inauguró el 19 de febrero de 2022.
En 2018, el consejo del condado de Pembrokeshire propuso construir una circunvalación al este de Newgale que reemplazaría el tramo de carretera que se inundó durante las inundaciones invernales del Reino Unido de 2013-2014 . [8]
Medios relacionados con la carretera A487 (Gales) en Wikimedia Commons
