La A43 es una ruta principal en las Midlands inglesas y el norte del sureste de Inglaterra , que va desde la autopista M40 cerca de Ardley en Oxfordshire hasta Stamford en Lincolnshire . A través de Northamptonshire, evita las ciudades de Northampton , Kettering y Corby , que son los tres principales destinos de la ruta A43. La A43 también se conecta con la autopista M1 .
El tramo de la carretera entre la M40 y la M1 está designado como carretera principal , gestionada y mantenida por la Dirección Nacional de Carreteras . El resto de la ruta es responsabilidad de las autoridades locales.
La A43 comienza en la salida 10 de la M40 (la ubicación de Cherwell Valley Services ), que es considerada por muchos como uno de los peores cruces de autopistas del país a pesar de las mejoras realizadas a principios de la década de 2000. A menudo hay largos atascos en la salida , incluso en horas de menor tráfico. [ cita requerida ]
Tras el cruce con la M40, la A43 se encuentra primero con una rotonda con la B4100 para el tráfico que se dirige al noroeste hacia el pueblo de Aynho o al sur hacia la ciudad de Bicester . Continuando hacia el norte, la A43 pasa por muchos pueblos y ciudades rurales de Oxfordshire y Northamptonshire antes de encontrarse con la A421 que se dirige hacia Buckingham y, más tarde, hacia Milton Keynes .
El tramo de la A43 que atraviesa el sur de Northamptonshire se actualizó a la categoría de autovía de doble calzada entre la M1 y Towcester en 1991 y hasta la M40 a principios de la década de 2000. Esto se hizo principalmente para proporcionar un enlace entre la M1 y la M40 y también con Silverstone , sede del Gran Premio de Gran Bretaña . Durante el Gran Premio, la A43 está cerrada al tráfico de paso entre Brackley y Towcester. [2]
La ciudad de Brackley fue desviada en 1987. Justo al sur de Brackley , los conductores se acercarán a una isleta de tráfico que se desvía en una dirección hacia la A422 (para la M40 en Banbury y la A423 para los automovilistas que se dirigen a Warwickshire ) o en la otra dirección que continúa como la A43 hacia Northamptonshire. La A422 se encuentra una vez más al este de Brackley , lo que permite a los automovilistas una ruta adicional hacia Buckinghamshire . Dos millas al norte de Brackley, la B4525 (una ruta clasificada B para el tráfico desde el sur de Northamptonshire para llegar a la M40 en Banbury ) se une a la A43.
Desde aquí, la A43 abandona los límites de Oxfordshire y continúa en dirección noreste hacia Silverstone, donde la carretera se une a la A413 en un cruce a desnivel .
Más tarde, la A43 pasa por Towcester , donde se encuentra con la A5 ( Roman Watling Street ) en una rotonda creada cuando se construyó la carretera desde Towcester en 1991. Esta rotonda era peligrosamente inadecuada para los volúmenes de tráfico, pero se mejoró con controles de semáforos durante la primera mitad de 2015. Es posible que sea necesario instalar un paso elevado cuando comience la expansión de Towcester en 2018-2022. [3] Continuando hacia Northampton , pasa por alto los pueblos de Blisworth y Milton Malsor , antes de llegar a la M1 en el cruce 15A, en los servicios de Rothersthorpe . Este tramo tiene cuatro cruces peligrosos: uno desde Towcester por Old Towcester Road, dos desde Tiffield y uno desde Blisworth, a diferencia del resto de la ruta desde la M40, donde los cruces están completamente nivelados, como en Silverstone, o tienen rotondas.
Desde la salida 15a de la M1, la A43 circula simultáneamente en dirección sur por la M1 hasta la salida 15. A continuación, sigue la A45 Nene Valley Way hasta el intercambiador de Lumbertubs Way. Desde aquí, se separa de la A45 y continúa por una autovía donde se encuentra con la rotonda de Round Spinney. Al norte de Northampton, se une al antiguo trazado de la A43 y pasa por Moulton . Actualmente se está construyendo una nueva carretera de circunvalación de 1,6 km que unirá la rotonda de Round Spinney con la carretera existente justo al norte de la rotonda de Moulton, cuya finalización está prevista para la primavera de 2018.
A continuación, la carretera tiene un tramo recto y rural antes de llegar a una rotonda en Broughton . Después de rodear Broughton, continúa hacia Kettering . Se superpone a la A14 en su cruce 8, para rodear Kettering . En el cruce 7, la A43 vuelve a emerger en una nueva vía de circunvalación de doble calzada. La antigua ruta de la A43 a través del centro de la ciudad de Kettering todavía está intacta.
Después de pasar por Kettering, la carretera atravesaba anteriormente el pueblo histórico de Geddington . La antigua carretera todavía se utiliza con regularidad, posiblemente debido a la mala señalización o la falta de actualizaciones del sistema de navegación por satélite. En 2014 se inauguró una nueva circunvalación, llamada Corby Link Road, desde Barford Bridge en la A6003 hasta la A43 al oeste de Stanion . [4] [5] Continuando desde aquí, pasa por el sitio Euro-Hub en Corby , y luego pasa Corby y llega a varias rotondas.
Después de pasar por Corby y Weldon , se dirige a un tramo rural, pasando por Deene Park , y luego por Bulwick , el único pueblo en este tramo. Pasa por un espléndido bosque y luego se dirige hacia Duddington.
Tras pasar por Duddington, se une a la A47 . Después de 4,0 km, pasa por Collyweston y Easton-on-the-Hill .
Luego se une a la A1 , antes de continuar hacia Stamford. Anteriormente, la A43 se detenía en un cruce con la antigua A1 ( Great North Road ) en Stamford, pero ahora que Stamford está desviada, la A43 continúa sobre el río Welland , hasta llegar a la A1175 .
La ruta original (1923) de la A43 iba desde la A42 (posteriormente A34 ) en Kidlington hasta Stamford. Tras la finalización de la circunvalación de Oxford , la terminal sur se cambió a la rotonda Pear Tree entre Kidlington y Oxford . Cuando se inauguró la M40 en 1991, la carretera desde la rotonda Pear Tree hasta Weston-on-the-Green pasó a llamarse A34, y el tramo que atravesaba Middleton Stoney entre la A34 y la salida 10 de la M40 pasó a denominarse B430.
52°18′42″N 0°48′51″O / 52.31156, -0.81404