La A33 es una carretera importante en los condados de Berkshire y Hampshire en el sur de Inglaterra. Actualmente la carretera discurre en tres tramos separados.
El primer tramo de la A33 es una carretera relativamente nueva, construida como vía de alivio A33, que comienza en Inner Distribution Road y pasa por alto la mayor parte de los suburbios de Reading, dando servicio al desarrollo residencial de Kennet Island, el estadio Madejski y el parque empresarial Green Park , hacia el M4 , donde se conecta en el cruce 11. El primer tramo de esta carretera sigue la ruta del antiguo ramal de Coley , incluido un paso bajo el puente de la época ferroviaria que lleva a Berkeley Avenue. Desde principios de 2008 hasta finales de 2010 se llevó a cabo un plan de remodelación de dos años de duración , ampliando la sección norte de la autovía y ampliando y mejorando significativamente el cruce de la autopista. La rotonda de Mereoak al sur de la autopista fue reemplazada por dos cruces separados con semáforos. [4] [5]
La sección al sur de la M4 es de doble calzada hasta el límite del condado con Hampshire , donde vuelve a ser de calzada única hacia Basingstoke . [6]
La segunda sección de la A33 comienza cerca de Popham , al suroeste de Basingstoke en un cruce con la A30 . La carretera de aquí a Winchester es una combinación pintoresca de autovía y autovía, que se mejoró progresivamente a finales de los años 1960. [7] La ruta atraviesa gran parte del municipio de Basingstoke y Deane . En Kings Worthy , la carretera se desvía hacia parte de la circunvalación de Winchester original, construida a finales de la década de 1930, [8] hasta la A34 .
La tercera sección de la A33 comienza en la rotonda de Chilworth, un cruce con la A27 y la M3 , y corre hacia el sur hasta el centro de Southampton y más al sur hasta Ocean Village . Luego gira hacia el oeste y toma la autovía en una rotonda cerca de la terminal de ferry de la Isla de Wight , pasa los muelles y atraviesa Town Quay para seguir por West Quay Road, continúa pasando Leisure World e Ikea (que es parcialmente responsable de la congestión en la carretera y entorno inmediato debido a su popularidad, especialmente los fines de semana). Luego, la A33 gira ligeramente a la izquierda para continuar por la autovía Millbrook Road West hasta encontrarse con la M271 y la A35 en Redbridge Flyover.
La A33 originalmente comenzaba en un cruce con lo que era la A32 en Riseley Common y era una ruta continua a Southampton [9] Entre Basingstoke y Southampton, seguía principalmente el curso de la histórica calzada romana entre estas ciudades. [10] Esta sección de la ruta pasó a formar parte de London-Southampton Trunk Road. [11] La carretera fue desmontada progresivamente a medida que se ampliaba la M3.
La circunvalación de Winchester se construyó a mediados de la década de 1930. Si bien fue una mejora significativa en ese momento, a medida que se mejoraron otras partes de la carretera a su alrededor, se volvió cada vez más ineficaz y peligrosa. Posteriormente, la circunvalación fue sustituida por la finalización de la M3 sobre Twyford Down , lo que generó una importante protesta vial .
La carretera Londres-Southampton, carreteras principales A30 y A33, tiene sólo 63 kilómetros, porque comienza en las afueras de Londres y, como en los demás casos, no incluye los tramos de los distritos comarcales.
Medios relacionados con la carretera A33 (Inglaterra) en Wikimedia Commons51°11′54″N 1°11′54″O / 51.19844°N 1.19837°W / 51.19844; -1.19837
