Wallace Nathan Emmer (18 de noviembre de 1917 - 15 de febrero de 1945) fue un as de combate de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos a quien se le atribuye el derribo de 14 aviones durante la Segunda Guerra Mundial . También fue uno de los primeros pilotos en volar una misión de combate en el P-51 Mustang . [1] [2]
Emmer nació el 18 de noviembre de 1917, hija de Vivien y Blanche Nathan Emmer, en Omaha . Su familia era judía. Creció con un hermano menor, Raymond, en St Louis, Missouri . [3] [4]
Emmer se alistó en la Reserva del Ejército de EE. UU. en 1941. Se unió al Programa de Cadetes de Aviación de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. en enero de 1942, fue nombrado segundo teniente y recibió sus alas de piloto en Luke Field , Arizona, el 29 de septiembre de 1942. se convirtió en oficial piloto en Luke Field, el 29 de septiembre de 1942. Emmer sirvió en el 20.º Grupo de Cazas en Paine Field , Washington, de septiembre de 1942 a enero de 1943. Luego fue asignado como piloto del P-39 Airacobra con el 353.º Escuadrón de Cazas. del 354th Fighter Group en los EE. UU. de enero a noviembre de 1943. [5] [1]
El 354º FG fue enviado a Inglaterra en noviembre de 1943, donde se convirtió en la primera unidad estadounidense en operar el P-51. La unidad estuvo inicialmente estacionada en RAF Greenham Common en Berkshire , antes de trasladarse a RAF Boxted en Colchester el 13 de noviembre de 1944. Emmer voló su primera misión de combate en el P-51B Mustang sobre Europa el 1 de diciembre de 1943. Fue ascendido a Capitán el 15 de enero de 1944. Emmer llamó a su Mustang P-51 "Pingüino pacífico" porque tenía muchos problemas mecánicos con su P-51. [6]
Emmer obtuvo su primera victoria aérea el 20 de febrero de 1944, cuando derribó un Messerschmitt Bf 109 sobre Oschersleben . Obtuvo su segunda y tercera victoria aérea el 16 de marzo. El 17 de abril, el 354 se trasladó a RAF Lashenden . Emmer finalmente se convirtió en un as de la aviación cuando derribó dos Bf 109 sobre Pölitz el 13 de mayo. El 28 de mayo, Emmer derribó tres aviones enemigos sobre Neuhaldensleben [7] [8]
Tras la invasión de Normandía el 6 de junio, el 354.º FG se trasladó al aeródromo de Cricqueville , un terreno de aterrizaje avanzado en la región de Normandía, en el norte de Francia. El 26 de julio, el vuelo de Emmer fue atacado por un grupo de 35 Bf 109 sobre el bosque de St. Sever . Logró derribar 2,5 Bf 109, incluido uno compartido con el teniente Carl Bickel. Su vuelo logró destruir en total nueve aviones enemigos. Por sus acciones se le concedió la Cruz al Servicio Distinguido . [8]
Emmer obtuvo su última victoria aérea el 7 de agosto. Tras la muerte del comandante del 353.º FS, Don M. Beerbower, el 9 de agosto, Emmer fue nombrado comandante interino del escuadrón. [9]
Se le atribuyó la destrucción de 14 aviones enemigos, que incluyen dos destrucciones compartidas, una probable y dos dañadas en combate aéreo. [10]
El 9 de agosto, exactamente el mismo día en que fue nombrado comandante de escuadrón, el P-51 de Emmer fue derribado por fuego antiaéreo alemán . Sufrió graves quemaduras, pero logró escapar cerca del río Sena, en las cercanías de Rouen . Los alemanes lo hicieron prisionero y lo llevaron a un hospital donde fue atendido por un compañero aviador estadounidense del área de St. Louis. Primero estuvo recluido en el Stalag XII-A de Bad Orb, luego fue internado en el Stalag IX-B de Limburg an der Lahn y finalmente trasladado al Dulag Luft Wetzlar . [11] [12] [13]
Los efectos de las graves quemaduras que recibió Emmer incluyeron miocarditis , que debilitó enormemente su corazón. Como resultado, debía ser entregado a la Cruz Roja el 18 de febrero de 1945. Mientras esperaba el traslado ese día, mientras estaba parado junto a una sirena antiaérea , sonó una alarma; se desplomó en los brazos de su compañero prisionero de guerra Leonard A. Walker de la RAAF y murió como resultado de un ataque cardíaco. Fue enterrado en una sección aliada en un cementerio de Büblingshausen. [14] [15]
El hermano de Emmer, Raymond Phillip (nacido en 1925), sirvió en el 394.º Regimiento de Infantería del ejército de EE. UU. y murió en combate en Alemania el 18 de noviembre de 1944. [11]
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, el padre de Emmer logró repatriar los restos de Emmer y los de su hermano, desde Europa a St. Louis, Missouri.
Sus premios incluyen: [15] [1]
El Presidente de los Estados Unidos de América, autorizado por la Ley del Congreso del 9 de julio de 1918, se complace en presentar la Cruz de Servicio Distinguido al Capitán (Cuerpo Aéreo) Wallace Nathan Emmer, Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, por su extraordinario heroísmo en relación con las actividades militares. operaciones contra un enemigo armado mientras se desempeñaba como piloto de un avión de combate P-51 en el 353d Fighter Squadron, 354th Fighter Group, Novena Fuerza Aérea, en combate aéreo contra fuerzas enemigas el 26 de julio de 1944, en el Teatro de Operaciones Europeo. Mientras lideraba ocho aviones de combate P-51 del grupo Pioneer Mustang en un barrido de combate del área de St. Lo, justo antes del avance allí, el Capitán Emmer dirigió sin miedo a su escuadrón en un magnífico ataque contra 40 cazas enemigos que se dirigían hacia las nubes de abajo. atacar a nuestras tropas terrestres. La maniobra de interceptación creó confusión entre el enemigo y les impidió atacar a nuestras fuerzas terrestres. El Capitán Emmer destruyó dos aviones enemigos y ayudó a destruir un tercero. El valor incuestionable del Capitán Emmer en el combate aéreo está en consonancia con las más altas tradiciones del servicio militar y refleja un gran crédito para él mismo, la 9.ª Fuerza Aérea y las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. [17]