El Grupo de Operaciones 93d es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con la 93d Air Control Wing , estacionada en la Base de la Fuerza Aérea Robins , Georgia. La unidad fue desactivada el 1 de octubre de 2002.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la unidad predecesora del grupo, el 93d Bombardment Group, fue el primer grupo Consolidated B-24 Liberator del VIII Bomber Command en bombardear objetivos en la Europa ocupada y la Alemania nazi . Voló desde RAF Alconbury en Cambridgeshire . El grupo entró en funcionamiento con una misión sobre la Francia ocupada el 9 de octubre de 1942.
En la era de la posguerra, el 93d Bombardment Group fue uno de los diez grupos de bombardeo originales de la USAAF asignados al Comando Aéreo Estratégico el 21 de marzo de 1946. Equipado con aviones Boeing B-29 Superfortress excedentes de baja hora de la Segunda Guerra Mundial, el grupo se desplegó en el Lejano Oriente. Fuerzas Aéreas durante la primera parte de la Guerra de Corea y voló en misiones de combate sobre Corea. El grupo se desactivó en 1952 cuando el ala matriz adoptó la organización adjunta dual y asignó todos los escuadrones del grupo directamente al ala.
Fue reactivado como el Grupo de Operaciones 93d en 1991 cuando el ala adoptó la organización objetiva de la USAF.
El 93.º Grupo de Bombardeo se activó el 1 de marzo de 1942. Inicialmente se preparó para el combate con los Consolidated B-24 Liberators . Participó en operaciones antisubmarinas sobre el Golfo de México y el Mar Caribe como parte del III Comando de Bombarderos , mayo-julio de 1942.
El grupo se trasladó a Inglaterra entre agosto y septiembre de 1942 y fue asignado a la Octava Fuerza Aérea. Fue asignado a la 2.ª Ala de Bombardeo de Combate . El grupo voló su avión B-24 Liberator con un código de cola de "Círculo B" . El 93d fue el primer grupo de bombarderos equipado con Liberator en llegar a la Octava Fuerza Aérea. El grupo entró en funcionamiento con el B-24 el 9 de octubre de 1942 atacando obras de acero e ingeniería en Lille , Francia. Hasta diciembre, el grupo operó principalmente contra barreras submarinas a lo largo de la costa francesa a lo largo del Golfo de Vizcaya .
Mientras el 93d estaba en la RAF Alconbury, Su Majestad, el Rey Jorge VI realizó su primera visita a una base de la Octava Fuerza Aérea el 13 de noviembre de 1942. Durante la visita, le mostraron el B-24 "Teggie Ann", entonces considerado como el El avión líder del 93d.
El 6 de diciembre de 1942, la mayor parte del grupo fue transferido a la Duodécima Fuerza Aérea en el norte de África para apoyar los desembarcos de la Operación Antorcha . El grupo recibió una Mención Distinguida de Unidad por operaciones en ese teatro, de diciembre de 1942 a febrero de 1943, cuando, con suministros inadecuados y en las condiciones más difíciles del desierto, el destacamento asestó fuertes golpes al transporte marítimo y las comunicaciones enemigas. El destacamento regresó a Inglaterra en febrero de 1943, donde su personal apareció en la portada de la edición del 26 de julio de 1943 de la revista Life y la unidad se denominó "Ted's Travelling Circus" en honor a su primer comandante, el coronel Edward J. Timberlake.
El resto del 93d BG se trasladó a RAF Hardwick (estación 104), en Norfolk, donde se estaban concentrando los grupos B-24. Desde febrero de 1943 hasta finales de junio, el grupo bombardeó talleres de reparación de motores, puertos, centrales eléctricas y otros objetivos en Francia, los Países Bajos y Alemania.
Un destacamento regresó al teatro del Mediterráneo durante junio y julio de 1943 para apoyar la invasión aliada de Sicilia y participar en el famoso ataque de bajo nivel contra las instalaciones petroleras enemigas en Ploesti el 1 de agosto. Después de haber seguido a otro elemento de la formación por el camino equivocado hacia Ploesti, el 93d alcanzó objetivos que habían sido asignados a otros grupos, pero llevó a cabo el bombardeo de las vitales instalaciones petroleras a pesar de las grandes pérdidas infligidas por los ataques del enemigo completamente alertado y fue recibió una Mención de Unidad Distinguida por la operación.
Después de que el destacamento regresó a Inglaterra en agosto de 1943, el grupo voló sólo dos misiones antes de que el destacamento fuera enviado de regreso al Mediterráneo para apoyar al Quinto Ejército en Salerno durante la invasión de Italia en septiembre de 1943.
El destacamento se reincorporó al grupo en octubre de 1943, y hasta abril de 1945 el 93.º se concentró en el bombardeo de objetivos estratégicos como centros de clasificación, fábricas de aviones, refinerías de petróleo, plantas químicas y ciudades de Alemania. Además, bombardeó emplazamientos de armas, puntos de estrangulamiento y puentes cerca de Cherbourg-en-Cotentin durante la invasión de Normandía en junio de 1944. Atacó concentraciones de tropas en el norte de Francia durante el avance de Saint-Lô en julio de 1944; transportó alimentos, gasolina, agua y otros suministros a los aliados que avanzaban por Francia , de agosto a septiembre de 1944; lanzó suministros a las tropas aerotransportadas en los Países Bajos el 18 de septiembre de 1944; atacó transporte enemigo y otros objetivos durante la Batalla de las Ardenas , diciembre de 1944 - enero de 1945; y voló dos misiones el 24 de marzo de 1945 durante el asalto aéreo a través del Rin , lanzando suministros a las tropas cerca de Wesel y bombardeando una base de cazas nocturnos en Stormede.
El 93d Bombardment Group cesó las operaciones de combate en abril de 1945 y regresó al campo aéreo del ejército de Sioux Falls en Dakota del Sur durante mayo/junio para el entrenamiento de transición del B-29 Superfortress, antes del despliegue en el Teatro del Pacífico. Sin embargo, el despliegue nunca se llevó a cabo cuando terminó la guerra en el Pacífico. El grupo fue desmovilizado y finalmente desactivado en diciembre de 1945.
El 93d Bombardment Group (Muy Heavy) se activó en Merced Field, California el 21 de junio de 1946, y fue asignado a Merced para el entrenamiento del Boeing B-29 Superfortress . El 93d fue uno de los primeros diez grupos de bombas del SAC. Hubo tres escuadrones operativos iniciales ( 328.º , 329.º y 330.º escuadrones de bombardeo ) que absorbieron el equipo y los aviones del 444.º grupo de bombardeo inactivado .
El 1 de octubre de 1946, el aeródromo pasó a "operaciones mínimas en estado de cuidador", con el control de la instalación bajo la AAF de Colorado Springs. Sin embargo, el 93d Bomb Group permaneció activo. Éste, junto con el Grupo Compuesto 509 en el Campo Aéreo del Ejército de Roswell , Nuevo México, era todo lo que había del Comando Aéreo Estratégico en ese momento. El aeródromo permaneció en este estado hasta el 1 de mayo de 1947, cuando fue reactivado.
El 1 de mayo de 1947, el Campo Aéreo del Ejército de Merced fue reactivado bajo el Comando Aéreo Estratégico. El 28 de julio de 1947, el grupo se convirtió en el 93d Bombardment Wing , Very Heavy y asumió la responsabilidad de la unidad anfitriona del grupo como parte del plan de organización de la Wing Base . Durante 1947-1948, voló Boeing B-29 Superfortress , pero pronto recibió la versión mejorada del B-29, el Boeing B-50A Superfortress . En 1948, todo el grupo se desplegó en la Base Aérea de Kadena , Okinawa , convirtiéndose en el primer grupo de bombas del Comando Aéreo Estratégico en desplegarse con toda su fuerza en el Lejano Oriente.
A su regreso a Castle en 1951, el grupo fue reequipado con B-50. En junio de 1952, el grupo fue desactivado cuando el Comando Aéreo Estratégico reorganizó sus alas en el sistema dual de diputados.
El 1 de septiembre de 1991, la 93d Bombardment Wing fue redesignada como 93d Wing bajo el concepto de "Ala objetiva" adoptado por la Fuerza Aérea. Los componentes de vuelo del ala fueron reasignados al recién renombrado 93d Operations Group .
Como parte de su nueva misión, el Grupo 93d también obtuvo los escuadrones Boeing B-52 Stratofortress del Ala 93d. Sin embargo, las operaciones del grupo restablecido fueron breves. El 1 de junio de 1992, el 93d fue relevado de su asignación al SAC y reasignado al recién formado Comando de Combate Aéreo (ACC). Su avión B-52G recibió el código de cola ACC de "CA" y llevaba franjas azules en la cola. El 328.º Escuadrón de Bombas se desactivó el 3 de mayo de 1994 y el ala y el grupo quedaron en estado no operativo. El grupo fue desactivado el 31 de octubre de 1994.
Sin embargo, apenas cuatro meses después, se reactivó como brazo operativo del 93d Air Control Wing y se reactivó en la Base de la Fuerza Aérea Robins , Georgia, el 29 de enero de 1996. Estaba equipado con el Boeing E-8 Joint STARS y aceptó su primer avión de producción el 11 de junio de 1996.
Algunas tripulaciones y aviones se desplegaron desde Robins a Bosnia-Herzegovina en 1996 para apoyar la operación de mantenimiento de la paz Operación Joint Endeavour . Desplegado al suroeste de Asia en respuesta a la negativa de Irak a cooperar con los inspectores de armas de las Naciones Unidas, del 18 de febrero al 3 de junio de 1998. Entre el 23 de febrero y el 28 de junio de 1999, desplegó aviones y personal en la base aérea de Ramstein , Alemania, para ayudar a monitorear la retirada serbia de Kosovo. .
Tras su inactivación el 1 de octubre de 2002; La 116.a Ala de Control Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Georgia asumió la responsabilidad de mando de la misión JSTARS.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.