El 918th Armament Systems Group es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada en la Base de la Fuerza Aérea Eglin , Florida.
El grupo era anteriormente el 918th Tactical Airlift Group , que estuvo activo por última vez con el 94th Tactical Airlift Wing , con base en la Base de la Fuerza Aérea Dobbins , Georgia.
Durante la primera mitad de 1955, la Fuerza Aérea comenzó a separar escuadrones de la Reserva de la Fuerza Aérea de sus ubicaciones de ala matriz a sitios separados. El concepto ofrecía varias ventajas. Las comunidades tenían más probabilidades de aceptar los escuadrones más pequeños que las alas grandes y la ubicación de escuadrones separados en centros de población más pequeños facilitaría el reclutamiento y la dotación de personal. El plan del Comando Aéreo Continental (ConAC) exigía ubicar unidades de la Reserva de la Fuerza Aérea en cincuenta y nueve instalaciones ubicadas en todo Estados Unidos. Cuando se completaron estas reubicaciones en 1959, el cuartel general del ala de reserva y los elementos de apoyo del ala normalmente estarían en una base, junto con uno (o en algunos casos dos) de los escuadrones de vuelo del ala, mientras que los escuadrones de vuelo restantes se distribuyeron en treinta y cinco aeródromos de la Fuerza Aérea, la Armada y civiles bajo lo que se llamó el Concepto de Escuadrón Separado. [1]
Aunque esta dispersión no fue un problema cuando todo el ala fue llamada al servicio activo, la movilización de un solo escuadrón volador y elementos para apoyarlo resultó difícil. Esta debilidad se demostró en la movilización parcial de unidades de reserva durante la Crisis de Berlín de 1961. Para resolver esto, a principios de 1962, ConAC decidió reorganizar sus alas de reserva estableciendo grupos con elementos de apoyo para cada uno de sus escuadrones de transporte de tropas. Esta reorganización facilitaría la movilización de elementos de alas en varias combinaciones cuando fuera necesario. Sin embargo, cuando este plan estaba entrando en su fase de implementación, se produjo otra movilización parcial para la Crisis de los Misiles de Cuba , y las unidades se liberaron el 22 de noviembre de 1962. La formación de grupos de transporte de tropas se produjo en enero de 1963 para las unidades que no habían sido movilizadas, pero se retrasó hasta febrero para las que sí lo habían sido. [2]
Como resultado, el 918.º Grupo de Transporte de Tropas se estableció en la Base Aérea Dobbins , Georgia, el 11 de febrero de 1963 como sede del 700.º Escuadrón de Transporte de Tropas , que había estado estacionado allí desde noviembre de 1957. [3] Junto con el cuartel general del grupo, se organizaron un Escuadrón de Apoyo de Combate, un Escuadrón de Material y una Enfermería Táctica para apoyar al 700.º.
La misión del grupo era organizar, reclutar y entrenar al personal de la Reserva de la Fuerza Aérea en el transporte aéreo táctico de fuerzas aerotransportadas, su equipo y suministros y la entrega de estas fuerzas y materiales mediante sistemas de lanzamiento aéreo , aterrizaje o extracción de carga. El grupo estaba equipado con aviones Fairchild C-123 Providers para las operaciones de transporte aéreo del Comando Aéreo Táctico .
El 918 fue uno de los tres grupos asignados al 445th Troop Carrier Wing en 1963, los otros eran los 919th y 920th Troop Carrier Groups en el Aeropuerto Municipal de Memphis , Tennessee.
Transferido del TAC al control del Servicio de Transporte Aéreo Militar (más tarde Comando de Transporte Aéreo Militar ), siendo ascendido a un grupo de transporte intercontinental de largo alcance Douglas C-124 Globemaster II en 1965. Operó aeronaves en vuelos a Europa, Bermudas y Puerto Rico. Apoyó la Guerra de Vietnam ; a fines de 1966, la unidad había volado varias misiones en la Base Aérea de Tan Son Nhut en Vietnam del Sur. Apoyó el transporte aéreo a Japón y Corea del Sur en 1968 en apoyo del incidente de Pueblo.
En abril de 1971, su unidad matriz, la 445th MAG, fue desactivada en Dobbins y transferida al control de la 459th Tactical Airlift Wing en la base aérea Andrews , aunque el grupo permaneció en Dobbins, convirtiéndose en la unidad anfitriona en la base. Se convirtió en parte de la nueva reserva 94th Tactical Airlift Wing en Dobbins en julio de 1972. Los C-124 fueron retirados en 1972 y el grupo recibió aviones de transporte ligero De Havilland Canada C-7 Caribou que fueron retirados del servicio en la guerra de Vietnam. Operó los C-7 hasta que el grupo fue desactivado en 1975, y el personal y el equipo fueron asignados a la unidad anfitriona 94th Tactical Airlift Wing .
En mayo de 2006, el grupo fue redesignado como el 918th Armament Systems Group y activado en la Base de la Fuerza Aérea Eglin , Florida, como un elemento del 308th Armament Systems Wing . [4]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.