El 90.º Escuadrón de Transporte de Tropas (Mediano) es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con el 438.º Grupo de Transporte de Tropas , con base en la Base Aérea Offut , Nebraska. Fue desactivado el 16 de noviembre de 1957.
El escuadrón se activó por primera vez en junio de 1943. Después de entrenarse en los Estados Unidos, sirvió en el Teatro de Operaciones Europeo , donde obtuvo una Mención de Unidad Distinguida por su acción en el Día D durante la Operación Overlord . Después del Día de la Victoria en Europa , la unidad regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivada.
El escuadrón fue activado en la Reserva de la Fuerza Aérea en junio de 1949. Se entrenó en operaciones de transporte de tropas en la Base de la Fuerza Aérea Offutt hasta marzo de 1951, cuando fue llamado al servicio activo y su personal fue utilizado como relleno para otras unidades.
Activado en junio de 1943 bajo el I Comando de Transporte de Tropas y equipado con C-47 Skytrains . Entrenado en varias partes del este de los Estados Unidos hasta finales de 1943. Desplegado en Inglaterra y asignado al IX Comando de Transporte de Tropas , Novena Fuerza Aérea .
Preparado para la invasión de la Europa ocupada por los nazis . El 5 de junio de 1944, el escuadrón despegó hacia las zonas de lanzamiento asignadas en la Francia ocupada, comenzando a las 23:48 horas. A pesar del apagón de radio, la sobrecarga de los aviones, la baja nubosidad y la falta de zonas de lanzamiento marcadas, transportaron infantería paracaidista del 502.º Regimiento de Infantería Paracaidista de la 101.ª División Aerotransportada, que fue lanzada poco después de medianoche en el área al noroeste de Carentan. Siguieron misiones de refuerzo en planeadores, llevando armas , municiones , raciones y otros suministros.
El 20 de julio partió hacia la base aérea de Canino, en Italia, para prepararse para la invasión del sur de Francia que se llevaría a cabo en agosto, la Operación Dragoon. En la invasión, lanzó paracaidistas y remolcó planeadores que transportaban refuerzos.
Durante la Operación Market Garden, en septiembre de 1944, el grupo lanzó planeadores que transportaban tropas y equipos para el ataque aéreo en los Países Bajos ocupados . Se realizaron misiones de reabastecimiento el 20 de septiembre y el 21 de septiembre a Overasselt y el 21 a Son.
Durante la Batalla de las Ardenas (diciembre de 1944 – enero de 1945), voló misiones de suministro aéreo a áreas de batalla, incluidos los dos primeros vuelos a la asediada Bastogne, reabasteciendo a la 101 División Aerotransportada.
Después de trasladarse a Francia en febrero de 1945, realizó operaciones de combate desde aeródromos de reabastecimiento y evacuación en condiciones difíciles, transportando suministros y municiones a las fuerzas de primera línea y evacuando al personal herido a hospitales de retaguardia. La unidad lanzó planeadores en apoyo de un cruce estadounidense del río Rin llamado Operación Varsity en marzo de 1945.
Después del Día de la Victoria , la unidad evacuó a prisioneros de guerra y personas desplazadas a centros de reubicación. Regresó a los Estados Unidos en agosto de 1945, hasta su desmovilización. Fue desactivada como unidad administrativa en septiembre de 1945.
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En 1949, el Comando Aéreo Continental reorganizó sus unidades de reserva bajo la organización de base del ala , que colocó a las unidades de apoyo bajo el mismo cuartel general que el grupo de combate al que apoyaban. Como parte de esta reorganización, se activó el 438th Troop Carrier Wing en la Base Aérea Offutt , Nebraska. [2] El 90th Squadron fue activado junto con el ala . [3] [4] Sin embargo, la dotación del escuadrón se limitó al 25% de las autorizaciones de la organización de servicio activo. [5] El escuadrón se entrenó bajo el 2473d Air Force Reserve Training Center para operaciones de transporte de tropas con el C-46, pero también voló el entrenador North American T-6 Texan . [2] [6]
Todas las unidades de combate de la Reserva de la Fuerza Aérea recibieron la orden de entrar en servicio activo para la Guerra de Corea . [7] La 90.ª fue convocada en la segunda ola de movilizaciones el 10 de marzo de 1951. Su personal se utilizó para cubrir otras organizaciones, principalmente las del Comando Aéreo Estratégico , y fue desactivada el 14 de marzo de 1951. [3] [8] Sus aviones también fueron distribuidos a otras organizaciones. [9]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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