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84º vuelo del puente aéreo

El 84º Vuelo Aéreo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con el Grupo de Operaciones 21 en la Base de la Fuerza Aérea Peterson , Colorado, donde fue desactivado en junio de 2005. Sirvió en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, además de brindar servicios de transporte aéreo durante un corto tiempo.

Historia

Segunda Guerra Mundial

Activado en mayo de 1943 bajo el I Comando de Transporte de Tropas y equipado con Douglas C-47 Skytrains . Entrenado en varias partes del este de Estados Unidos hasta finales de 1943. Desplegado en Inglaterra y asignado al IX Comando de Transporte de Tropas , Novena Fuerza Aérea .

Preparado para la invasión de la Europa ocupada por los nazis . Durante la campaña de Normandía , el grupo lanzó planeadores sobre la base naval de Cherburgo y transportó tropas, armas , municiones , raciones y otros suministros para la 82.ª División Aerotransportada en la Operación Neptuno .

Desplegado en Italia en julio de 1944 y participó en la invasión aliada del sur de Francia en agosto de 1944 lanzando paracaidistas de la 1.ª Fuerza de Tarea Aerotransportada .

Durante la Operación Market Garden en septiembre de 1944, el grupo liberó planeadores que transportaban tropas y equipo para el ataque aéreo en los Países Bajos ocupados . En diciembre de 1944, el grupo reabasteció a la 101.ª División Aerotransportada en el área de Bastogne en Bélgica durante la Batalla de las Ardenas . Después de trasladarse a Francia en febrero de 1945, la unidad lanzó planeadores en apoyo de un cruce estadounidense del río Rin llamado Operación Varsity en marzo de 1945.

Se evacuó al personal herido a hospitales de la zona de retaguardia. Después del Día VE , el grupo evacuó a prisioneros de guerra y desplazados a centros de reubicación. Regresó a los Estados Unidos en agosto de 1945 y se convirtió en un escuadrón de transporte para el Comando Aéreo Continental hasta su inactivación en noviembre de 1945.

Reserva de la Fuerza Aérea y movilización coreana

Después de la guerra, el escuadrón fue activado en la reserva de la fuerza aérea en 1947 en el aeropuerto de Orchard Place , Illinois, operando comandos C-46 para el Comando Aéreo Táctico de la Decimoctava Fuerza Aérea .

Pasó a formar parte de las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente en 1951 en Japón. Equipado con vagones voladores Fairchild C-119 y participando en operaciones de combate en la Península de Corea. Se lanzaron tropas de la 2.a Compañía de Infantería Ranger (Aerotransportada) cerca de Munsan-Ni, inactivadas en junio de 1952 como parte de una reorganización de las unidades de transporte de tropas aerotransportadas en Japón.

Volver al estado de reserva

Regresó al estado de reserva, reactivado en el Aeropuerto Internacional O'Hare, Illinois en junio de 1952. Inactivo en noviembre de 1957 como resultado del cierre de O'Hare al tráfico aéreo militar.

Puente aéreo de apoyo operativo

El escuadrón fue redesignado como 84º Vuelo de Transporte Aéreo y activado en la Base de la Fuerza Aérea Peterson , Colorado, para brindar apoyo operativo al transporte aéreo, [1] principalmente para el personal superior del Comando Espacial de la Fuerza Aérea y el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte . Fue desactivado en junio de 2005 y su misión, personal y aviones Learjet C-21 fueron transferidos al 311.º Escuadrón de Transporte Aéreo , que se trasladó a Peterson en papel desde la Base de la Fuerza Aérea de Offutt , Nebraska. [2] [3]

Linaje

Activado el 1 de mayo de 1943
Inactivo el 15 de noviembre de 1945
Redesignado 84.º Escuadrón de Transporte de Tropas , Medio el 27 de junio de 1949
Entró en servicio activo el 10 de agosto de 1950.
Inactivo el 10 de junio de 1952
Inactivo el 16 de noviembre de 1957
Activado el 1 de noviembre de 1993 [1]
Inactivado el 15 de junio de 2005 [3]

Asignaciones

Estaciones

Aeronave

Referencias

Notas
  1. ^ abcdef Haulman, Daniel (16 de abril de 2007). "Ficha informativa 84 Vuelo de puente aéreo (AFSPC/AMC o/a 16 de abril de 1997)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
  2. ^ Bailey, Carl E. (10 de diciembre de 2007). "Ficha informativa 311 Escuadrón de transporte aéreo (AMC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
  3. ^ abcde Golembesky, Michael (6 de mayo de 2014). "El 311.º Escuadrón de Transporte Aéreo realiza la salida final de Peterson, Fuerza Aérea". Asuntos Públicos del Ala Espacial 21 . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
  4. ^ ab Estación entumecida en Anderson.
  5. ^ Número de estación en Johnson.
  6. ^ Estaciones hasta 1993 en Haulman, hoja informativa 84 Airlift Flight, salvo que se indique lo contrario.

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

enlaces externos