La 831.ª Brigada de Aviación Táctica (831 BrTA) ( número de unidad militar A1356) es una formación de la Fuerza Aérea de Ucrania . Con base en la base aérea de Myrhorod , en la región de Poltava , la unidad opera con los Sukhoi Su-27 y Aero L-39M1 .
El 659.º Regimiento de Aviación de Cazas (659 IAP) se formó en Krasnovodsk (ahora Turkmenbashi Turkmenistán ) el 27 de noviembre de 1941. [1] El regimiento pasó a formar parte del «Ejército Activo» el 8 de enero de 1942, tras haber iniciado operaciones militares como parte de la 4.ª División de Aviación Mixta , 4.º Ejército de Choque , Frente Kalinin . Durante los dos primeros meses de operaciones de combate, el regimiento llevó a cabo 123 salidas (13 de ellas, nocturnas), participó en 13 batallas aéreas, derribó 8 aviones enemigos y destruyó 22 vehículos de motor, 112 vagones y dos locomotoras de vapor . En octubre de 1942, el 659 IAP quedó subordinado a la 288.ª División de Aviación de Cazas (288 IAD). [2]
El 29 de diciembre de 1944, por el coraje y heroísmo del personal del regimiento, demostrado en la liberación de las ciudades de Galati e Izmail, por lo que el regimiento fue galardonado con el título honorífico de "Galatsky". En 1945, por el cumplimiento de las tareas de combate durante la invasión del río Danubio y la ruptura de la defensa del enemigo, el regimiento fue galardonado con la Orden de Kutuzov , grado III, y por la liberación de Budapest , con la Orden de la Bandera Roja . Al final de la guerra en mayo de 1945, el 659 IAP estaba basado en el aeródromo de Münchendorf en Austria. [3]
Durante las operaciones en el Frente Oriental , la unidad llevó a cabo 9.960 misiones de combate en 10.451 horas, realizó 531 batallas aéreas, destruyó 417 aviones y 838 unidades de equipo militar. [ cita requerida ]
Habiendo estado basado en los Balcanes después de la guerra, en octubre de 1947 el 659 IAP se trasladó a la Base Aérea de Boryspil , Óblast de Kiev , en Ucrania. El 20 de febrero de 1949, el 659 IAP fue renumerado como el 831.º Regimiento de Aviación de Cazas (831 IAP), y la división matriz de la unidad (288 IAD) pasó a ser la 138 IAD, según una orden del 10 de enero de 1949. [2] En 1949, el 831 IAP recibió su primer avión a reacción: el Mikoyan-Gurevich MiG-15 . [1]
El regimiento operó el Mikoyan-Gurevich MiG-17 entre 1951 y 1966 antes de convertirse en el Mikoyan-Gurevich MiG-21 . [1]
En 1977, el 831 IAP se trasladó a la Base Aérea Myrhorod , Óblast de Poltava , desde la Base Aérea Boryspil. [2] En 1985, el 831 IAP se convirtió en la primera unidad de primera línea de las Fuerzas Aéreas Soviéticas en convertirse al Sukhoi Su-27 "Flanker" . [3] Sus primeros seis Flanker fueron entregados el 10 de noviembre de 1985, convirtiéndose completamente a la nueva plataforma el 27 de octubre de 1986. [3]
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Ucrania declaró su independencia de la Unión Soviética el 24 de agosto de 1991, lo que fue aprobado mediante referéndum el 1 de diciembre. [4] El 13 de enero de 1992, el 831.º Regimiento de Aviación Civil Internacional (IAP) prestó juramento de lealtad al pueblo ucraniano. [3] La Fuerza Aérea de Ucrania se estableció el 17 de marzo de 1992, [5] y el 831.º Regimiento de Aviación Civil Internacional (IAP) pasó a llamarse el 831.º Regimiento de Aviación Civil. [3]
En 1996, los pilotos del regimiento Myrgorod participaron en un desfile militar para honrar el 5.º Día de la Independencia de Ucrania , con cuatro Su-27 acompañando a un Tupolev Tu-160 . En 1997, el 831 VAP recibió una visita de los McDonnell Douglas F-15E Strike Eagles de la 4.ª Ala de Cazas (4th FW) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . [1] En junio de 1998, el coronel Ivan Chernenko realizó la primera visita de un Su-27UB ucraniano a los Estados Unidos, volando a la sede de la 4.ª FW en la Base Aérea Seymour Johnson , Carolina del Norte. [1] En marzo de 2000, el 831 VAP fue asignado al 35.º Grupo de Aviación (35 AvG). [3]
El 1 de agosto de 2003, el 831 VAP fue reasignado al 5.º Cuerpo de Aviación (Ucrania) (5 AvK), lo que llevó al regimiento a convertirse en la 831.ª Brigada de Aviación de Cazas (831 VABr). [3] El 25 de enero de 2005, la fuerza aérea de cazas quedó subordinada al Comando Aéreo del "Centro" de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
El regimiento Myrgorod ha participado en múltiples exhibiciones aéreas internacionales en toda Europa, incluyendo en el Reino Unido, la República Checa , Eslovaquia , Austria , Rumania y Turquía . Durante la Exhibición Aérea Internacional Eslovaca de 2004, la exhibición del Su-27 del teniente coronel Fedir Tyshchuk fue reconocida como el mejor vuelo individual. [1]
En octubre de 2007, la unidad recibió su nombre actual de 831.ª Brigada de Aviación Táctica (831 BrTA). [3]
Entre el 19 y el 26 de julio de 2011, se celebró en la región de Poltava el ejercicio militar conjunto ucraniano-estadounidense-polaco «Safe Sky 2011» en el que aviones y helicópteros militares llevaron a cabo acciones antiterroristas destinadas a protegerse contra un ataque. [6] En los ejercicios participaron aviones Su-27, MiG-29 , L-39 , Antonov An-26 , An-26M «Rescuer» , Mi-8 , F-16C y C-130 . [7] Los pilotos de la 831.ª Brigada interactuaron con los pilotos del 144.º Ala de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de California .
La 831.ª Brigada de Aviación Táctica celebró su 70.º aniversario el 27 de noviembre de 2011 con una nueva bandera de batalla .
Actualmente, la brigada forma parte de la Fuerza de Reacción Rápida del sistema APO . Tres aviones están basados en el aeródromo de la escuela de Odesa. [8]
El 10 de febrero de 2016, el presidente ucraniano , Petro Poroshenko , por decreto, nombró al Su-27P1M Blue 50 del 831 BrTA ' Vasyl Nikiforov ' en honor al teniente general Nikiforov Vasyl Semenovych . [9]
El 1 de diciembre de 2018, la brigada recibió un Su-27 S1M modernizado y dos L-39 M1. [10]
La 831.ª Brigada de Aviación Táctica utiliza principalmente Su-27 y sus modificaciones, y la 39.ª Brigada de Aviación Táctica también utiliza este tipo de aeronave. La siguiente tabla indica todos los Su-27 operativos que utilizan ambas formaciones. [11]
Otros 14 Su-27 no identificados fueron derribados, destruidos o dañados en tierra por ataques con misiles rusos:
El 24 de febrero de 2022, el teniente coronel Eduard Vahorovskyi a bordo de un Su-27 fue derribado cerca del aeródromo de Ozerne, en la región de Zhytomyr. [25] [26] [27]
El 10 de marzo de 2022, al menos un Su-27 resultó dañado o destruido durante un ataque con misiles rusos en la base aérea de Kanatovo . [28]
El 24 de julio de 2022, tres Su-27 fueron destruidos durante un ataque con misiles rusos en la base aérea de Kanatovo, un oficial murió y otros 17 militares resultaron heridos. [29] [30] [31]
El 21 de agosto de 2022, un Su-27 pilotado por el teniente coronel Pavlo Babych se perdió durante una misión de combate. El piloto murió. [32] [33]
El 17 de mayo de 2024, un Su-27 pilotado por el teniente coronel Denis Vasylyuk de la 831.ª Brigada de Aviación Táctica fue derribado durante una misión de combate. El piloto murió. [34] [35]
El 10 de junio de 2024, un Su-27 resultó dañado sin posibilidad de reparación por un ataque de un Iskander a la base aérea de Myrhorod . [36]
El 1 de julio de 2024, dos Su-27 fueron destruidos y cuatro dañados como resultado del ataque con misiles rusos Iskander-M a la base aérea de Myrhorod en el óblast de Poltava. [37]
Las aeronaves operadas incluyen: [1] [2] [3]