La 825 División Aeroespacial Estratégica es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con el Comando Aéreo Estratégico (SAC), asignado a la Segunda Fuerza Aérea en la Base Aérea de Little Rock , Arkansas, donde fue desactivada el 1 de enero de 1970.
La división fue activada por primera vez en Little Rock por el SAC como la 825.ª División Aérea en agosto de 1955 como organización anfitriona y de mando para dos unidades Boeing B-47 Stratojet , la 70.ª Ala de Reconocimiento Estratégico y la 384.ª Ala de Bombardeo . De 1956 a 1959, las alas de la división se desplegaron en bases en el extranjero periódicamente. Después de una prueba organizativa, la 384.ª Ala comenzó a mantener sus aviones de alerta en su estación de origen y la 70.ª Ala se convirtió en una unidad de entrenamiento para tripulaciones de reconocimiento que volaban el Stratojet. La división recibió un Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea por su participación en la prueba. También se asignó brevemente a la división una tercera ala B-47 en la Base de la Fuerza Aérea de Chennault .
En dos ocasiones, las unidades operativas de la división asumieron una postura de alerta total: la primera en 1958, cuando se produjeron las crisis del Líbano y del estrecho de Taiwán , y la segunda en respuesta a la crisis de los misiles de Cuba .
A medida que la fuerza B-47 se fue reduciendo a principios de los años 1960, las alas de la división se desactivaron, pero la división agregó una de las dos alas LGM-25 Titan II de la Fuerza Aérea y se convirtió en el cuartel general de las dos alas Convair B-58 Hustler del SAC . Continuó esta misión hasta enero de 1970, cuando el B-58 fue retirado y Little Rock fue transferido al Comando Aéreo Táctico .
La división fue activada por primera vez por el Comando Aéreo Estratégico (SAC) como la 825.ª División Aérea el 1 de agosto de 1955 para actuar como organización anfitriona y de mando para dos unidades de Boeing B-47 Stratojet , la 70.ª Ala de Reconocimiento Estratégico y la 384.ª Ala de Bombardeo en la Base Aérea de Little Rock , Arkansas. Little Rock había sido inaugurada por el 4225.º Escuadrón de la Base Aérea del SAC el 1 de febrero de ese año y la construcción todavía estaba en curso cuando la división y el 384.º Ala se activaron el 1 de agosto. El 825.º Grupo de la Base Aérea de la división era la única unidad completa en Little Rock, ya que no fue hasta el 9 de septiembre que la base pudo manejar incluso movimientos de aeronaves limitados. [2] El 70th Wing había sido desplegado en la base aérea de Lockbourne , Ohio, donde se encontraban otras alas de reconocimiento del SAC RB-47, [c] para entrenamiento en el RB-47 desde su activación en enero, mientras que el 384th Wing estaba solo parcialmente tripulado y no tenía aviones hasta finales de año. El 70th Wing permaneció adscrito a la 801st Air Division de Lockbourne hasta mediados de octubre de 1955, cuando finalmente pudo trasladar sus aviones a Little Rock. [3] [4] El 825th controlaba la dotación, el equipamiento y la preparación operativa de sus dos alas. [1]
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Al 70th Wing también se le asignó un escuadrón de Boeing KC-97 Stratofreighters , cuyo primer avión llegó a Little Rock en septiembre de 1955. [5] En junio de 1956, el 70th Air Refueling Squadron estaba listo para el despliegue y pasó dos meses en la Base Aérea Ernest Harmon , Terranova. [6] En octubre de 1956, el 70th Wing se desplegó como una unidad en Marruecos, y unas semanas después de su regreso en diciembre, el 384th Wing se desplegó en el Reino Unido. Aunque el 384th Wing continuó desplegándose bajo la Operación Reflex hasta julio de 1959 cuando comenzó a mantener aviones en alerta en Little Rock, [7] estas fueron las únicas veces que las alas se desplegaron como unidades completas. [3] [1] [4]
También durante 1957 la división fue la unidad líder de una prueba de una organización revisada para sus dos alas de combate. La prueba luego se amplió para incluir cambios en el 825th Air Base Group. Debido al éxito de la prueba, las unidades subordinadas de la división conservaron la organización después de la finalización de la prueba y el sistema finalmente se implementó en todo el SAC. La participación de la división en la prueba le valió a la división un Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea . [8] [9] Junto con esta reorganización, la misión del 70th Wing pasó a ser la de entrenar tripulaciones preparadas para el combate, en lugar de misiones de reconocimiento estratégico. [10]
En julio de 1958, el SAC aumentó su nivel de preparación en respuesta a las crisis en el Líbano y el estrecho de Taiwán . Como resultado, el 384th Wing puso a todos sus aviones en alerta de orden de guerra de emergencia y cesó sus operaciones normales de entrenamiento de vuelo. [9]
La división se hizo responsable de una unidad no ubicada en Little Rock por primera vez en junio de 1960, cuando el 68.º Ala de Bombardeo en la Base Aérea Chennault , Luisiana, fue asignada al 825.º, dándole tres alas equipadas con el Stratojet. [1] [11] El 70.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo comenzó a mantener una parte de sus aviones cisterna de alerta en la Base Aérea del Condado de Clinton , Ohio, en septiembre de 1960 y el 4090.º Grupo de Apoyo de Combate fue transferido a la División. [12] Sin embargo, SAC pronto retiró sus B-47 de su inventario. La primera señal de la reducción en la fuerza de Stratojet llegó a la división cuando el 70.º Ala cerró su escuela de entrenamiento de tripulaciones de combate RB-47 en octubre de 1961 y cambió sus RB-47 equipados con reconocimiento por bombarderos . El 70.º nunca estuvo listo para el combate con bombarderos, pero fue desactivado en enero de 1962. [3] El 68.º Ala siguió su ejemplo tres meses después cuando el SAC cesó las operaciones tácticas en Chennault y la división una vez más fue responsable solo de las alas en Little Rock. [1] [11]
Mientras la fuerza de B-47 se reducía, la 825.ª División asumió una nueva misión en abril de 1962, cuando se activó la 308.ª División de Misiles Estratégicos en Little Rock y se le asignó a la división. La 308.ª División asumió el control de su primer complejo de misiles balísticos intercontinentales LGM-25C Titan II en agosto, aunque no estuvo completamente operativo hasta diciembre del año siguiente. [13] Debido a que la división controlaba tanto las fuerzas de bombarderos como las de misiles, se la rebautizó como 825.ª División Aeroespacial Estratégica . [1]
Poco después de la detección de misiles soviéticos en Cuba, el 22 de octubre de 1962, el SAC dispersó sus B-47. La mayoría de las bases de dispersión eran aeródromos civiles con unidades de la Reserva de la Fuerza Aérea o de la ANG. Los B-47 fueron configurados para ejecutar la Orden de Guerra de Emergencia tan pronto como fuera posible después de la dispersión. El 29 de octubre, los KC-97 fueron dispersados para reforzar las Fuerzas de Tareas de Aviones Cisterna con base en la vanguardia y proporcionar reabastecimiento de combustible para el mayor número de B-47 en alerta. El 15 de noviembre, una sexta parte de los B-47 dispersos fueron llamados a sus bases de origen. [14] Aunque el SAC aumentó el estado de alerta de algunos de sus misiles Titan I , ninguno de los Titan II del 308th Wing estaba aún operativo. [15]
Los B-47 y los aviones cisterna que los apoyaban fueron retirados de sus bases el 24 de noviembre. Tres días después, el SAC volvió a su estado de alerta normal. [16]
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En septiembre de 1964, el último ala B-47 de la división se desactivó y la división se convirtió en el cuartel general del SAC para el nuevo Convair B-58 Hustler supersónico . El 43.º Ala de Bombardeo se adjuntó a la división en agosto y se asignó en septiembre cuando se trasladó a Little Rock desde la Base de la Fuerza Aérea Carswell , Texas, donde había estado realizando pruebas operativas del B-58 y también administraba la escuela de entrenamiento de la tripulación de combate para el Hustler. [17] La escuela de entrenamiento B-58 se trasladó de Carswell a la Base de la Fuerza Aérea Bunker Hill , Indiana, donde se encontraba la otra ala B-58 del SAC, el 305.º Ala de Bombardeo . El 305.º fue asignado a la división el mismo día que se trasladó el 43.º Ala. [18]
La división fue desactivada con la conversión del 305.º a un Ala de Reabastecimiento Aéreo y su reasignación a principios de enero de 1970 cuando el B-58 fue eliminado gradualmente y los Hustlers de la división fueron transferidos al almacenamiento en el Centro de Almacenamiento y Disposición de Aeronaves Militares en la Base Aérea Davis-Monthan , Arizona. [1] [18] [19] El 825.º Grupo de Apoyo de Combate fue reasignado al 308.º Ala [20] hasta finales de mes, cuando el 43.º Ala de Bombardeo fue desactivado [17] y Little Rock fue transferido al Comando Aéreo Táctico . [21]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.