La Clase 806 (20 locomotoras, números 806–825) fue el último diseño de Joseph Armstrong de locomotoras de tráfico mixto 2-4-0 para el Great Western Railway , construidas en Swindon Works en 1873. El sucesor de Armstrong, William Dean , añadió otras 20 locomotoras similares en 1881-2; numeradas 2201–2220, tenían calderas modernas sin cúpula (véase Clase GWR 2201 ). La clase tenía una apariencia similar a la Clase 717 , pero tenía ruedas motrices 6 pulgadas (152 mm) más grandes.
La mayoría de las locomotoras Armstrong trabajaron en la División Sur y llevaban calderas de la clase Sir Daniel; solo las n.° 806, 807, 810 y 821 eran máquinas de la División Norte, y con el tiempo fueron equipadas con calderas Wolverhampton.
Las cuatro locomotoras Northern estaban estacionadas en Wolverhampton y funcionaban hasta Chester, y luego hasta Oxford por la línea Oxford, Worcester & Wolverhampton . Las otras locomotoras Armstrong funcionaban en servicios de pasajeros del sur de Gales. Las locomotoras Dean posteriores se distribuyeron más ampliamente. En sus últimos años se las relegó a los trenes lecheros y a los ramales.
La clase entera fue retirada entre 1904 y 1926. [1]