El Scottish Horse fue un regimiento Yeomanry del Ejército Territorial del Ejército Británico creado en 1900 para el servicio en la Segunda Guerra de los Bóers . Vio duros combates tanto en la Primera Guerra Mundial , como el 13.º Batallón, Black Watch , como en la Segunda Guerra Mundial , como parte de la Artillería Real . Se fusionó con Fife and Forfar Yeomanry para formar Fife and Forfar Yeomanry/Scottish Horse en 1956. El linaje es mantenido por el "C" Fife and Forfar Yeomanry/Scottish Horse Squadron de The Scottish and North Irish Yeomanry con base en Cupar en Fife .
A finales de 1900, Lord Kitchener , bajo cuyas órdenes había servido en la Campaña de Omdurman, le pidió al marqués de Tullibardine que formara un regimiento de escoceses en Sudáfrica, llamado The Scottish Horse . [2] [3] El regimiento se formó rápidamente y pronto entró en servicio activo en el Transvaal occidental. Se formó un segundo regimiento de Scottish Horse con tropas reclutadas por el séptimo duque de Atholl . [2] Después de que la guerra terminara en junio de 1902, 780 oficiales y soldados de los regimientos abandonaron Ciudad del Cabo en el SS Goth y llegaron a Southampton a finales de agosto. [4] Ambos regimientos se disolvieron posteriormente en el Castillo de Edimburgo el 1 de septiembre de 1902, después de repatriar a los australianos y licenciar a los sudafricanos. [3] [5]
Más tarde, en 1902, el Duque de Atholl reconstituyó el Scottish Horse en dos regimientos, ambos afirmando descender del Scottish Horse original, un regimiento del ejército británico y un regimiento de voluntarios en el ejército de Transvaal : esta última unidad se disolvió en 1907. [3]
El regimiento del ejército británico fue reconstituido en 1903 como Scottish Horse Imperial Yeomanry con sede en High Street en Dunkeld . [6] Se convirtió en el regimiento de Yeomanry del condado para Perthshire , Aberdeenshire , Elgin , Nairn y Argyll . En 1908, había sido rebautizado como Scottish Horse y se había ampliado a dos regimientos (ocho escuadrones en total) con su sede en Dunkeld junto con la sede del 1.er Regimiento. Los regimientos fueron entrenados y equipados como dragones . [6]
De acuerdo con la Ley de Fuerzas Territoriales y de Reserva de 1907 ( 7 Edw. 7 , c.9 ) que creó la Fuerza Territorial , la TF estaba destinada a ser una fuerza de defensa nacional para el servicio durante la guerra y sus miembros no podían ser obligados a servir fuera del país. Sin embargo, al estallar la guerra el 4 de agosto de 1914, muchos miembros se ofrecieron como voluntarios para el Servicio Imperial . Por lo tanto, las unidades de la TF se dividieron en agosto y septiembre de 1914 en unidades de 1.ª Línea (responsables del servicio en el extranjero) y de 2.ª Línea (servicio nacional para aquellos que no podían o no querían servir en el extranjero). Más tarde, se formó una 3.ª Línea para actuar como reserva, proporcionando reemplazos entrenados para los regimientos de 1.ª y 2.ª Línea. [7]
El 1.er y 2.º Regimiento de Caballería Escocesa se ampliaron con la creación del 3.er Regimiento en agosto de 1914 y la Brigada Montada de Caballería Escocesa se formó con estos tres regimientos en septiembre de 1914. [8] En enero de 1915, la Brigada Montada de Caballería Escocesa se adjuntó a la 63.ª División (2.ª de Northumbria) en tareas de defensa costera en el Reino Unido. [8] En agosto de 1915, los regimientos estaban listos para el servicio en el extranjero y participaron en desembarcos desmontados en la bahía de Suvla , Galípoli , el 2 de septiembre de 1915, adjuntos a la 2.ª División Montada . [8] En diciembre de 1915, los regimientos 1.er, 2.º y 3.er fueron evacuados de Galípoli y trasladados a Egipto. Debido a las fuertes bajas, la Brigada Montada de Caballería Escocesa fue absorbida por la 1.ª Brigada Desmontada en las defensas del Canal de Suez en febrero de 1916. [8]
El 29 de septiembre de 1916, el 1.º y el 2.º Regimiento formaron un batallón de infantería. Poco más de dos semanas después, el 15 de octubre de 1916, pasó a denominarse 13.º Batallón (Scottish Horse Yeomanry), Black Watch . [8] El 13.º Batallón (Scottish Horse Yeomanry) de Black Watch fue enviado a luchar en Salónica como parte de la 81.ª Brigada de la 27.ª División . [9]
El 3.er Regimiento se transformó en el 26.º Escuadrón (Caballería Escocesa), el Cuerpo de Ametralladoras y continuó sirviendo en Egipto antes de ser rebautizado como compañía y destinado al Batallón de Exploradores de Lovat de los Cameron Highlanders. [8] En junio de 1918, con la victoria acercándose en el frente de Macedonia, la unidad fue transferida a la 149.ª Brigada , 50.ª División en el Frente Occidental , donde permaneció hasta el final de la guerra. [10]
En agosto y septiembre de 1914 se formaron tres regimientos de segunda línea en Dunkeld y Aberdeen. Se trasladaron a Kettering , Northamptonshire , y formaron la 2/1.ª Brigada Montada a Caballo Escocesa . A finales de 1915, se trasladaron a Alford , Lincolnshire . [11] El 31 de marzo de 1916, las brigadas montadas restantes fueron numeradas en una sola secuencia. Como consecuencia, la 2/1.ª Brigada Montada a Caballo Escocesa fue redesignada como la 19.ª Brigada Montada , en el Comando Norte . [12]
En julio de 1916, los regimientos se convirtieron en ciclistas (y la brigada se convirtió en la 12.ª Brigada Ciclista, más tarde en la 8.ª Brigada Ciclista ) todavía en Lincolnshire. [11] A finales de 1917, se trasladaron a Fife con los regimientos en Ladybank (2/1.º), St Andrews (2/2.º) y Cupar (2/3.º). En abril de 1918, se trasladaron a Irlanda y los regimientos se estacionaron en Limerick (2/1.º), Lahinch (2/2.º) y Tulla (2/3.º), donde permanecieron hasta el final de la guerra. [8]
En mayo de 1915 se formaron tres regimientos de tercera línea en Dunkeld. [8] En el verano de 1915, se afiliaron a un regimiento de caballería de reserva en Aldershot y en junio de 1916 regresaron a Dunkeld. Los regimientos se disolvieron a principios de 1917 y el personal se trasladó a las unidades de segunda línea o al 4.º batallón (de reserva) de la Guardia Negra en Ripon . [11]
Después de la guerra, se creó una comisión para estudiar la forma de la Fuerza Territorial ( Ejército Territorial a partir del 1 de octubre de 1921). La experiencia de la Primera Guerra Mundial dejó en claro que la caballería era excesiva. La comisión decidió que solo los 14 regimientos más antiguos se conservarían como caballería. Ocho regimientos se convirtieron en Compañías de Carros Blindados del Real Cuerpo de Tanques (RTC), uno se redujo a una batería en otro regimiento, uno fue absorbido por un batallón de infantería local, uno se convirtió en un regimiento de señales y dos se disolvieron. Los 25 regimientos restantes se convirtieron en brigadas [a] de la Artillería de Campaña Real entre 1920 y 1922. [15] La Caballería Escocesa se redujo a un solo regimiento, pero permaneció montada como una unidad de "exploradores" [16], al igual que los Lovat Scouts . [17]
El regimiento comenzó la guerra como caballería montada de reconocimiento. Sin embargo, los caballos fueron retirados en Dunkeld y, después de una breve espera, la Caballería Escocesa fue desmontada formalmente. En 1940, el Regimiento de Caballería Escocesa se dividió para convertirse en el 79.º Regimiento Medio (Caballería Escocesa) de Artillería Real y el 80.º Regimiento Medio (Caballería Escocesa) de Artillería Real. [6] El 80.º Regimiento Medio sirvió como parte del 6.º Grupo de Ejércitos de Artillería Real en la Campaña de Italia . [18]
En 1947, el Scottish Horse se reincorporó a la lista del Ejército Territorial con su cuartel general en Dunkeld. Fue transferido de la Royal Artillery para convertirse en parte del Royal Armoured Corps . En ese momento, el regimiento estaba formado por dos escuadrones de Scottish Horse y el tercero de los Lovat Scouts . Esta fusión duró poco y, en 1949, los Lovat Scouts habían pasado a ser artillería, dejando tanto al Scottish Horse como al Royal Armoured Corps. En 1956, se anunció una fusión con Fife and Forfar Yeomanry y, el 31 de octubre de 1956, el Scottish Horse pasó a formar parte de un nuevo regimiento conocido como Fife and Forfar Yeomanry/Scottish Horse . [6]
La Cruz Victoria es la condecoración más alta y prestigiosa que se puede otorgar a las fuerzas británicas y de la Commonwealth por su valentía frente al enemigo . [19] El teniente William John English (más tarde teniente coronel) recibió la Cruz Victoria por su heroísmo el 3 de julio de 1901 en Sudáfrica mientras servía como teniente en la Caballería Escocesa. La cita decía: [20]
Este oficial, con cinco hombres, se encontraba en la posición de Vlakfontein el 3 de julio de 1901 durante un ataque de los bóers. Dos de sus hombres murieron y dos resultaron heridos, pero la posición seguía en pie, en gran medida gracias al coraje personal del teniente. Cuando se le acabaron las municiones, se pasó al siguiente grupo y consiguió más; para ello tuvo que atravesar unos 15 metros de terreno abierto, bajo un intenso fuego a una distancia de entre 20 y 30 metros.
Los honores de batalla del Caballo Escocés se muestran en el banderín que ahora se encuentra en la Catedral de Dunkeld . Los honores de batalla se trasladaron al banderín de la Yeomanry de Fife y Forfar/Scottish Horse y están representados hoy en el banderín de la Yeomanry de la Reina . El Caballo Escocés recibió los siguientes honores de batalla (los honores en negrita están blasonados en los colores del regimiento ): [6]
Otros comandantes y soldados notables
Esta tabla muestra cómo el lugar del regimiento en la Lista del Ejército se movió a lo largo de su historia.
El regimiento llevaba un sombrero de ala ancha con caqui y seda negra en el pogri (solo el oficial al mando llevaba el tartán de seda Murray of Atholl en el pogri) con una insignia en la gorra con un reverso de amarillo/rojo o azul (dependiendo de si el soldado estaba en el 1.er, 2.º o 3.er Regimiento) y una pluma de gallo negra. La insignia de la gorra tenía una cruz de San Andrés con una ramita de laurel en un lado y una rama de hojas de enebro en el otro. [22]
Los oficiales y soldados del regimiento vestían el tartán del duque de Atholl, Murray of Atholl, en diversas formas de vestimenta. [23] Sin embargo, los gaiteros (conocidos como trompetistas en el establecimiento) vestían el tartán de Tullibardaine. [24] El cinturón del establo era negro con tres franjas doradas, colores tomados del escudo del duque de Atholl . [25]
El recién creado Scottish Horse apareció por primera vez con uniforme de gala en mayo de 1903, con ocasión de una visita del rey Eduardo VII a Edimburgo. El nuevo uniforme comprendía el sombrero holgado que se muestra arriba, una túnica de color caqui claro con ribetes amarillos y un mono caqui (pantalones de caballería ajustados) también con ribetes amarillos. El tono de amarillo utilizado era el del cuerpo del estandarte escocés. Este uniforme, que se usaba tanto en desfiles como en tareas ordinarias, era práctico y elegante, pero sencillo para los estándares de la época. [26]
En 1908 se adoptó un traje formal más elaborado en "gris Atholl" (un gris claro con un ligero tinte violeta). La túnica y el mono eran de este color distintivo, con cuellos, tirantes, ribetes y rayas de los pantalones en amarillo. Se siguió usando el sombrero de ala ancha, con plumas de cola de gallo negras. Este uniforme fue usado por todos los rangos para desfiles ceremoniales y eclesiásticos, además de la vestimenta de paseo para otros rangos, hasta el estallido de la guerra en 1914. También hubo uniformes especiales para los gaiteros y para el comedor opcional de oficiales y sargentos. [26]
Los monumentos conmemorativos del regimiento se pueden encontrar en los siguientes:
{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )Referencias adicionales no totalmente dedicadas al Regimiento
