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762 Escuadrón Aéreo Naval

De Havilland DH.98 Mosquito T Mk.III con marcas de la RAF, aunque es un ejemplo del tipo utilizado por 762 NAS

El 762 Naval Air Squadron (762 NAS) fue un escuadrón aéreo naval de la Fleet Air Arm (FAA) de la Royal Navy. Se formó en el HMS Heron , RNAS Yeovilton, en marzo de 1942 como una escuela avanzada de entrenamiento de vuelo . Casi inmediatamente, el escuadrón se trasladó al HMS Vulture , RNAS St Merryn, pero antes de fin de año, estaba de regreso en el HMS Heron . El escuadrón se disolvió nueve meses después. Se reformó en 1944 en el HMS Daedalus , RNAS Lee-on-Solent, como una unidad de conversión de dos motores , pero inmediatamente se trasladó al HMS Goldcrest , RNAS Dale, donde operó una variedad de aviones multimotor. A fines de 1945, el escuadrón se trasladó al HMS Sparrowhawk , RNAS Halesworth y al HMS Peregrine , RNAS Ford en rápida sucesión. Ahora conocida como Unidad de Conversión Bimotor Pesado, pasó casi dos años y medio en el HMS Peregrine , antes de trasladarse al HMS Seahawk , RNAS Culdrose, donde finalmente se disolvió a fines de 1949.

Historia de 762 NAS

Escuela Superior de Formación de Vuelo (1942 - 1943)

Fairey Fulmar Mk I, un ejemplo de los utilizados por 762 NAS

El 23 de marzo de 1942 se formó el 762.º Escuadrón Aéreo Naval en la base aérea RNAS Yeovilton (HMS Heron ) , situada cerca de Yeovil , Somerset , como una escuela de entrenamiento de vuelo avanzado. Inicialmente estaba equipado con el Fairey Fulmar , un avión de reconocimiento y caza embarcado, y el Miles Master , un avión de entrenamiento avanzado. [4]

Aproximadamente tres semanas después, el 15 de abril de 1942, el escuadrón se trasladó a la base aérea RNAS St Merryn (HMS Vulture ) , situada a 11,83 km al noreste de Newquay , Cornualles . En junio de 1942, añadió a su inventario el Grumman Martlet , un caza embarcado.

El 762.º Escuadrón Aéreo Naval permaneció en la base aérea RNAS St Merryn (HMS Vulture ) durante los siguientes siete meses, sin embargo, el 8 de septiembre de 1942, el escuadrón regresó a la base aérea RNAS Yeovilton (HMS Heron ). [5] Aquí recibió al Hawker Sea Hurricane , una versión navalizada del avión de combate Hawker Hurricane, para entrenamiento y conversión. El escuadrón se disolvió en la base aérea RNAS Yeovilton (HMS Heron ) el 9 de junio de 1943. [4]

Unidad de conversión de dos motores (1944-1949)

El 762.º Escuadrón Aéreo Naval se reformó el 15 de marzo de 1944 en la base aérea RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ) , [4] situada cerca de Lee-on-the-Solent , en Hampshire , aproximadamente a cuatro millas al oeste de Portsmouth , como la Unidad de Conversión de Motores Bimotores. Dos semanas después, el 15 de marzo de 1944, el 762.º Escuadrón Aéreo Naval se trasladó a la base aérea RNAS Dale (HMS Goldcrest ) , situada a 6,5 ​​millas (10,5 km) al oeste de Milford Haven , Pembrokeshire , Gales , y aquí el escuadrón operó una variedad de aeronaves, utilizando el Bristol Beaufort Mk.I & T Mk. II, un torpedero bimotor británico, el Bristol Beaufighter Mark IIF, un avión de combate multifunción británico, el Bristol Blenheim Mk.IV, un bombardero ligero y el Airspeed Oxford , un avión de entrenamiento bimotor. [6] y desde agosto, el Vickers Wellington GR Mark XI, un bombardero mediano británico bimotor de largo alcance. [4]

El 762.º Escuadrón Aéreo Naval permaneció en RNAS Dale durante poco menos de dos años, trasladándose a RNAS Halesworth (HMS Sparrowhawk ) , situada a 2 millas (3 km) al noreste de la ciudad de Halesworth , Suffolk , Inglaterra , el 3 de diciembre de 1945. [6] Sin embargo, seis semanas después, el escuadrón estaba en movimiento de nuevo, esta vez trasladándose a RNAS Ford (HMS Peregrine ) , situada en Ford , en West Sussex , Inglaterra . [7]

En ese momento, el escuadrón también operaba el De Havilland Mosquito , un avión de combate multifunción, y el De Havilland Sea Mosquito , un Mosquito navalizado para uso de la Royal Navy como bombardero torpedero, y se lo conoció como la Heavy Twin Conversion Unit. Permaneció en este papel y en RNAS Ford durante los siguientes dos años y medio, antes de trasladarse a RNAS Culdrose (HMS Seahawk ) , cerca de Helston en la península Lizard de Cornualles , el 1 de mayo de 1948. [8] El 762.º Escuadrón Aéreo Naval se disolvió, en RNAS Culdrose, el 8 de diciembre de 1949. [4]

Aeronave operada

El escuadrón ha operado varios tipos de aeronaves diferentes, entre ellos: [4]

Estaciones aéreas navales

El 762.º Escuadrón Aéreo Naval operó desde varias estaciones aéreas navales de la Marina Real , en Gales e Inglaterra: [4] [3]

1942 - 1943

1944 - 1949

Oficiales al mando

Lista de Comandantes del 762 Escuadrón Aéreo Naval con fecha, mes y año de nombramiento: [4] [3]

1942 - 1943

1944 - 1949

Referencias

Citas

  1. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 79.
  2. ^ Wragg 2019, pág. 127.
  3. ^ abc Ballance 2016, pág. 63.
  4. ^ abcdefgh «762.º Escuadrón Aéreo Naval». www.wings-aviation.ch . Consultado el 15 de febrero de 2023 .
  5. ^ "RNAS St Merryn". www.royalnavyresearcharchive.org.uk . Consultado el 15 de febrero de 2023 .
  6. ^ ab "RNAS Dale". www.royalnavyresearcharchive.org.uk . Consultado el 16 de febrero de 2023 .
  7. ^ "RNAS Halesworth". www.royalnavyresearcharchive.org.uk . Consultado el 16 de febrero de 2023 .
  8. ^ "RNAS Ford". www.royalnavyresearcharchive.org.uk . Consultado el 16 de febrero de 2023 .

Bibliografía