El 727.º Escuadrón de Bombardeo es una antigua unidad de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Su última asignación fue al 451.º Grupo de Bombardeo en Dow Field , Maine, donde fue desactivado el 26 de septiembre de 1945. El escuadrón fue activado durante la Segunda Guerra Mundial como uno de los escuadrones originales del 451.º Grupo de Bombardeo . Después de entrenarse en los Estados Unidos, sirvió en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo , donde participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania. Obtuvo tres Menciones de Unidad Distinguida por sus acciones de combate. Después del Día de la Victoria en Europa , el escuadrón regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado.
El escuadrón fue activado por primera vez en Davis-Monthan Field , Arizona, como uno de los cuatro escuadrones originales del 451st Bombardment Group . [1] [2] Aunque los planes originales eran que el escuadrón fuera una Unidad de Entrenamiento Operacional en Davis-Monthan, en su lugar un grupo del 451st Group se trasladó a la Base Aérea del Ejército de Dyersburg , Tennessee, donde el 727th y otros elementos del grupo fueron completados por personal extraído del 346th Bombardment Group . El comandante del escuadrón, el capitán Clayton E. Evans, y una tripulación modelo se unieron a otros miembros del grupo para un entrenamiento táctico avanzado con la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Base Aérea del Ejército de Orlando , Florida. Este grupo se unió al resto del escuadrón en Wendover Field , Utah, para el entrenamiento con el Consolidated B-24 Liberator . [3] El escuadrón continuó su entrenamiento en Fairmont Army Air Field , Nebraska, a partir de septiembre. [1] El 18 de noviembre, el escuadrón aéreo partió de Fairmont para hacer escala en el Lincoln Army Airfield , Nebraska, para transportar sus aviones por la Southern Ferrying Route hasta el teatro de operaciones del Mediterráneo . El escuadrón terrestre partió el 26 de noviembre hacia el puerto de embarque en Camp Patrick Henry , Virginia, para ser transportado por barco. [4]
El escuadrón llegó al aeródromo de Gioia del Colle , Italia, a principios de enero, aunque el escalón aéreo permaneció en el aeródromo de Telergma , Argelia, hasta el 20 de enero para realizar entrenamiento adicional. [5] El escuadrón funcionó principalmente como una unidad de bombardeo estratégico , atacando objetivos como refinerías de petróleo, patios de maniobras , fábricas de aviones y aeródromos en Italia, Alemania, Francia, Checoslovaquia, Austria, Bulgaria, Hungría, Rumania, Grecia y Albania. Obtuvo una Mención de Unidad Distinguida durante la Gran Semana por un ataque a una fábrica de aviones Messerschmitt en Regensburg , Alemania, el 25 de febrero de 1944. Añadió racimos de hojas de roble a este premio por un ataque a refinerías de petróleo y patios de maniobras en Ploesti , Rumania, el 5 de abril de 1944 y en el aeródromo de Markersdorf-Haindorf cerca de Viena , Austria, el 23 de agosto de 1944. En cada una de estas misiones, el escuadrón se enfrentó a un gran número de aviones interceptores enemigos y a un intenso fuego antiaéreo , pero se abrió camino para infligir graves daños a los objetivos y destruir muchos aviones enemigos. [2]
Al regresar del ataque a Ratisbona, las condiciones de la pista de aterrizaje en Gioia del Colle eran tan malas que los aviones del 451.º Grupo no pudieron aterrizar allí, por lo que se dispersaron entre varias bases en Italia. Estas malas condiciones continuaron y el 8 de marzo el escuadrón se trasladó al aeródromo de Manduria , en Italia. El 725.º Escuadrón de Bombardeo del 451.º Grupo también fue reubicado allí [1] [6]
El 6 de abril, el 727.º se trasladó al aeródromo de Castelluccio , donde se unió al resto del grupo. Desde su nueva base, el escuadrón también voló misiones de apoyo aéreo e interdicción . Ayudó a preparar el camino para la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia en agosto de 1944. El mes siguiente, sus bombarderos transportaron suministros a las fuerzas que operaban en Italia. También apoyó la Operación Grapeshot, el avance final de los ejércitos aliados en el norte de Italia. [2] La última misión del escuadrón se llevó a cabo el 26 de abril de 1945 contra los patios de maniobras de Sachsenburg , Austria. [7]
El escuadrón abandonó Italia en junio de 1945. El escuadrón aéreo transportó sus aviones de regreso a los Estados Unidos, mientras que la mayor parte del escuadrón terrestre navegó en el USS General MC Meigs a Newport News , Virginia. [8] El escuadrón se reunió más tarde en el mes en Dow Field , Maine, donde fue desactivado el 26 de septiembre de 1945. [1] El personal de la unidad que no fue dado de baja del servicio al regresar a los Estados Unidos fue transferido a unidades del Comando de Transporte Aéreo en Dow. [8]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.