El 708.º Escuadrón Aéreo Naval (708 NAS) fue un escuadrón aéreo naval del Fleet Air Arm de la Royal Navy que se disolvió en febrero de 1946. Se formó en octubre de 1944 en el HMS Daedalus , RNAS Lee-on-Solent, como la Firebrand Tactical Trials Unit , antes de trasladarse a la cercana RAF Gosport el siguiente enero. Encargada de investigar cuestiones propias del Blackburn Firebrand, la unidad también realizó entrenamiento de aterrizaje en cubierta y ejercicios de torpedos con la aeronave. El escuadrón se trasladó a RNAS Ford, donde varios miembros del personal, incluido el CO, proporcionaron el núcleo para la formación del 813.º Escuadrón Aéreo Naval, la unidad operativa inicial del Blackburn Firebrand del Fleet Air Arm. El escuadrón se trasladó a RNAS Fearn a principios de diciembre y luego, en enero de 1946, se trasladó a RNAS Rattray.
El 708.º Escuadrón Aéreo Naval se formó en la base aérea RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ) el 1 de octubre de 1944, a partir del vuelo "B" del 764.º Escuadrón Aéreo Naval como la Unidad de Ensayos Tácticos Firebrand. [2] El escuadrón estaba equipado con el Blackburn Firebrand TF II, un avión de combate monomotor británico . El escuadrón también estaba equipado con aviones Supermarine Seafire , una versión navalizada del avión de combate monoplaza Supermarine Spitfire , que se utilizaba para prácticas de combate contra algunos de los aviones Blackburn Firebrand equipados con proyectiles cohete . [3]
En enero de 1945, el escuadrón se trasladó a la RAF Gosport . [2] Hubo una serie de problemas específicos del Blackburn Firebrand que requirieron una mayor investigación, sin embargo, cuestiones como las aeronaves disponibles, las aeronaves en servicio y las modificaciones a la aeronave, causaron retrasos en las actividades de investigación, esto junto con el aeródromo de Gosport que no era adecuado para el Blackburn Firebrand. [3] El escuadrón logró realizar pruebas de aterrizaje en cubierta con el portaaviones de clase Colossus HMS Glory en el río Clyde durante mayo, [2] y esto luego continuó con el crucero mercante armado reconvertido HMS Pretoria Castle . [3]
En agosto llegaron las primeras variantes del Blackburn Firebrand TF.III. Se llevaron a cabo ejercicios de torpedos a diario en Stokes Bay , un cuerpo de agua en el Solent , a través de una parada de recolección de torpedos en RNAS Lee-on-Solent . [3] En septiembre, el 708.º Escuadrón Aéreo Naval se trasladó a RNAS Ford (HMS Peregrine ) , en West Sussex , [2] aquí el oficial al mando y varios pilotos proporcionaron un núcleo para la formación de la primera unidad operativa del Blackburn Firebrand, el 813.º Escuadrón Aéreo Naval . La unidad se trasladó a RNAS Fearn (HMS Owl ) , en las Tierras Altas de Escocia , hacia finales de año y luego se trasladó de nuevo a principios de 1946 a RNAS Rattray (HMS Merganser ) en Aberdeenshire . El 708.º Escuadrón Aéreo Naval se disolvió el 26 de febrero de 1946. [3]
El 708 Escuadrón Aéreo Naval operó un par de tipos y variantes de aeronaves diferentes: [3]
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El 708.º Escuadrón Aéreo Naval operó desde varias estaciones aéreas navales de la Marina Real y una estación de la Real Fuerza Aérea en el Reino Unido: [3]
Lista de Comandantes del 708 Escuadrón Aéreo Naval con fecha de nombramiento. [2] [3]