El 64.º Cuerpo de Aviación de Cazas (64.º IAK) fue un cuerpo de aviación de las Fuerzas Aéreas Soviéticas . El cuerpo fue la unidad matriz de las unidades de interceptores soviéticas con base en el noreste de Manchuria durante la Guerra de Corea . [1]
La unidad afirmó tener una tasa de muertes de 3,4:1 a favor de los pilotos de la URSS, destruyendo 1.097 aviones enemigos de todo tipo durante la guerra. [2]
La Guerra de Corea estalló en junio de 1950. El 11 de octubre de 1950, Stalin acordó enviar cazas Mikoyan-Gurevich MiG-15 de las Fuerzas Aéreas Soviéticas para proporcionar cobertura aérea a las unidades del Ejército Popular Voluntario Comunista Chino que se trasladaban a Corea del Norte. [3] Encargados de proporcionar cobertura aérea a los puentes y a las centrales hidroeléctricas en el río Yalu, así como a las instalaciones norcoreanas y a la retaguardia comunista china, los pilotos del 64.º IAK también entrenaron a pilotos comunistas chinos y norcoreanos. [4] El 1 de noviembre, los MiG-15 soviéticos comenzaron las patrullas defensivas sobre el río Yalu . El 64.º Cuerpo de Aviación de Cazas, establecido el 14 de noviembre, comprendía las 28.ª, 50.ª y 151.ª Divisiones de Aviación de Cazas de la Guardia. [5] Primero fue comandado por el mayor general Ivan Belov. [6] [7] Los MiG-15 del 64º IAK comenzaron a enfrentarse con aviones de combate a reacción de las Naciones Unidas , como el North American F-86 Sabre .
El 1 de noviembre de 1951, el 64.º IAK pasó a formar parte del 1.º Ejército Aéreo Unido de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación . [8] En marzo de 1952, el cuerpo recibió nuevos aviones MiG-15bis. [9] El 21 de abril de 1952, los pilotos del cuerpo derribaron dos F-86 y perdieron seis MiG. [10] El 4 de julio, el cuerpo sufrió sus mayores pérdidas de la guerra cuando perdió 11 MiG. [11] Durante la Guerra de Corea, el cuerpo realizó 64.000 salidas y llevó a cabo 1.872 batallas aéreas. Según los totales oficiales inflados del cuerpo, 1.250 aviones de las Fuerzas de la ONU fueron derribados, 1.100 por MiG y 150 por artillería antiaérea. El cuerpo perdió 335 aviones, matando a 120 pilotos y 68 artilleros antiaéreos. [12]
La URSS afirmó que la tasa de bajas totales era de 3,4:1 a favor de los pilotos soviéticos. La eficacia de los cazas soviéticos disminuyó a medida que avanzaba la guerra. Mientras que entre noviembre de 1950 y enero de 1952 la tasa de bajas totales fue de 7,9:1 a favor de la URSS, esta disminuyó 2,2:1 durante 1952 y 1,9:1 en 1953. Esto se debió en parte a la aparición de cazas a reacción más avanzados del lado de la ONU y a la mejora de las tácticas estadounidenses. [13]
Tras el alto el fuego del 27 de julio de 1953, el cuerpo se retiró de Corea. Se trasladó a Petrozavodsk y pasó a formar parte del 22.º Ejército Aéreo. En Karelia , el cuerpo incluía las 26.ª, 216.ª y 336.ª Divisiones de Aviación de Cazas. El cuerpo se disolvió en 1956. [14]
La composición del cuerpo varió constantemente. Durante la guerra, el cuerpo pasó por 12 divisiones de aviación de caza, dos regimientos separados de cazas nocturnos, 2 alas de caza de la Aviación Naval, cuatro divisiones de artillería antiaérea y diferentes unidades de retaguardia. El cuerpo estaba compuesto por 26.000 efectivos en 1952. El 1 de noviembre de ese mismo año, 321 aviones estaban en las unidades de combate. [15]
La participación de la Unión Soviética en la Guerra de Corea se mantuvo en secreto y a los pilotos se les prohibió acercarse a la línea del frente o volar sobre el mar. Los aviones usaban marcas de la PLAAF y los pilotos recibieron documentos y uniformes comunistas chinos. Durante las primeras acciones, se les exigió que no hablaran ruso durante las misiones y tuvieron que aprender frases en coreano. Después de las primeras batallas, el requisito se eliminó porque era prácticamente imposible. [16] Los detalles de la participación soviética en la Guerra de Corea se publicaron en la Unión Soviética solo durante los años 1970 y 1980. A pesar de todo el secretismo, los pilotos de las Naciones Unidas estaban al tanto de la presencia soviética.
El 64º Cuerpo de Aviación de Cazas incluyó tres divisiones desde el 27 de noviembre de 1950 hasta marzo de 1951. [17]
Se formó la 50 División de Aviación de Cazas y se realizó el traslado de la 151 División de Aviación de Cazas de la Guardia con los recursos de las Fuerzas Aéreas del Distrito Militar de Moscú y del 67 Cuerpo de Aviación de Cazas. El apoyo de combate fue proporcionado por elementos de la 149 División de Aviación de Cazas del 55 Cuerpo Independiente de Defensa Aérea de Cazas, comandada por el Mayor General PF Batitsky.
Las divisiones originales fueron reemplazadas por las siguientes unidades en febrero de 1951.
En julio de 1952, nuevas unidades de aviación reemplazaron a las divisiones anteriores.
En febrero de 1953, el 351.º Regimiento de Aviación de Cazas fue reemplazado por el 298.º Regimiento de Aviación de Cazas. Ambos eran unidades de cazas nocturnos.
En julio de 1953, las unidades anteriores fueron retiradas y reemplazadas por las siguientes unidades.
Las divisiones de artillería antiaérea estaban equipadas con diversos tipos de equipos. La 87 División de Artillería Antiaérea tenía 59 cañones de 85 mm y 56 cañones antiaéreos de 37 mm. La 92 División de Artillería Antiaérea tenía 96 cañones de 85 mm y 84 cañones antiaéreos de 37 mm. Las unidades en ese momento estaban compuestas por baterías compuestas por cuatro cañones y batallones compuestos por 12 cañones.
Cada regimiento de reflectores antiaéreos debía estar equipado con 36 estaciones de radio RAP-150. El regimiento estaba formado por tres batallones de reflectores (4 compañías de reflectores con 12 estaciones). El pelotón de reflectores estaba equipado con estaciones de reflectores antiaéreos RAP-2 150 y 2 estaciones de reflectores antiaéreos 3-15-3. Al mismo tiempo, el pelotón de reflectores se destacaba por las maniobras de combate nocturno. Las baterías MSA tenían originalmente un total de una estación RAP-150 y tres estaciones 3-15-4. La práctica de los puestos de trabajo de combate mostró la irracionalidad de utilizar RAP-150 al disparar a objetivos que volaban a baja altura, ya que en terreno montañoso se observaron interferencias en todo el alcance de la estación. Además, la incapacidad de ajustar la elevación de las estaciones de radar RAP-150 con frecuentes cambios de posición, la falta de agilidad de las estaciones y la dificultad de enmascararlas obligaron a abandonar el uso de RAP-150 en pelotones móviles. Estación de radioproyección RAP-150: espejo con un diámetro de 150 cm, lámpara de arco, radiolocalizador, seguimiento automático del objetivo iluminado. El brillo del haz del reflector a una altura de 5-7 km es de 1200 unidades o 1,5 millones de velas (a modo de comparación, el brillo del sol es de 900 unidades).