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61.ª Ala de la Base Aérea

El 61.º Ala de la Base Aérea es un ala inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada por última vez en la Base Aérea de Los Ángeles , El Segundo, California . El 61.º era la unidad anfitriona en la Base Aérea de Los Ángeles , y comandaba todos los grupos y unidades de apoyo de la Fuerza Aérea asignados a la base. Cuando está activo, el ala tiene derecho a la concesión temporal de los títulos históricos y honores del 61.º Grupo de Transporte de Tropas .

Su misión era brindar apoyo operativo de base a los clientes de la Base de la Fuerza Aérea de Los Ángeles.

Historia

El ala fue activada por primera vez como la 61.ª Ala de Transporte de Tropas por las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa en 1948 para controlar las unidades C-47 Skytrain y C-54 Skymaster . El ala fue la organización anfitriona en la Base Aérea Rhein-Main , Alemania Occidental. También operó la Base Aérea Tempelhof , en el Berlín ocupado hasta el 5 de noviembre de 1948 y la Base Aérea Tulln en la Zona de Ocupación Estadounidense de Austria hasta el 10 de diciembre de 1948. [1]

Su misión inicial era coordinar las operaciones del Puente Aéreo de Berlín para la USAFE junto con unidades desplegadas desde los Estados Unidos y la Real Fuerza Aérea . [ cita requerida ] Con el final de las operaciones del Puente Aéreo de Berlín en 1949, voló misiones de transporte aéreo de teatro dentro de la USAFE y participó en numerosos ejercicios. [1] Con el estallido de la Guerra de Corea en junio de 1950, el ala desplegó su componente operativo, el 61.º Grupo de Transporte de Tropas , en la Base Aérea de Ashiya , Japón, el 21 de julio de 1950 para reforzar las unidades de transporte de las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente y realizar operaciones de transporte de combate dentro de Corea del Sur y Japón. Con el grupo desplegado en Japón, el ala fue desactivada en Alemania Occidental en junio de 1951. [1]

El ala fue reactivada como la 61.ª Ala de Transporte Aéreo Militar en la Base Aérea Hickam , Hawái en 1966 bajo el Comando de Transporte Aéreo Militar , reemplazando al discontinuado Servicio de Transporte Aéreo Militar 1502d Air Transport Wing en enero de 1966. "Proporcionó transporte aéreo y funciones de apoyo para operaciones de transporte aéreo en toda el área del Océano Pacífico, de Alaska a la Antártida y de los Estados Unidos al Sudeste Asiático . Apoyó el transporte aéreo, principalmente en apoyo de las fuerzas militares de los Estados Unidos en el Sudeste Asiático durante la Guerra de Vietnam . [1] El Puerto Aéreo de Hickam fue un destino principal para el personal militar de los Estados Unidos en licencia de Descanso y Recreación de Vietnam del Sur durante la Guerra de Vietnam, el 61.º MAW operaba el puerto aéreo y coordinaba los vuelos de las aerolíneas civiles contratadas hacia y desde bases en Vietnam del Sur. [ cita requerida ]

Los escuadrones de transporte aéreo asignados al ala fueron desactivados en 1968 y 1969, después de lo cual se convirtieron en el 61. ° Ala de Apoyo de Transporte Aéreo Militar [1] para vuelos del Comando de Transporte Aéreo Militar dentro de las Fuerzas Aéreas del Pacífico, así como para los Transportes Navales y Marinos que apoyaban a sus respectivas organizaciones en Hawái. [ cita requerida ] Inactivado el 1 de abril de 1980 [1] y su equipo y la mayor parte del personal se reasignaron a la 834. ° División de Transporte Aéreo .

El 1 de agosto de 2006, fue reactivado como el 61.º Ala de Base Aérea , una unidad no voladora en la Base Aérea de Los Ángeles bajo el Comando Espacial de la Fuerza Aérea . [1] Apoyó al Centro de Sistemas Espaciales y de Misiles desde 2006 hasta 2010, cuando fue desactivado y el apoyo de base asignado al 61.º Grupo de Base Aérea. [ cita requerida ]

Linaje

Redesignado 61.º Ala de Transporte de Tropas Pesadas el 15 de agosto de 1948
Inactivado el 2 de junio de 1951
Organizado el 8 de enero de 1966
Redesignada como 61.ª Ala de Apoyo de Transporte Aéreo Militar el 22 de diciembre de 1969
Inactivado el 1 de abril de 1980
Activado el 1 de agosto de 2006 [1]
Inactivado el 30 de julio de 2010

Tareas

Adscrito a: Fuerza de Tarea del Puente Aéreo de Berlín hasta el 29 de julio de 1948
Adscrito a: Fuerza de Tarea de Transporte Aéreo (Provisional), 22 de julio - 4 de noviembre de 1948
Adscrito a: 1st Air Lift Task Force, 5 de noviembre de 1948 – 9 de julio de 1949

Componentes

Grupos [4]

Aeropuerto Central de Tempelhof, Berlín
Base aérea de Tulln, Austria

Escuadrones

Base de la Fuerza Aérea Elmendorf , Alaska
Base aérea de Kadena , Okinawa
Base aérea Clark , Filipinas
Base de la Fuerza Aérea Andersen , Guam
Aeródromo de la isla Mactan , Filipinas
Instalación aérea naval Midway
Base aérea de Cam Ranh , Vietnam del Sur
Base aérea de Yokota , Japón
Base aérea de Osan , Corea del Sur
Base aérea de Tan Son Nhut , Vietnam del Sur
Destacamento 1 de la base aérea de Phu Cat , Vietnam del Sur
Destacamento 2 de la base aérea de Bien Hoa , Vietnam del Sur
Base aérea de Da Nang , Vietnam del Sur
Destacamento 1 de la base aérea de Pleiku , Vietnam del Sur
Aeródromo de la Marina Real Tailandesa de U-Tapao , Tailandia
Det D, más tarde Det 2, Aeropuerto Internacional de Christchurch , Nueva Zelanda

Los escuadrones de apoyo de transporte aéreo militar eran unidades de apoyo que no contaban con aeronaves propias, sino que apoyaban las operaciones avanzadas de aeronaves de otras unidades MAC, principalmente del CONUS. Además, el escuadrón de apoyo era una consolidación de todas las funciones de operaciones y mantenimiento que las alas de transporte aéreo del lado estadounidense habían organizado como unidades separadas.

Estaciones

Aeronave

Referencias

Notas

  1. ^ abcdefghij Robertson, Patsy (29 de octubre de 2009). «Hoja informativa 61 Air Base Wing (AFSPC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 13 de julio de 2015. Consultado el 9 de julio de 2015 .
  2. ^ Ravenstein, págs. 97-98
  3. ^ El ala adoptó este emblema del Ala de Transporte Aéreo 1502d. Tiene derecho a los honores históricos del 1502d, pero no a su linaje.
  4. ^ Todos los componentes estacionados en el cuartel general del ala, excepto cuando se indique lo contrario.
  5. ^ Este grupo no está relacionado con el 61.º Grupo de Base Aérea (originalmente 61.º Grupo de Transporte de Tropas).

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos