La 58.ª Ala de Operaciones Especiales (58 SOW) es una unidad de combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estacionada en la Base de la Fuerza Aérea de Kirtland , Nuevo México . El 58 SOW es parte de la Decimonovena Fuerza Aérea del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo (AETC) .
El 58 SOW sirve como el principal sitio de entrenamiento para operaciones especiales de la Fuerza Aérea y tripulaciones aéreas de búsqueda y rescate de combate. El ala brinda capacitación de pregrado, posgrado y actualización a tripulaciones aéreas para operaciones especiales, rescate, apoyo en sitios de misiles y operaciones de transporte aéreo de visitantes distinguidos con helicópteros, ala fija y rotor basculante. El ala emplea a más de 1.800 personas y capacita a más de 2.000 estudiantes al año.
La misión de la 58.a Ala de Operaciones Especiales es entrenar equipos de operaciones especiales listas para la misión, búsqueda y rescate en combate , apoyo a sitios de misiles y equipos de transporte aéreo de Visitantes Distinguidos UH-1 que apoyen directamente a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El ala opera ocho sistemas de armas diferentes: UH-1N, HH-60G, HC-130J, MC-130J y CV-22, por un total de más de 60 aviones asignados. El ala imparte más de 100 cursos en 18 puestos de tripulación diferentes, incluidos piloto, oficial de sistemas de combate, ingeniero de vuelo, operador de sistemas de comunicaciones, jefe de carga y aviador de misiones especiales. Además, el ala responde a contingencias mundiales y brinda apoyo de búsqueda y rescate a la comunidad local.
El ala opera ocho sistemas de armas diferentes: UH-1N, TH-1H, HH-60G, HH-60W, HC-130J, MC-130J y CV-22, por un total de más de 60 aviones asignados. El ala imparte más de 100 cursos en 18 puestos de tripulación diferentes, incluidos piloto, oficial de sistemas de combate, ingeniero de vuelo, operador de sistemas de comunicaciones, jefe de carga y aviador de misiones especiales. Además, el ala responde a contingencias mundiales y brinda apoyo de búsqueda y rescate a la comunidad local.
La unidad también proporciona personas y transporte aéreo necesarios en respuesta a crisis en todo el mundo y ayuda a las autoridades civiles en rescates regionales. En apoyo a la 58.ª misión de entrenamiento SOW hay aproximadamente 1.250 militares y civiles que administran más de 90 cursos de sistemas de entrenamiento en 18 puestos diferentes de tripulación. Las unidades asignadas son:
El Grupo de Operaciones del 58.º SOW está compuesto por cinco escuadrones de vuelo y dos de apoyo, así como tres unidades de entrenamiento de pilotos separadas geográficamente, una unidad en Fort Novosel , Alabama , otra unidad en MCAS New River , Carolina del Norte , y la tercera unidad en Fairchild AFB. , WA.
Establecida como 58 Ala de Caza-Bombardero el 25 de junio de 1952. Activada el 10 de julio de 1952 en Japón absorbiendo el personal y el equipo del 136.º Grupo de Caza-Bombardero de la Guardia Nacional Aérea de Texas .
El 58 FBW se trasladó a la Base Aérea K-2 , más tarde conocida como Base Aérea de Taegu, Corea del Sur, en agosto de 1952. Unidades de cazabombarderos como el 58 FBW proporcionaron apoyo aéreo cercano a las fuerzas terrestres de las Naciones Unidas. Los 58 FBW, que a menudo volaban profundamente en el " Callejón MiG " de Corea del Norte , apuntaban a aeródromos, ferrocarriles, posiciones enemigas, puentes, presas, plantas de energía eléctrica y vehículos.
El 58.º proporcionó apoyo aéreo cercano a las fuerzas terrestres de las Naciones Unidas y atacó aeródromos e instalaciones enemigas. En 1952 y principios de 1953, el ala voló en misiones de interdicción y apoyo aéreo cercano , además de atacar objetivos estratégicos especiales como escuelas militares, presas e instalaciones portuarias. Habiendo entrado en la guerra con F-84D Thunderjets lentos y de corto alcance , el 58 FBW hizo la transición a finales de 1952 al nuevo modelo "G", diseñado con más velocidad y alcance. El ala atacó el principal puerto de suministro de Sinuiju en septiembre, causando graves daños sin pérdida de personal ni de aviones. Combinado con otras unidades de cazabombarderos, atacó la Escuela Política de Kumgang en Odong-ni, condado de Kumgang , en octubre de 1952 y la escuela de infantería y tanques de Corea del Norte en Kangso en febrero de 1953. Las conversaciones de tregua entre Corea del Norte y las Naciones Unidas se estancaron en el primavera de 1953. Como resultado, la Fuerza Aérea comenzó a atacar objetivos previamente excluidos en el norte. El 13 de mayo de 1953, los Thunderjets del 58 FBW impactaron en la presa de Toksan, cerca de Pyongyang, provocando una inundación masiva. Las aguas de la presa rota destruyeron diez puentes, arruinaron varios kilómetros cuadrados de cultivos de arroz, inundaron más de 1.000 edificios y dejaron inoperable el aeródromo de Sunan . Tres días después, el ala atacó la presa de irrigación de Chosan con resultados similares. Más tarde, el comandante de las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente atribuyó el mérito a la 58 FBW al afirmar que la destrucción de las presas de riego de Toksan y Chosan provocó que el enemigo se acercara seriamente a las conversaciones de tregua. El 27 de julio de 1953 atacó la pista de aterrizaje en Kanggye y, con la 49.ª Ala de Cazas-Bombarderos , bombardeó el aeródromo de Sunan para la acción final de la guerra. El ala obtuvo un segundo DUC por sus acciones en los últimos tres meses de la guerra.
Estas misiones no fueron fáciles y tuvieron un costo. A finales de diciembre de 1952, la guerra se cobró la vida de 18 miembros de la 58 FBW. Según listados recientes de la Oficina de Prisioneros de Guerra/Personal Desaparecido de la Defensa, aún no se ha contabilizado el destino de 14 miembros asignados a la 58.ª FBW.
El 58º FBW sirvió en tres campañas de la Guerra de Corea y obtuvo la Mención de Unidad Presidencial de la República de Corea por sus acciones en combate. Después del armisticio, el 58.º proporcionó defensa aérea para Corea del Sur y desplegó componentes tácticos de forma rotativa en Taiwán desde enero de 1955 hasta febrero de 1957. Del 15 de marzo de 1953 al 8 de noviembre de 1954, el 58.º servicio probó una organización de ala "reforzada", ejerciendo control directo. de los componentes tácticos de las alas adjuntas. En octubre de 1958 fue rearmado con el misil táctico TM-61C (Matador) para disuadir los ataques a Corea del Sur, misión que continuó hasta 1962.
El 22 de agosto de 1969, la Fuerza Aérea redesignó el ala como 58.a Ala de Entrenamiento de Cazas Tácticos y la activó bajo el Comando Aéreo Táctico en la Base de la Fuerza Aérea Luke , Arizona, donde absorbió el personal y el equipo de la 4510.a Ala de Entrenamiento de Tripulación de Combate. El ala llevó a cabo el entrenamiento de tripulaciones aéreas y personal de apoyo de EE. UU., la Fuerza Aérea Alemana y otras naciones extranjeras amigas, y participó en numerosas operaciones y ejercicios tácticos mientras operaba Luke hasta abril de 1977. Dirigió la Escuela Central de Instructores del Comando Aéreo Táctico de 1971 a 1981. A principios de 1983, realizó entrenamiento de combate táctico para tripulaciones aéreas estadounidenses y extranjeras en el General Dynamics F-16 Fighting Falcon .
El 58.º desplegó personal de apoyo en Europa para aumentar las unidades de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa durante la guerra contra Irak en 1991.
En el otoño de 1991, su misión principal se amplió para incluir entrenamiento táctico en el caza de ataque para todo clima F-15E Strike Eagle . En 1994, el ala había capacitado a pilotos y personal de apoyo de los Países Bajos , Corea del Sur, Turquía , Pakistán, la República de Singapur , Noruega, Grecia , Egipto, Indonesia y Venezuela .
En abril de 1994, la misión del ala cambió del entrenamiento de pilotos de combate de la USAF y los aliados al entrenamiento de tripulaciones aéreas de helicópteros de la USAF y se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea de Kirtland . También capacitó a tripulaciones en aviones de operaciones especiales , incluidos helicópteros y aviones Hércules C-130 modificados . También realizó misiones de entrenamiento de pararescate y búsqueda y rescate . Además, el ala se entrenó para el apoyo al sitio de misiles y el transporte aéreo para visitantes distinguidos. Al mismo tiempo, el ala continuó desplegando personal en todo el mundo para operaciones de contingencia y combate.
El ala transportó por aire un grupo de trabajo federal a Pensilvania para investigar el lugar del accidente del cuarto avión tras los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 . Desde entonces, el 58.º ha desplegado personal y equipo para apoyar la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí .
Hoy en día, el ala entrena a las tripulaciones del MC-130J Commando II y el CV-22 Osprey para el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea ; el HC-130J Combat King II y el HH-60G Pavehawk para el Comando de Combate Aéreo (ACC), las Fuerzas Aéreas del Pacífico (PACAF) y las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE); el UH-1N Huey o Iroquois para el Comando Espacial de la Fuerza Aérea ; el TH-1H Huey o Iroquois para la calificación inicial de tripulación de vuelo de helicóptero; y esas tripulaciones aéreas adquirieron operativamente esos comandos del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea .
Fuente: [3]
Alas
Grupos
escuadrones
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.