El 569.º Escuadrón de Misiles Estratégicos es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue al 9.º Ala Aeroespacial Estratégica en la Base Aérea Mountain Home , Idaho. Estaba equipado con el misil balístico intercontinental SM-68 Titan I de primera generación , con una misión de disuasión nuclear. El escuadrón fue desactivado como parte de la eliminación progresiva del misil balístico intercontinental Titan I el 25 de junio de 1965.
El escuadrón fue activado por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 569.º Escuadrón de Bombardeo . Después de entrenarse en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , donde participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania . Fue galardonado dos veces con la Mención de Unidad Distinguida por sus acciones en combate. Después del Día de la Victoria en Europa, el escuadrón regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado en agosto de 1945. El escuadrón estuvo activo en la reserva desde 1947 hasta 1949, pero no parece haber estado completamente tripulado o equipado en ese momento.
El escuadrón fue activado por primera vez en Geiger Field , Washington en enero de 1943 como el 569th Bombardment Squadron , uno de los cuatro escuadrones originales del 390th Bombardment Group . [2] Un cuadro del escuadrón y el grupo fue a la Escuela de Tácticas Aplicadas de la Fuerza Aérea del Ejército en la Base Aérea del Ejército de Orlando , Florida, para entrenamiento avanzado. El 390th Group fue el primero en pasar por este proceso de entrenamiento, que fue seguido por grupos de combate posteriores. [3] El escuadrón se completó con bombarderos pesados Boeing B-17 Flying Fortress a partir del mes siguiente y entrenó en Geiger y en la Base Aérea del Ejército de Great Falls , Montana hasta principios de julio de 1943. El escuadrón aéreo transportó sus B-17 a Inglaterra a través de la ruta de ferry del Atlántico norte, y los primeros bombarderos llegaron el 13 de julio. El escalón de tierra partió hacia Camp Shanks y el puerto de embarque de Nueva York, navegando en el USAT James Parker el 17 de julio, llegando a Inglaterra diez días después. [2] [4] [5]
El escuadrón llegó a su base de combate, la base de la RAF Framlingham, en julio de 1943 y voló su primera misión de combate el 12 de agosto contra objetivos en el Ruhr . Cinco días después, el escuadrón atacó la fábrica de Messerschmitt en Regensburg , por lo que obtuvo su primera Mención de Unidad Distinguida (DUC). [4] La misión de Regensburg fue una misión de "lanzadera", y el escuadrón continuó después de atacar el objetivo para recuperarse en las bases de la Duodécima Fuerza Aérea en el norte de África. El mal tiempo en las bases de salida extendió el tiempo necesario para reunir la fuerza de ataque, lo que hizo que las reservas de combustible fueran críticas. La mitad de la cobertura de cazas no llegó al punto de encuentro, lo que redujo la protección de los bombarderos. Durante una hora y media después de su entrada en el espacio aéreo alemán, la fuerza de ataque soportó los ataques de los interceptores alemanes . El 390.º Grupo sufrió las mayores pérdidas del ala líder , pero tuvo los mejores resultados de bombardeo, que destruyeron el equipo utilizado para el ensamblaje del caza a reacción Me 262 , retrasando su puesta en servicio. [6]
El 14 de octubre de 1943, el escuadrón llevó a cabo un ataque a las fábricas de cojinetes de bolas en Schweinfurt , desafiando los implacables ataques de los cazas enemigos, a pesar de lo cual, el 390.º Grupo tenía la mayor precisión de la fuerza atacante. [7] Para esta misión recibió un segundo DUC. A fines de febrero de 1944, el escuadrón participó en la Gran Semana , el asalto concentrado a la industria de fabricación de aeronaves de Alemania, incluidas las plantas de fabricación de instrumentos de aviación y los depósitos de suministros de aviación. Otros objetivos estratégicos incluyeron ataques a bases navales en Bremen , puentes en Colonia , patios de maniobras en Frankfurt am Main , fábricas en Mannheim , plantas de aceite sintético en Merseburg y refinerías de petróleo en Zeitz . [4]
El escuadrón fue desviado ocasionalmente de la campaña de bombardeo estratégico para volar misiones de apoyo aéreo e interdicción . Bombardeó cerca de Caen quince minutos antes de los primeros desembarcos en la costa de Normandía el Día D. Proporcionó apoyo durante la Operación Cobra , la ruptura en Saint Lo a fines de julio de 1944. Durante la Batalla de las Ardenas desde diciembre de 1944 hasta enero de 1945, cortó las líneas de suministro alemanas al área de batalla. Atacó bases aéreas del Eje para apoyar la Operación Varsity , el asalto aéreo a través del Rin , en marzo de 1945. El escuadrón voló su última misión de combate el 20 de abril de 1945. [4]
Justo antes y después del Día de la Victoria en Europa, el escuadrón lanzó suministros de alimentos a los civiles en los Países Bajos. Los aviones del escuadrón comenzaron a regresar a los Estados Unidos el 25 de junio de 1945, mientras que el escuadrón de tierra zarpó en el RMS Queen Elizabeth a principios de agosto. El escuadrón se reunió nuevamente en el Aeródromo del Ejército de Sioux Falls , Dakota del Sur, más tarde ese mes y fue desactivado allí el 28 de agosto de 1945. [2] [4] [5]
El escuadrón fue activado en la reserva en Lowry Field , Colorado, [2] donde entrenó bajo la supervisión de la Unidad Base de la 138.ª AAF (Entrenamiento de Reserva) del Comando de Defensa Aérea (ADC) (más tarde el Centro de Entrenamiento de Reserva de la Fuerza Aérea 2468). No está claro hasta qué punto el escuadrón estuvo dotado de personal o equipado mientras era una unidad de reserva. [8] En 1948, el Comando Aéreo Continental (ConAC) asumió la responsabilidad de administrar las unidades de reserva y de la Guardia Nacional Aérea del ADC. [9] El reducido presupuesto de defensa de 1949 del presidente Truman requirió reducciones en el número de unidades en la Fuerza Aérea, [10] El 569.º fue desactivado en junio de 1949 cuando las operaciones de vuelo de reserva en Lowry llegaron a su fin. [2]
El escuadrón fue redesignado como el 569.º Escuadrón de Misiles Estratégicos , organizado en la Base Aérea Mountain Home , Idaho, el 1 de junio de 1961 y asignado al 9.º Ala de Bombardeo . El escuadrón estaba equipado con misiles balísticos intercontinentales SM-68 Titan I , [2] y los primeros misiles llegaron en abril de 1962. [11] Esta fue la última activación de un escuadrón Titan I por parte del Comando Aéreo Estratégico (SAC). [12]
El escuadrón se desplegó en una configuración 3x3, lo que significaba que un total de nueve misiles se dividían en tres sitios. Operaba en tres sitios de misiles:
En mayo de 1963, el Cuartel General de la USAF decidió que los misiles Titan I debían ser eliminados gradualmente entre 1965 y 1968. Un año después, el Secretario de Defensa Robert McNamara ordenó la aceleración de este programa para eliminar estos misiles antes del final del año fiscal 1965 y en noviembre de 1964, lo anunció públicamente. Los primeros Titan I del escuadrón fueron retirados del servicio el 1 de abril de 1965, completando la eliminación gradual de la fuerza Titan I, y el escuadrón fue desactivado el 25 de junio de 1965. [13]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.