Activado como un escuadrón de entrenamiento del Cuerpo Aéreo del Ejército del Distrito Aéreo del Sudeste , equipado con una variedad de aviones de segunda línea, tanto monomotores como bimotores, preparando a sus pilotos y tripulaciones de mantenimiento para un eventual combate. Después del ataque a Pearl Harbor , el escuadrón voló patrullas antisubmarinas [3] desde marzo a abril de 1942. Una vez reanudado el entrenamiento de la tripulación, muchos de los miembros del grupo pasaron a servir en escuadrones estacionados en Europa y los teatros de operaciones del Pacífico.
El 495.º fue reactivado el 1 de abril de 1977 como el 495.º Escuadrón de Cazas Tácticos , convirtiéndose en el cuarto escuadrón de cazas tácticos con el 48.º Ala de Cazas Tácticos en la RAF Lakenheath , Inglaterra. Esto fue 33 años exactos desde la inactivación del escuadrón. La misión del 495.º era como unidad de entrenamiento de reemplazo para los pilotos del General Dynamics F-111F Aardvark y los Oficiales de Sistemas de Armas (WSO) asignados al escuadrón de tres cazas de combate en la RAF Lakenheath.
En 1990, el 495 TFS desplegó tripulaciones para aumentar los tres escuadrones desplegados del 48 TFW en la Base Aérea de Taif , Arabia Saudita , como parte de la Operación Escudo del Desierto , que fue en respuesta a la invasión iraquí de Kuwait . [6] El escuadrón sufrió una pérdida el 15 de octubre de 1990, cuando el F-111F 74-0183 se estrelló durante una misión de entrenamiento nocturno, matando al piloto Capitán Art Reid y al Capitán de la WSO Thomas Caldwell. [7] [8]
El 495.º fue desactivado el 13 de diciembre de 1991, poco antes del retiro del F-111F Aardvark en la RAF Lakenheath. [4]
Era moderna
El 15 de septiembre de 2020, la USAF anunció que el 495.º Escuadrón de Cazas se reactivaría como la primera unidad F-35A del 48.º Ala de Cazas en la RAF Lakenheath. [9] El 6 de abril de 2021, la unidad fue oficialmente redesignada como el 495.º Escuadrón de Cazas . [10]
El 495º FS se reactivó el 1 de octubre de 2021, con 27 aviones y aproximadamente 60 efectivos. [11] Las "Valkyries" recibieron sus primeros cuatro F-35A ( 19-5473 , 19-5474 , 19-5475 y 19-5476 ) el 15 de diciembre de 2021. [12] Recibieron sus siguientes tres F-35A ( 19-5484 , 19-5485 y 19-5486 ) el 10 de febrero de 2022. [13] El tercer lote, que consta de dos aviones, incluidos los aviones de los comandantes del 493rd FS y del 495th FS ( 19-5493 y 19-5495 ), llegó el 15 de abril de 2022. El 19-5493 se integró con el 495th FS hasta que el 493rd FS se reactivó con el F-35A Lightning II. [14] [ verificación fallida ]
Linaje
Se constituyó el 9º Escuadrón de Reconocimiento (Ligero) el 20 de noviembre de 1940.
Activado el 15 de enero de 1941
Redesignado: 88.º Escuadrón de Bombardeo (Ligero) el 14 de agosto de 1941
Redesignado: 88.º Escuadrón de Bombardeo (Inmersión) el 28 de agosto de 1942
Redesignado: 495.º Escuadrón de Cazas y Bombarderos el 10 de agosto de 1943
Se disolvió el 1 de abril de 1944 [3]
Reconstituido, redesignado: 495th Tactical Fighter Squadron y activado el 1 de abril de 1977 (no operativo hasta el 29 de julio de 1977) [15]
Inactivado el 13 de diciembre de 1991
Redesignado: 495th Fighter Squadron el 6 de abril de 2021
RAF Lakenheath , Suffolk, Inglaterra, 1 de abril de 1977 - 13 de diciembre de 1991; 1 de octubre de 2021 – presente [10]
Aeronave
Referencias
Notas
^ "La Fuerza Aérea de Estados Unidos nombra el primer escuadrón F-35A con base en el extranjero". Royal Air Force Lakenheath. 16 de febrero de 2021. Consultado el 16 de febrero de 2021 .
^ Svan, Jennifer H. (16 de septiembre de 2020). "Los 'Thundervarks' van de camino a su fin mientras la Fuerza Aérea busca un nuevo nombre para el escuadrón F-35 en Lakenheath". Stripes . Consultado el 27 de marzo de 2022 .
^ abc Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. p. 597. ISBN0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
^ ab "La historia, el legado y la heráldica del 48.º Ala de Cazas" (PDF) . RAF Lakenheath. 2 de octubre de 2015. Consultado el 15 de marzo de 2020 .
^ Leone, Dario (14 de abril de 2019). «La triste historia del 'Karma 52', el único F-111 perdido durante la Operación Cañón El Dorado». The Aviation Geek Club . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
^ "Década de 1990". RAF Lakenheath . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
^ "Accidente General Dynamics F-111F 74-0183, 10 de octubre de 1990". Seguridad de la aviación . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
^ O'Shea, Erin (25 de junio de 2015). «Memorial restaurado». RAF Lakenheath . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
^ "Se revela la primera unidad F-35A de la Fuerza Aérea con base en el extranjero y ahora necesita un nombre". thedrive.com. 15 de septiembre de 2020. Consultado el 3 de septiembre de 2020 .
^ "La Fuerza Aérea de Estados Unidos activa el primer escuadrón F-35A con base en Europa". Royal Air Force Lakenheath. 1 de octubre de 2021. Consultado el 1 de octubre de 2021 .
^ "Los primeros Lightning de la USAF con base fuera de CONUS llegan a Lakenheath". scramble.nl . 16 de diciembre de 2021 . Consultado el 17 de abril de 2022 .
^ Beasley, Glenn (13 de febrero de 2022). "Más llegadas del F-35A para el 48th Fighter Wing en la RAF Lakenheath". Global Aviation Resource . Consultado el 17 de abril de 2022 .
^ "RAF Lakenheath da la bienvenida al primer F-35 de quinta generación". Lakenheath de la Real Fuerza Aérea. 15 de diciembre de 2021 . Consultado el 15 de diciembre de 2021 .
^ Véase Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 77–78. ISBN 0-912799-12-9.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.