La 465th Bombardment Wing es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación estuvo en la 57th Air Division del Strategic Air Command en la base aérea Robins , Georgia, donde fue desactivada el 21 de julio de 1968.
Originalmente activado en 1953 como el 465th Troop Carrier Wing , se trasladó a Europa donde sirvió como unidad de transporte aéreo de teatro hasta 1957.
En noviembre de 1962, el ala fue designada como 465th Strategic Bombardment Wing y se estacionó en Robins como un ala de bombardeo pesado del Comando Aéreo Estratégico (SAC) para B-52 Stratofortress . El ala llevó a cabo entrenamiento de bombardeo estratégico y operaciones de reabastecimiento en vuelo hasta que fue desactivada en julio de 1968, cuando el SAC transfirió el 19th Bombardment Wing a Robins y asumió la misión, el personal y el equipo del 465th.
El 465.º Grupo de Bombardeo sirvió como grupo de bombardeo pesado B-24 Liberator en el teatro de operaciones del Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial . Obtuvo dos Menciones de Unidad Distinguida en 1944. El ala 456.º tiene derecho a la historia del grupo y a estos premios a través de una concesión temporal. [2]
La unidad fue activada originalmente en la Base Aérea Mitchel , Nueva York, como el 465th Troop Carrier Wing , Medium, el 21 de agosto de 1953. Tras la activación, el ala fue asignada al 465th Troop Carrier Group como su elemento operativo. Sin embargo, el 465th Group estaba ubicado en la Base Aérea Donaldson , Carolina del Sur, y las unidades de vuelo controladas del ala estaban asignadas al 313th Troop Carrier Group , que estuvo adscrito al ala en Mitchel hasta finales de septiembre, cuando se trasladó a la Base Aérea Sewart , Tennessee.
La pérdida del 313.º grupo y la reasignación del 465.º grupo en diciembre dejaron al ala sin un elemento operativo hasta que se trasladó a la base aérea de Toul-Rosières, Francia, en abril de 1954, donde fue asignada a la 322.ª División Aérea de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE) y se reunió con el 465.º grupo. El grupo dejó de estar operativo en diciembre de 1956 y sus escuadrones operativos fueron asignados al ala.
En Europa, el Ala participó en numerosas operaciones de transporte de tropas y transporte aéreo, pruebas y ejercicios en el área europea en apoyo de la USAFE y la Organización del Tratado del Atlántico Norte . En marzo de 1957, en Toul, tres escuadrones de Lockheed C-130A Hercules , los escuadrones de transporte de tropas 39.º , 40.º y 41.º , fueron asignados al ala mientras la USAFE se preparaba para entregar la Base Aérea de Neubiberg , Alemania, a la Fuerza Aérea Alemana .
En julio de 1957 el ala fue desactivada y sus escuadrones fueron asignados al 317th Troop Carrier Wing , que asumió su misión, personal y equipo después de mudarse a Francia desde Neubiberg.
4137.ª Ala Estratégica
El 1 de febrero de 1959, el Mando Aéreo Estratégico (SAC) estableció el 4137.º Ala Estratégica en la Base Aérea Robins , Georgia [3] y la asignó a la 822.ª División Aérea [4] como parte del plan del SAC de dispersar sus bombarderos pesados Boeing B-52 Stratofortress sobre un mayor número de bases, haciendo así más difícil para la Unión Soviética destruir toda la flota con un primer ataque sorpresa. [5] El ala siguió siendo un cuartel general solo hasta el 1 de enero de 1960, cuando se activó el 64.º Escuadrón de Depósito de Aviación para supervisar las armas especiales del ala. [3] A principios de mayo, el 342.º Escuadrón de Bombardeo (BS), compuesto por 15 Boeing B-52G Stratofortress, se trasladó a Robins desde la Base de la Fuerza Aérea Blytheville , Arkansas, donde había sido uno de los tres escuadrones del 97.º Ala de Bombardeo [6] y tres escuadrones de mantenimiento y un escuadrón para proporcionar seguridad a las armas especiales fueron activados y asignados al ala. [3]
Dos escuadrones adicionales completaron el ala. En diciembre de 1961, el 912th Air Refueling Squadron , que volaba con Boeing KC-135 Stratotankers, fue activado y asignado al ala y en noviembre de 1962, el 4137th Airborne Missile Maintenance Squadron se puso en pie para mantener los misiles GAM-77 Hound Dog y GAM-72 Quail del ala . [3] Un tercio de los aviones del ala se mantuvieron en alerta de quince minutos , completamente abastecidos de combustible y listos para el combate para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. Esto se incrementó a la mitad de los aviones del ala en 1962. [7] El 4137th (y más tarde el 465th) continuó manteniendo un compromiso de alerta hasta la inactivación. Sin embargo, las Strategic Wings del SAC no podían llevar una historia o linaje permanente y el SAC buscó una manera de hacer que sus Strategic Wings fueran permanentes.
465.ª Ala de Bombardeo
En 1962, con el fin de perpetuar el linaje de muchas unidades de bombardeo actualmente inactivas con ilustres registros de la Segunda Guerra Mundial , el Cuartel General del SAC recibió autoridad del Cuartel General de la USAF para descontinuar sus alas estratégicas controladas por el Comando Mayor (MAJCON) que estaban equipadas con aviones de combate y para activar unidades controladas por la Fuerza Aérea (AFCON), la mayoría de las cuales estaban inactivas en ese momento y que podrían tener un linaje e historia. [8]
Como resultado, el 4137.º fue reemplazado por el 465.º Ala de Bombardeo , Pesada (465.º BW), [1] que asumió su misión, personal y equipo el 1 de febrero de 1963. [9] De la misma manera, el 781.º Escuadrón de Bombardeo , uno de los escuadrones de bombas históricos de la unidad en la Segunda Guerra Mundial, reemplazó al 342.º BS. El 64.º Escuadrón de Mantenimiento de Municiones y el 912.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo fueron reasignados al 465.º. Las unidades de apoyo de componentes fueron reemplazadas por unidades con designación numérica del ala recién establecida. Bajo la organización Dual Deputate, todos los escuadrones de vuelo y mantenimiento fueron asignados directamente al ala, por lo que no se activó ningún elemento del grupo operativo. Cada una de las nuevas unidades asumió el personal, el equipo y la misión de su predecesora.
El 465th Bomb Wing continuó realizando entrenamiento de bombardeo estratégico y operaciones de reabastecimiento en vuelo para cumplir con los compromisos operativos del Comando Aéreo Estratégico , incluidos los despliegues en el sudeste asiático durante la Guerra de Vietnam . Para 1968, los misiles balísticos intercontinentales (ICBM) se habían desplegado y se habían vuelto operativos como parte de la tríada estratégica de los Estados Unidos, y la necesidad de B-52 se había reducido. Además, también se necesitaban fondos para cubrir los costos de las operaciones de combate en Indochina . El 465th Bombardment Wing fue desactivado el 25 de julio de 1968 y los B-52G fueron transferidos al 28th Bombardment Squadron , 19th Bombardment Wing cuando el 19th fue trasladado a Robins AFB desde Homestead AFB , Florida en un movimiento solo por designación.
Grupos
Escuadrones operativos
Escuadrones de mantenimiento
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.