El 44M Lidérc (húngaro: lidérc ) fue un cohete aire-aire experimental desarrollado en Hungría durante la Segunda Guerra Mundial . Tenía una espoleta acústica de proximidad inventada por Károly Pulváry ( Universidad Tecnológica de Budapest ). El dispositivo acústico era una pieza de tecnología muy avanzada en 1944, y la investigación de la electrónica necesaria fue un proyecto bastante complejo. El sensor consistía en un micrófono supersensible y un circuito de principio de silenciamiento con dos amplificadores de tubo de electrones. [1] [2]
La espoleta funcionó de manera excelente con el sonido artificial de los motores de los bombarderos estadounidenses en el túnel de viento del Instituto Aerotécnico . Durante el combate aéreo, cada avión destructor Me 210 Ca-1 (en húngaro: romboló, en alemán: Zerstörer) habría lanzado de 2 a 4 cohetes Lidérc contra un grupo de bombarderos, lo que se esperaba que causara grandes daños e impactara significativamente en la moral de las tripulaciones de los bombarderos. El objetivo principal era dispersar las formaciones de bombarderos, interrumpiendo sus ataques en lugar de destruir todos los aviones, protegiendo así a los civiles de los bombardeos terroristas . [3]
En total se fabricaron unos pocos cientos de cohetes, pero los bombardeos aliados hicieron imposible terminar el sistema acústico. El arma se produjo en Csepel en Weiss Manfréd Works , pero debido a los bombardeos sobre la fábrica, DIMÁVAG continuó con su producción. Las tropas húngaras los utilizaron en las operaciones defensivas de la isla de Csepel , Érd y más tarde en el lago Velence como artillería antipersonal incendiaria (como el Nebelwerfer ) contra la infantería soviética . [1] [2]