La 4.ª División Aérea es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con la Decimoquinta Fuerza Aérea , estacionada en la Base Aérea Francis E. Warren , en Wyoming. Fue desactivada el 23 de agosto de 1988.
Como 4.ª Ala de Bombardeo , la unidad fue una de las principales alas de bombardeo estratégico pesado B-17 Flying Fortress del VIII Comando de Bombardeo (más tarde Octava Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial ).
Durante la Guerra Fría , la 4ª División Aérea fue un escalón de mando intermedio del Comando Aéreo Estratégico , que controlaba los bombardeos estratégicos y las alas de misiles estratégicos intercontinentales hasta su desactivación en 1988.
El 4.º Ala de Bombardeo se trasladó a Inglaterra en junio de 1943 y, como parte de la Octava Fuerza Aérea, comenzó a realizar operaciones de bombardeo contra la Europa ocupada por los alemanes. Los objetivos incluían astilleros, plantas de caucho sintético, plantas químicas, estaciones de clasificación e instalaciones petrolíferas. En julio, el ala creció hasta contar con siete grupos de combate, lo que dio lugar a una reorganización de sus grupos el 13 de septiembre de 1943 en la 3.ª División de Bombardeo como un nuevo escalón superior sobre la 4.ª y dos alas que tenían grupos asignados por primera vez: las 13.ª y 45.ª Alas de Bombardeo de Combate . La 4.ª CBW controlaba administrativamente solo dos grupos hasta diciembre de 1943, cuando se le asignó el recién llegado 447.º BG.
En 1944, algunas unidades subordinadas atacaron las defensas costeras y los patios de maniobras en preparación para la invasión aliada de Francia. Algunas unidades apoyaron a las tropas terrestres durante la Batalla de las Ardenas (diciembre de 1944 – enero de 1945) y el asalto a través del Rin (marzo de 1945 – abril de 1945).
En los años de posguerra, el comando fue parte del Comando de Defensa Aérea asignado como un ala de reserva asignada a la Primera Fuerza Aérea de 1946 a 1949. [1]
Reactivada en 1951 como un escalón de mando intermedio del Mando Aéreo Estratégico, la 4.ª División Aérea formaba parte de la Segunda Fuerza Aérea y controlaba las alas de los B-29 , los Boeing B-50 Superfortress y los B-47 . En 1962, las unidades controladas por la 4.ª División Aérea apoyaron el sistema de mando y control postataque de la 2.ª Fuerza Aérea y se hicieron responsables del Puesto de Mando Avanzado Aerotransportado. Participó en la Crisis de los Misiles de Cuba de 1962 y se entrenó en contramedidas electrónicas y llevó a cabo operaciones de combate en el sudeste asiático a finales de los años 60.
Reasignada a la Decimoquinta Fuerza Aérea del SAC en 1970, la 4.ª División se aseguró de que las unidades asignadas fueran capaces de llevar a cabo una guerra aeroespacial estratégica utilizando misiles balísticos intercontinentales, bombardeos de largo alcance y recursos de reabastecimiento en vuelo, de acuerdo con la Orden de Guerra de Emergencia. Además, la división asumió responsabilidades de mando y control aerotransportado que consistían en apoyar a las aeronaves auxiliares del puesto de mando aerotransportado.
Desactivado en 1988 [1] como resultado de reducciones presupuestarias y una consolidación de los escalones de mando y control del SAC.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.