Cañón naval
El Modelo 1905 de 120 mm y calibre 50 fue un cañón naval ruso desarrollado por Vickers para la exportación en los años anteriores a la Primera Guerra Mundial que armó una variedad de buques de guerra de la Armada Imperial Rusa . Los cañones rescatados de barcos desguazados encontraron una segunda vida como artillería costera , artillería ferroviaria y a bordo de monitores fluviales durante la Guerra Civil Rusa . [2] Se estimó que había 110 cañones en el inventario de la Armada Soviética en 1941. De estos, 39 estaban en la Flota del Báltico , 20 en la Flota del Mar Negro , 24 en la Flotilla del Amur , 11 en la Flota del Pacífico y 6 en la Flotilla de Pinsk en la Segunda Guerra Mundial . [1]
Historia
El modelo 1905 comenzó como un diseño de Vickers producido en Gran Bretaña para clientes de exportación. El modelo 1905 también se produjo bajo licencia en la planta estatal de Obukhov en San Petersburgo, Rusia.
Construcción
El modelo 1905 era un cañón armado que constaba de un tubo A, tres capas de tubos de refuerzo, una camisa y una pieza de cierre que se atornillaba a la camisa. [2] Una vez que Obhukov comenzó la producción, los cañones Vickers se denominaron cañones modelo 1 , mientras que los fabricados por Obukhov se denominaron cañones modelo 2. [3] En 1918 se estimó que se habían completado 180 cañones y otros 20 parcialmente completados. Se terminaron algunos más entre 1921 y 1924 a partir de existencias existentes. [1]
Uso naval
Los cañones Modelo 1905 armaron cruceros blindados , acorazados dreadnought , cañoneras , rompehielos y monitores fluviales de la Armada Imperial Rusa y la Armada Soviética construidos o reacondicionados entre 1905 y 1924.
Cruceros blindados
- Crucero ruso Rurik - El armamento antitorpederos de este barco consistía en veinte cañones Modelo 1905 en casamatas en medio del barco.
Acorazados dreadnought
- Acorazados clase Gangut : Los cuatro barcos de esta clase tenían un armamento antitorpedos de dieciséis cañones Modelo 1905 en casamatas en medio del barco.
Barcos cañoneros
- Cañoneras clase Kars: Los dos barcos de esta clase fueron construidos con un armamento principal de dos cañones Modelo 1905 sobre montajes abiertos.
- Cañoneras clase Gilyak: Los cuatro barcos de esta clase fueron construidos con un armamento principal de dos cañones Modelo 1905 en montajes abiertos.
Rompehielos
- Tres rompehielos finlandeses, el Sampo , el Tarmo y el Voima, fueron armados durante un breve período con cañones Modelo 1905 montados en dos cañones abiertos. Se descubrió que los cañones eran demasiado pesados y que su fuerza de retroceso era demasiado fuerte para los barcos, por lo que fueron retirados. [3]
Monitores de río
- Monitores fluviales clase Tayfun: Los ocho barcos de esta clase fueron construidos con un armamento secundario de cuatro cañones Modelo 1905 en dos torretas gemelas en el centro del barco.
Munición
La munición era del tipo QF fijo y pesaba entre 20,4 y 29 kg (45 y 64 lb).
El arma podía disparar:
Galería de fotos
El crucero blindado Rurik en 1917.
Una vista de los cañones casamatas modelo 1905 en medio del barco a bordo del acorazado Gangut.
Una vista de los cañones gemelos abiertos modelo 1905 a bordo del rompehielos finlandés Voima.
El cañonero Gilyak.
El cañonero Shkval de la flotilla del Amur.
Un solo cañón blindado modelo 1905 en servicio en Finlandia.
Referencias
- Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
Notas
- ^ abc DiGiulian, Tony. "Rusia/URSS 120 mm/50 (4,7") Modelo 1905 - NavWeaps". www.navweaps.com . Consultado el 29 de julio de 2017 .
- ^ abcd Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . S. Yorkshire: Seaforth Pub. ISBN 9781848321007.OCLC 751804655 .
- ^ ab "EJÉRCITO FINLANDÉS 1918 - 1945: ARMAS COSTERAS PESADAS". www.jaegerplatoon.net . Consultado el 29 de julio de 2017 .
Enlaces externos
- http://www.navweaps.com/Weapons/WNRussian_47-50_m1905.php
- http://www.jaegerplatoon.net/COASTAL_ARTILLERY2.htm
- http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1997_02/12.htm
