El 363d Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Wing ( 363 ISRW ) es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El ala está asignada a la Decimosexta Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada en la Base Conjunta Langley-Eustis, Virginia.
El ala lleva a cabo operaciones letales, resilientes y listas en cuatro áreas de misión principales: análisis para operaciones aéreas, espaciales y cibernéticas; objetivos de espectro completo; operaciones especiales ISR; y pruebas ISR, desarrollo de tácticas y entrenamiento avanzado.
En una ceremonia celebrada el 11 de julio de 2011, el grupo fue desactivado y reemplazado por el Centro de Guerra Aérea AFCENT. El 13 de febrero de 2015, el 363.º Grupo de Entrenamiento de Vuelo fue redesignado como el 363.º Ala de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento. El ala se activó el 17 de febrero de 2015.
El 363.° Escuadrón de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) tiene su base en la Base Conjunta Langley-Eustis , Virginia. Está subordinado a la Decimosexta Fuerza Aérea (Fuerzas Aéreas Cibernéticas) . El escuadrón lleva a cabo operaciones en cuatro áreas de misión principales: análisis para operaciones aéreas, espaciales y cibernéticas; selección de objetivos de espectro completo; operaciones especiales de ISR; y pruebas de ISR, desarrollo de tácticas y entrenamiento avanzado. [3]
El escuadrón está formado por tres grupos y dos destacamentos con una presencia que abarca quince estados, el Reino Unido y Japón. El 363.º ISRW produce productos de análisis de amenazas geoespaciales y exhaustivos personalizados para las unidades de la Fuerza Aérea que emplean el poder aéreo. La misión del escuadrón es ofrecer experiencia analítica integrada con predominio de contenido, orientación precisa, producción y apoyo de ISR para operaciones especiales al combatiente operativo y táctico, lo que permite el poder de combate en el aire, el espacio y el ciberespacio. [3]
A menos que se indique lo contrario, las unidades tienen su base en la Base Conjunta Langley-Eustis , Virginia, y las unidades subordinadas están ubicadas en el mismo lugar que su grupo comandante. [3]
361.º Grupo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento ( Hurlburt Field , Florida)
363.º Grupo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento
365.º Grupo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento ( Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada)
El 363.° Ala de Reconocimiento se activó el 15 de agosto de 1947 cuando las Fuerzas Aéreas del Ejército introdujeron la organización experimental de la base del ala que establecía una sola ala en cada base. Fue estacionada en Langley Field , Virginia, en diciembre de 1947 por la recién establecida USAF. Fue redesignada como 363.° Ala de Reconocimiento Táctico el 27 de agosto de 1948. El presupuesto de defensa reducido de 1949 del presidente Truman requirió reducciones en el número de grupos en la Fuerza Aérea a 48 y la unidad fue desactivada el 26 de abril de 1949. [4] Una vez que Corea del Norte invadió Corea del Sur, esta restricción fue eliminada y el grupo fue activado nuevamente el 1 de septiembre de 1950 en Langley.
Debido a las necesidades urgentes de las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente en Japón, el 162.º TRS, que volaba con RB-26, y el 363.º Escuadrón Técnico de Reconocimiento (RTS) de procesamiento de fotografías fueron reasignados de Langley a la Base Aérea Itazuke de Japón para el servicio en la Guerra de Corea y comenzaron sus operaciones en agosto de 1950 como parte del 543.º Grupo de Apoyo Táctico .
El 1 de abril de 1951, el 363.º TRW fue transferido a la base aérea Shaw , en Carolina del Sur. El 363.º Ala de Reconocimiento Táctico permanecería en Shaw, bajo diversas designaciones, durante los siguientes 43 años. La misión del ala era volar misiones fotográficas, electrónicas y de inteligencia electrónica para apoyar las operaciones aéreas y terrestres de las fuerzas terrestres estadounidenses o aliadas a través de su componente operativo, el 363.º Grupo de Reconocimiento Táctico . Además, el 363.º proporcionaba entrenamiento de tripulaciones de combate para las tripulaciones aéreas de reconocimiento.
En julio de 1954, el ala comenzó a recibir aviones Martin RB-57A Canberra y alcanzó la capacidad operativa inicial antes de que terminara el mes. Estos fueron los primeros RB-57A operativos en la Fuerza Aérea, aunque el 345th Bombardment Wing había recibido un puñado antes para realizar el entrenamiento de transición para sus tripulaciones. [5]
En enero de 1956, el 9.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico del ala fue el primero de la Fuerza Aérea en recibir destructores Douglas RB-66B con propulsión a reacción . El RB-66B fue el primer modelo operativo del B-66. Aunque inicialmente, el RB-66B tenía una capacidad limitada para todo tipo de clima, su llegada permitió el retiro de los obsoletos RB-26 y el retiro anticipado de los problemáticos RB-57A. Las entregas de los RB-66B permitieron la activación de dos escuadrones adicionales en el 363.º Grupo de Reconocimiento Táctico del ala, los Escuadrones de Reconocimiento Táctico 41.º y 43.º. [6]
En 1958, el 363º Grupo de Reconocimiento Táctico fue desactivado y sus componentes fueron asignados directamente al Ala.
En septiembre de 1957, comenzaron las entregas del RF-101C a Shaw. El modelo C combinaba la estructura reforzada del F-101C con la instalación de la cámara del RF-101A. Además, el RF-101C se diferenciaba del RF-101A en que podía alojar un arma nuclear en la línea central, de modo que podía llevar a cabo una misión de ataque nuclear secundario si alguna vez era necesario. Los RF-101C sirvieron durante un breve tiempo junto con los RF-101A, pero los reemplazaron rápidamente en mayo de 1958.
En el otoño de 1962, los pilotos del 363.° escuadrón desempeñaron un papel importante en la Crisis de los Misiles de Cuba . Utilizando sus RF-101 para misiones de reconocimiento fotográfico a baja altitud, ayudaron a identificar y rastrear actividades en los emplazamientos de misiles, aeródromos e instalaciones portuarias de Cuba. Al otorgarle al escuadrón el Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea por sus logros, el presidente John F. Kennedy dijo: "Ustedes, caballeros, han contribuido tanto a la seguridad de los Estados Unidos como cualquier otro grupo de hombres en nuestra historia".
El último RF-101C de la USAF fue retirado del 31º TRTS, una unidad de entrenamiento de reemplazo en la Base de la Fuerza Aérea Shaw, el 16 de febrero de 1971 y entregado a la Guardia Nacional Aérea .
En 1956, el RB-66 Destroyer fue asignado al 363.º TRW. Reemplazó al obsoleto RB-26 Invader. La fuerza RB-66 de la USAF en los Estados Unidos continentales se concentró en Shaw, y el primer RB-66C llegó el 1 de febrero de 1956. El avión seguiría operando desde Shaw hasta su retiro en 1974.
Doce RB-66C volaron inicialmente con el 9.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico (TRS), y luego con varios escuadrones de entrenamiento, incluido el 4417.º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulación de Combate (CCTS), el 4411.º CCTS y el 39.º Escuadrón de Entrenamiento de Guerra Electrónica Táctica (TEWTS), así como el 4416.º Escuadrón de Pruebas (TS).
Además de su función de entrenamiento, el personal de Shaw participó en todos los ejercicios importantes y probó y evaluó el RB/EB-B66 y el equipo. El ala también debía aumentar, en 72 horas, a cualquiera de las fuerzas aéreas tácticas de ultramar (PACAF y USAFE) en caso de crisis o guerra. La mayor parte de los primeros vuelos del RB-66C se dedicaron a preparar la aeronave y la tripulación para el despliegue y las operaciones. Tomó más tiempo de lo esperado tener operativo el equipo electrónico del RB-66C, ya que el equipo se modificaba continuamente. Las tasas de preparación del RB-66C a fines de los años cincuenta y principios de los sesenta estaban por debajo de la media, especialmente cuando se comparaba con otras aeronaves nuevas, como el RF-101, introducido en el ala de Shaw durante ese mismo tiempo. El RB-66 finalmente se convirtió en el principal sistema de armas de reconocimiento fotográfico nocturno del Comando Aéreo Táctico . Los RB-66C del 363.º TRW llevaron a cabo misiones sobre Cuba durante la Crisis de los Misiles de Cuba de 1962.
Fueron desplegados por primera vez para operaciones de combate en el sudeste asiático durante abril de 1965 y poco después todos fueron transferidos a tareas en el sudeste asiático, donde llevaron a cabo la mayoría de las primeras operaciones de guerra electrónica durante los primeros años de la participación estadounidense en la guerra. Muchos B-66 fueron desplegados en rotaciones de 90 días en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Takhli y la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Korat durante la Guerra de Vietnam . En el sudeste asiático, estos aviones conservaron el código de cola de Shaw "JN". Durante el período del 1 de abril de 1969 al 1 de enero de 1973 hubo un 39º TEWS que volaba EB-66 en la Base Aérea de Spangdahlem, Alemania Occidental, que era una unidad separada sin relación con el 39º TEWTS.
El McDonnell RF-4C Phantom II (modelo 98DF) fue la versión desarmada de reconocimiento fotográfico del F-4C de la USAF. Los primeros RF-4C de producción fueron entregados en septiembre de 1964 al 33.º Escuadrón de Entrenamiento de Reconocimiento Táctico del 363.º TRW . La primera unidad operativa en recibir el RF-4C fue el 16.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico del 363.º TRW, que alcanzó la preparación inicial para el combate en agosto de 1965.
El RF-4C se convirtió en el principal avión de reconocimiento táctico de la USAF durante los siguientes 25 años, antes de ser retirado gradualmente del servicio activo a principios de la década de 1990 al final de la Guerra Fría.
El 15 de julio de 1971, dos EB-57E fueron transferidos junto con los RF-4C del 22.º TRS desde la Base de la Fuerza Aérea Bergstrom , en Texas , y luego transferidos al 16.º TRS cuando este último fue desactivado. Estos aviones estaban altamente adaptados para llevar contramedidas electrónicas y fueron desplegados con frecuencia en Europa para apoyar las actividades de combate de la USAFE. El 363.º operó estos aviones hasta septiembre de 1974, y luego los transfirió a la Guardia Nacional Aérea . Fueron los últimos B-57 operados por la USAF en servicio activo.
El envejecimiento y la eliminación progresiva de la flota de aviones RF-4C y la utilidad del Lockheed TR-1 en Europa para el reconocimiento táctico llevaron a la decisión de la USAF de realinear la misión del 363rd TRW. La misión de entrenamiento de reconocimiento del ala finalizó en 1981 y, a partir de 1982, el ala se convertiría en el 363rd Tactical Fighter Wing (363rd TFW) , estando equipado con aviones General Dynamics F-16 . El 1 de octubre de 1981, el 363rd TRW fue redesignado.
El 363.° TFW recibió su primer F-16 el 26 de marzo de 1982. El 363.° TFW voló aviones F-16A/B Bloque 10 hasta 1984, y luego se convirtió en aviones Bloque 15; F-16C/D Bloque 25 en otoño de 1985 y Bloque 42 a finales de 1991. Todos los aviones llevaban el código de cola "SW".
El 9 de agosto de 1990, los escuadrones de cazas tácticos 17 y 33 del 363.º TFW se convirtieron en los primeros escuadrones de F-16 en desplegarse en los Emiratos Árabes Unidos en la Operación Escudo del Desierto . Operando desde la base aérea de Al Dhafra como el 363.º Ala de Cazas Tácticos, Provisional (junto con el 10.º TFS del 50.º TFW, base aérea de Hahn , Alemania), el escuadrón voló misiones de combate en Irak y Kuwait durante la Operación Tormenta del Desierto entre el 17 de enero y el 28 de febrero de 1991.
Tras la Operación Tormenta del Desierto, los escuadrones de caza táctico 19 y 33 se desplegaron en el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Southern Watch, un esfuerzo de la coalición para hacer cumplir la "Zona de exclusión aérea" iraquí al sur del paralelo 32 norte . El 33.º TFS hizo historia cuando uno de sus pilotos derribó un avión iraquí con un misil AIM-120. El incidente marcó la primera vez que se disparó un misil AIM-120 en combate y fue el primer derribo aire-aire de un F-16 estadounidense.
Con el cierre de la Base de la Fuerza Aérea Myrtle Beach en Carolina del Sur y la inactivación del 354th Fighter Wing , el 21st Tactical Fighter Squadron se activó en Shaw y recibió 30 Republic A/OA-10 Thunderbolt II del inactivado 355th Fighter Squadron el 1 de abril de 1992. Todos los aviones A-10 con el 21st TFS fueron designados como OA-10A.
Como resultado de la destrucción de la Base de la Fuerza Aérea Homestead, Florida, en agosto de 1992 por el huracán Andrew , en septiembre de 1992, el Escuadrón de Cazas 309 del 31.º Ala de Cazas fue evacuado inicialmente a la Base de la Fuerza Aérea Shaw antes de que el huracán tocara tierra. Como Homstead quedó inutilizable durante un período prolongado después del huracán, el 1 de octubre de 1992 el escuadrón fue asignado permanentemente al 363.º Ala de Cazas.
Como resultado del fin de la Guerra Fría , la Fuerza Aérea realizó varios cambios drásticos con la inactivación y la redesignación de las alas y sus unidades. El 363rd FW y todos sus escuadrones fueron inactivados el 31 de diciembre de 1993, siendo reemplazados en Shaw por el 20th Fighter Wing , que fue reasignado a Shaw desde la RAF Upper Heyford , Inglaterra.
El 363rd Air Expeditionary Wing ( 363 AEW ) fue activado el 1 de diciembre de 1998 y reemplazó al 4404th Wing (Provisional) cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desactivó todas las alas del MAJCOM . [7] El 363 AEW fue el principal ala expedicionaria aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos responsable de la Operación Southern Watch (OSW), que implicaba patrullar la zona de exclusión aérea del sur sobre Irak por debajo del paralelo 33. El ala fue desactivada después del inicio de la Operación Libertad Iraquí cuando todas las fuerzas de combate estadounidenses abandonaron Arabia Saudita.
Tras la Operación Libertad Iraquí en 2003, las fuerzas estadounidenses comenzaron a retirarse de la Base Aérea Príncipe Sultán . El 28 de abril, el CAOC se trasladó de la PSAB a Al-Udeid en Qatar. El 29 de abril, el Secretario de Defensa de los Estados Unidos, Donald Rumsfeld, anunció que las fuerzas estadounidenses comenzarían a retirarse de Arabia Saudita y que las fuerzas en el país serían desviadas a otros lugares. El contralmirante David Nichols , comandante adjunto del centro de operaciones aéreas de la coalición, declaró que gran parte de los activos asociados con el 363º AEW serían reubicados a fines del verano de 2003.
El 363.° AEW completó su última misión operativa en apoyo de la Operación Libertad Iraquí el 28 de mayo de 2003, completando una misión continua de 13 años de presencia de la USAF en Arabia Saudita. Un sistema de alerta y control aerotransportado E-3 Sentry desplegado en el 363.° Escuadrón de Control Aéreo Expedicionario Aerotransportado desde la Base de la Fuerza Aérea Tinker , Oklahoma, voló la última misión operativa del escuadrón en apoyo de la Operación Libertad Iraquí.
El 26 de agosto de 2003, funcionarios estadounidenses transfirieron el control de partes de la Base Aérea Príncipe Sultán a funcionarios saudíes en una ceremonia. La ceremonia también marcó la desactivación del 363º Ala Expedicionaria Aérea.
Asumiendo la misión que antes desempeñaba el Centro de Guerra Aérea del Golfo, el 363.º Grupo de Entrenamiento de Vuelo creó alianzas, capacidades tácticas y mejoró la interoperabilidad para facilitar las operaciones aéreas integradas y la defensa antimisiles. - Sitio web oficial
El 12 de marzo de 2007, el Mando de Combate Aéreo designó y organizó el 363.º Grupo de Entrenamiento de Vuelo (Provisional) en la Base Aérea Al Dhafra , en los Emiratos Árabes Unidos, para facilitar el entrenamiento de aviadores de diversas naciones. El 1.º de junio, esta organización pasó a ser permanente cuando el escuadrón 363 pasó a denominarse 363.º Grupo de Entrenamiento de Vuelo y se activó, asumiendo la misión, el personal y el equipo del grupo provisional.
El 21 de julio de 2011, el 363.º Grupo de Entrenamiento de Vuelo fue desactivado. [8] El teniente general Mike Hostage, comandante del Comando Central de la Fuerza Aérea de los EE. UU., presidió una ceremonia en la que se activó el Centro de Guerra Aérea AFCENT y se desactivó el 363.º Grupo de Entrenamiento de Vuelo.
El 18 de enero de 2015, la unidad se activó nuevamente en la Base Conjunta Langley-Eustis como el 363.º Ala de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento, uniendo varias unidades en una sola ala dedicada a proporcionar información de objetivos para una variedad de plataformas de ataque. [2]
El 51.º Escuadrón de Inteligencia (51 IS), anteriormente conocido como el 21.º Escuadrón Técnico de Reconocimiento, fue reactivado en febrero de 2015 después de 31 años de inactivación. El 51.º IS se considera un socio de misión y está ubicado en la Base Aérea Shaw en Carolina del Sur, bajo el mando del 363.º Ala de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento. Su misión es proporcionar inteligencia rápida y precisa que permita a los combatientes participar de manera segura y lograr objetivos globales. El teniente coronel Ryan O'Neal asumió oficialmente el mando del 51.º IS el 10 de julio de 2015. [9] El teniente coronel Jason Kulchar asumió el mando del 51.º IS el 10 de julio de 2017. [10] La teniente coronel Suzanne Barroqueiro asumió el mando del 51.º IS el 31 de mayo de 2019.
Grupos
Escuadrones
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Este artículo incorpora material de dominio público de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
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