El Oerlikon GDF [4] o cañón doble Oerlikon de 35 mm es un cañón antiaéreo remolcado fabricado por Oerlikon Contraves (rebautizado como Rheinmetall Air Defence AG tras la fusión con Rheinmetall en 2009). El sistema se denominó originalmente 2 ZLA/353 ML, pero más tarde se cambió a GDF-001 . Se desarrolló a finales de la década de 1950 y se utiliza en unos 30 países. [5]
Diseño y desarrollo
El sistema utiliza cañones automáticos gemelos , disparando munición estándar de la OTAN de 35x228 mm. Originalmente se lo designó 353 MK y ahora se lo designa como serie KD. Los mismos cañones de 35 mm de la serie KD se utilizan en el Gepard basado en el Leopard 1 y en los cañones antiaéreos autopropulsados ( SPAAG) Tipo 87 basados en el tanque Tipo 74 y en los cañones antiaéreos autopropulsados Marksman (SPAAG) . El sistema podría emparejarse con el radar de control de fuego Super Fledermaus (remoto) fuera del cañón , que a fines de la década de 1970 se actualizó al sistema Skyguard . Las armas se apuntaban directamente, a través de un sistema de mira avanzado, o automáticamente, al fijar el objetivo con el radar. Los primeros modelos llevaban 112 balas listas para disparar y 126 adicionales almacenadas en el chasis como recargas. Las versiones posteriores con recarga automática llevan 280 balas en total. Una ráfaga de combate típica es de 28 balas. [4]
En 1980 se fabricó un modelo mejorado, el GDF-002, que incluía una mira mejorada y la capacidad de ser dirigido por un sistema de control digital externo al arma. Unos años más tarde se fabricó una tercera versión del sistema, el GDF-003, que era muy similar al GDF-002, pero incluía algunas mejoras como armas autolubricantes y cubiertas protectoras integradas.
Existió un concepto autopropulsado, el GDF-001 Escorter 35. [6] [7] [8]
En 1985 se fabricó un modelo mejorado, el GDF-005, que incorporaba la mira Gunking 3D controlada por ordenador con un telémetro láser integrado y un sistema de control digital. El GDF-005 también incorporaba un sistema de manipulación de munición automatizado, que eliminaba la necesidad de los dos recargadores, reduciendo la tripulación de 3 a 1. [4]
Las armas se transportan normalmente en un camión 6×6 de 5 toneladas.
Cañones de la serie KD
El desarrollo de la serie de cañones KD comenzó alrededor de 1952, poco después de que Oerlikon calculara que 35 mm era el calibre óptimo para un cañón antiaéreo. Los cañones de la serie KD eran un diseño adaptado del cañón KAA 204 Gk de 20 mm de posguerra. Se desarrollaron varios diseños, incluido un diseño refrigerado por agua, designado Mk 352, que fue probado por la Armada de los EE. UU . El diseño final fue el Mk 323, que se desarrolló en dos variantes, una versión alimentada por cinta, el KDA, y una versión sin eslabones, el KDC, alimentada por cargadores de siete cartuchos. Ambos diseños funcionan con gas, con un sistema de bloqueo de bloqueo de apoyo. [9]
Súper Fledermaus
El sistema de control de tiro Super Fledermaus fue diseñado y construido por la entonces empresa independiente Contraves. Consiste en un remolque de cuatro ruedas con un radar de búsqueda Doppler de pulsos de banda E/F con un alcance de unos 15 km y un radar de seguimiento Doppler de pulsos que opera en la banda J , también con un alcance de 15 km. También se utilizó como sistema de control de tiro en el antiaéreo Gepard .
Guardia del cielo
El Skyguard es un sistema de control de fuego introducido en la década de 1960 para reemplazar al sistema Contraves Super Fledermaus en la Fuerza Aérea Suiza . Es producido por Oerlikon-Buehrle (ahora Rheinmetall Air Defence). Se utilizaron versiones actualizadas en 1975, 1995 y 2010. Es un sistema de defensa aérea para todo tipo de clima, de baja a media altitud (hasta 3000 m), con una distancia efectiva máxima de 4000 m.
El sistema de control de tiro Skyguard realiza la vigilancia aérea, la adquisición de objetivos, el cálculo de los valores de acción derivada y el control de los dos cañones de 35 mm. El radar de búsqueda Doppler de pulsos, el radar de seguimiento Doppler de pulsos y la cámara de televisión coaxial están montados en el techo del remolque remolcado. El Skyguard es operado por cuatro personas. El radar se despliega rápidamente mediante el uso de sistemas hidráulicos para la instalación de la antena. El remolque alberga a la tripulación de dos personas y un pequeño generador de energía.
Una unidad de fuego típica consta de dos plataformas de cañones gemelos de 35 mm con un solo radar de control de fuego Skyguard. Los sistemas Skyguard también pueden incorporar un módulo SAM opcional basado en el sistema de radar y montaje de la GDF, pero con los cañones reemplazados por cuatro botes de misiles. Puede estar armado con misiles AIM-7 Sparrow , RIM-7 Sea Sparrow o Aspide .
El sistema de radar Skyguard fue utilizado en la Fuerza Aérea Alemana para la vigilancia de zonas de vuelo a baja altitud. En el servicio taiwanés, el sistema incluye el radar Sky Sentinel, un cañón doble Oerlikon de 35 mm y un lanzamisiles AIM-7 Sparrow. En el servicio griego, el sistema Skyguard con RIM-7M se conoce como VELOS. [10] En el servicio español, Toledo es un sistema Skyguard con lanzadores Aspide donde la unidad de control de tiro ha sido reemplazada por Skydor de Navantia .
Historial de combate
1982: El sistema fue ampliamente utilizado por las fuerzas argentinas durante la Guerra de las Malvinas . El sistema de radar Skyguard fue empleado por el 601 Grupo de Artillería Antiaérea y el Super Fledermaus por el 1.er Grupo de la Fuerza Aérea Argentina . El Skyguard logró derribar un Sea Harrier (XZ450) el 4 de mayo de 1982 en Goose Green . Esto resultó en un cambio de táctica, de modo que los aviones británicos operaron en gran medida fuera del alcance del sistema de armas. Un Harrier de la RAF (XZ988) fue derribado nuevamente por estos cañones sobre Goose Green el 27 de mayo. [11] El sistema también se empleó en modo de fuego directo contra paracaidistas británicos durante la Batalla de Goose Green , matando a dos e hiriendo a 11 y deteniendo el avance de dos compañías. [12] [13] Los cañones estuvieron involucrados en dos incidentes mortales de fuego amigo durante la campaña. El primero tuvo lugar el 1 de mayo de 1982, cuando una batería GADA 601 disparó tres ráfagas de proyectiles de 35 mm contra un Mirage III argentino que intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en Stanley, [14] después de que el avión ya había sido atacado por los cañones Hispano-Suiza HS-831 de 30 mm de la Marina argentina desplegados a lo largo de la ciudad. El avión cayó en llamas al norte del aeropuerto, matando al piloto. [15] El otro derribo amistoso ocurrió en Goose-Green, cuando un A-4 Skyhawk voló por error sobre una zona prohibida y fue derribado con la pérdida del piloto. La Fuerza Aérea Argentina admitió que esta vez el incidente fue provocado por el error de navegación del piloto. [16] Los radares Skyguard fueron atacados por la RAF durante la Operación Black Buck el 31 de mayo y el 3 de junio. Un radar Skyguard fue destruido por la metralla de un ataque con misiles Shrike y cuatro operadores murieron como resultado. Otro Harrier (XW919) fue presuntamente alcanzado por astillas de 35 mm sobre Sapper Hill el 12 de junio y sufrió graves daños. [17] [18] El avión fue declarado posteriormente fuera de servicio. Se llevó a cabo otra misión de fuego directo contra las tropas británicas en Wireless Ridge , apenas horas antes de la rendición argentina. [19]Después de que sus operadores los inutilizaran, los cañones fueron capturados por las fuerzas británicas. Quince cañones y cinco unidades Skyguard fueron capturados y enviados de vuelta a Gran Bretaña en la "Operación Skyguard". Los 15 cañones antiaéreos GDF-002 fueron restaurados por BMARC en Faldingworth, Lincolnshire, para dejarlos como nuevos. Cuatro de los equipos Skyguard estaban en condiciones lo suficientemente buenas como para ser restaurados por Rheinmetall/Oerlikon en Alemania, y el quinto fue dañado por sus operadores antes de su captura de manera tan grave que la restauración no era económicamente viable. Doce cañones y cuatro radares Skyguard fueron puestos en servicio británico operados por un ala de reserva del ala 1339 del Regimiento de la RAF de la Real Fuerza Aérea Auxiliar, que comprendía el Escuadrón 2729 y el Escuadrón 2890 del Regimiento de la Real Fuerza Aérea Auxiliar , con base en la RAF Waddington , y dos nuevas unidades Skyguard adicionales que se adquirieron al fabricante. El Regimiento RAuxAF utilizó estos cañones y radares durante unos 10 años, pero los recortes en defensa, junto con el aumento del coste de la munición y de los cañones de repuesto, obligaron a retirar del servicio este sistema tan popular y fiable. [20] [21] Uno de los cañones está en exposición en el Centro del Patrimonio del Regimiento de la RAF en la RAF Honington, y la RAF todavía utiliza el sistema de radar Skyguard para vigilar los vuelos militares a baja altura en el Reino Unido. [22]
12 de octubre de 2007: Nueve soldados de la Fuerza Nacional de Defensa de Sudáfrica (SANDF) murieron y 14 resultaron heridos por el sistema durante un ejercicio de entrenamiento en la Escuela de Batalla de la SANDF en Lohatla , en la provincia del Cabo del Norte . Una línea de ocho cañones estaba atacando un tanque en fuego terrestre manual con los cañones a baja altura y el recorrido máximo de los cañones asegurado por postes de seguridad y correas. El cañón más a la derecha se atascó mientras disparaba y tuvo que ser reparado por técnicos. Poco después de que el cañón recibiera autorización para disparar de nuevo, el arma dejó de funcionar, entró en modo automático, rompió los mecanismos de seguridad de restricción de recorrido y comenzó a disparar, alcanzando a los otros cañones a lo largo de la línea de tiro. Los informes iniciales sugirieron que el mal funcionamiento se produjo cuando el cañón sufrió un disparo inexplicable de la munición explosiva de 35 mm en los cargadores, lo que provocó que la torreta oscilara sin control 360 grados, disparando descontroladamente hasta agotar la munición restante. Sin embargo, un comunicado emitido por el Ministro de Defensa de Sudáfrica, Mosiuoa Lekota , afirmó que el arma había girado inexplicablemente 90 grados hacia la izquierda, rompiendo los mecanismos de seguridad, y disparó solo una ráfaga de 1 ⁄ 8 de segundo de duración, alcanzando a todos los soldados ubicados en el lado derecho de sus armas. [23] [24] El informe del accidente publicado por la SANDF en enero de 2008 culpó a "una falla mecánica no detectada, que los fabricantes de un arma antiaérea supuestamente mantuvieron en secreto". El informe dice que el arma funcionó mal porque se cortó un pasador de resorte del tamaño de una cerilla. Otras fuentes culparon a la capacitación y los procedimientos de seguridad deficientes en la SANDF. [25]
Munición
Designación :
HEI : Incendiario altamente explosivo ( -T —Trazador)
SAPHEI : arma incendiaria de alto poder explosivo y semiperforante
Fuze: Fuse de base programable por tiempo con función de autodestrucción electrónica
Alcance efectivo: 4000 m
Alcance máximo: 12500 m
Además de Oerlikon, la empresa noruega Nammo suministra al menos algunas variantes de esta munición. [29] [30] Se suministró munición noruega a Ucrania en 2022 para su uso en los cañones GDF en sus sistemas antiaéreos Flakpanzer Gepard , pero se descubrió que no era compatible, por lo que fue necesario modificarla. [31]
Versiones
GDF-001 / 2 ZLA/353 MK : mira XABA
GDF-002 : Introducida en 1980. Mira Ferranti mejorada y bus de datos digitales. El arma tiene 112 balas listas y 126 en reserva (238 balas en total)
GDF-003 : Mejoras menores que incluyen cubiertas protectoras y lubricación automática de armas.
GDF-005 : Introducida en 1985. Equipada con mira controlada por ordenador Gunking 3D con telémetro láser y sistema de control de tiro digital. Fuente de alimentación y diagnóstico integrados. 280 cartuchos en el arma y sistema de recarga automática.
GDF-006 : GDF-001/002/003 actualizado con el sistema AHEAD .
GDF-007 : GDF-005 actualizado con el sistema AHEAD .
GDF-009 : Presentado en la IDEF 2015, celebrada en mayo de 2015 en Estambul . Hasta la fecha, su exterior ha cambiado significativamente, aunque la instalación ha conservado el diseño de las versiones de serie originales de los sistemas. A diferencia de otras variantes, esta se basa en una fuente de energía interna. El modelo GDF-009 se basa en un carro de cuatro ruedas, y se eleva del suelo mediante tres estabilizadores cuando se despliega en la posición de disparo. También cuenta con un sistema de nivelación automático que puede compensar un ángulo de inclinación máximo de hasta 7°. Montada en la parte delantera del carro se encuentra la batería integrada, que funciona como unidad de suministro de energía del arma y se puede recargar desde una fuente externa si es necesario. [32]
AHEAD : Una mejora de los cañones de la serie GDF, construidos en torno a un proyectil especial que explota en un punto precalculado frente al objetivo, lanzando un cono de 152 subproyectiles de tungsteno hacia el objetivo. Utilizado por Canadá, Pakistán, Grecia, Omán, España, Taiwán y Chile (sin confirmar).
MKE GDF-003B : versión turca de la serie GDF de 35 mm. El cañón del sistema es fabricado bajo licencia por la empresa turca Mechanical and Chemical Industry Corporation . [33] [34]
MKE/Aselsan GDF-003B Modernizado : Sistema MKE GDF-003B modernizado por otra compañía turca Aselsan . [34] Cañones de 35 mm fabricados por MKE vinculados con un Sistema de Control de Fuego y Mando fabricado por Aselsan. El sistema tiene similitudes con el sistema Skyguard. El Sistema de Control de Fuego y Mando consta de un radar de búsqueda 3D fabricado por Aselsan, un radar de control de fuego, sensores electroópticos (E/O) y otros componentes electrónicos. Cada sistema de armas puede disparar hasta 1100 rpm (2 x 550 rpm) a un alcance efectivo de 4 km. [35] [36] La actualización permite al sistema disparar una munición de explosión aérea Aselsan ATOM de 35 mm que explota en un punto precalculado frente al objetivo, enviando un cono de perdigones de tungsteno al objetivo. [26] [27] El arma también puede disparar municiones HEI y TP-T. [36] El concepto de munición de ráfaga de aire ATOM de 35 mm surgió para aumentar la eficiencia de los sistemas de armas contra objetivos modernos, incluidos aviones de ala fija/rotatoria, misiles de crucero , misiles aire-tierra y vehículos aéreos no tripulados y otras armas guiadas de precisión . [36] [26] [27] El sistema de control de fuego y comando de Aselsan también puede incorporar un SAM de defensa aérea de baja altitud junto con una plataforma de cañón de 35 mm. [36] Al igual que el GDF-009, cada plataforma de cañón está equipada con una batería integrada, que funciona como unidad de suministro de energía del cañón y se puede recargar desde una fuente externa si es necesario. [36]
KORKUT : variante turca autopropulsada ( SPAAG ) diseñada por Aselsan. El sistema se desarrolló a partir del GDF-003B modernizado y se basó en el FNSS ACV-30 con capacidad anfibia . El cañón KDC-02 del sistema fue fabricado bajo licencia por MKE . [37] Cada sistema Korkut comprende un vehículo de mando y control y tres vehículos de plataforma de armas. El vehículo de mando y control tiene un radar de búsqueda 3D con un alcance de radar efectivo de 70 km. Cada vehículo de plataforma de armas lleva cañones gemelos de 35 mm, un radar de control de tiro y sensores electroópticos (E/O). [38] [39] [40]
Marksman : Versión autopropulsada del sistema basado en la torreta Marksman, que podía instalarse en numerosos chasis de tanques. El único modelo que entró en producción fue una versión basada en el chasis T-55AM para Finlandia; se produjeron siete sistemas del ITPSV 90 Marksman . Después de haber sido trasladadas a un almacén de reserva desde 2010, las torretas Marksman tuvieron su electrónica modernizada y fueron transferidas a chasis Leopard 2 en 2015, [42] creando el ITPSV Leopard 2 Marksman . [43]
Tipo 87 : Antiaéreo SPAAG japonés que utiliza el sistema.
Tipo 90 (PG99) : copia con licencia china del GDF-002. [44] El PG99 es un cañón antiaéreo remolcado adecuado para defensa aérea costera y de puntos. Suele desplegarse cerca de bases militares, aeródromos, túneles, islas y a lo largo de la costa para defender el Mar y la Tierra de Comunicaciones (SLOC), puertos, puentes y otros activos importantes. [45]
MAA-01 : variante de fabricación local de Myanmar que utiliza cañones GDF chinos. Similar al Tipo-90. [46]
CS/SA1 : actualización china del GDF-002. [47] Montado en el camión 6×6 SX2190 , el PG99 (CS/SA1) es una variante autopropulsada del sistema antiaéreo Tipo 90 de 35 mm, anteriormente disponible solo como pieza antiaérea remolcada. [48]
Tipo 09 SPAAA : Versión autopropulsada del sistema basado en el Tipo 90. Apareció por primera vez en el Desfile del Día de la Victoria de China de 2015.
Samavat : versión iraní de estas armas con mira de visión nocturna y utilizadas con los radares Skyguard y Super Fledermaus FC.
Amoun : Versión egipcia de Skyguard y Sparrow SAM.
Operadores
Argentina : 38 GDF-002 Ejército con Skyguard, 6 GDF-001 Fuerza Aérea con radar Super Fledermaus FC.
Austria : 74 GDF-005 Ejército, Fuerza Aérea 18 GDF-005 con 37 radares Skyguard FC
Bahréin : 12 unidades GDF-005, utilizadas con el radar Skyguard FC.
Bangladesh : Se han pedido entre 4 y 8 sistemas de cañones antiaéreos Oerlikon GDF-009 con radar de control de fuego Skyguard 3. [49] [ Se necesita verificación ] En 2019, los sistemas de cañones se han probado en Cox's Bazar . [50] [51]
Brasil : 38 GDF-001 con radares Super Fledermaus actualizados y Skyguard FC de fabricación brasileña. Se instalará el radar Saber M60.
Alemania : En el Flugabwehrkanonenpanzer Gepard (cañón antiaéreo autopropulsado), se utilizan 4 radares Skyguard FC para monitorear vuelos a baja altura.
Grecia : 24 unidades GDF-002 actualizadas a GDF-006 AHEAD, 12 radares Skyguard FC actualizados, utilizados con Sparrow SAM
Irán : 92 unidades GDF-002. Irán produce su propia versión llamada Samavat. Se utiliza con los radares Skyguard y Super Fledermaus FC.
Japón : unas 70 unidades GDF-001, utilizadas con radares Super Fledermaus FC actualizados. Fabricadas en una empresa conjunta con Japan Steel Works para el cañón de 35 mm y Mitsubishi Electric Corporation para el resto del sistema [55] 52 Sobre el Tipo 87 (cañón antiaéreo autopropulsado)
Corea del Sur : 36 unidades GDF-003, utilizadas con el radar Skyguard FC.
Kuwait : 12 unidades GDF-005 (Amoun), utilizadas con los misiles SAM Skyguard y Sparrow
Malasia : 28 unidades GDF-005, utilizadas con el radar Skyguard FC.
Myanmar : número desconocido de MAA-01 (Tipo 90) de fabricación local en servicio. [46]
Arabia Saudita : 128 unidades GDF-005 modificadas. Utilizadas con radares Skyguard FC.
Singapur : 58 unidades: 34 GDF-001 y 24 GDF-002. Radar de control de tiro mejorado localmente [56]
Sudáfrica : 102 GDF-002 (100 unidades GDF-002 Mk1 en 2004 se vendieron por 500 000 dólares) + 48 unidades GDF-005 modificadas. Actualización al sistema Skyshield , estándar GDF-006 AHEAD y GDF-007 AHEAD para 2017. La SADF adquirió unos 169 radares Oerlikon GDF-00? junto con 75 radares Super Fledermaus FC.
España : 92 GDF-007 actualizados a partir del GDF-005 entre 2003 y 2006. Con 27 radares Skydor y 18 Skyguard FC. [57]
Suiza : Unas 24 unidades GDF-005 modificadas (de un total de 264 unidades GDF-001/002) utilizadas con el radar Skyguard FC.
Taiwán : 24 radares de control de tiro Skyguard "Sky Sentinel" conectados a unos 50 cañones gemelos GDF-003 de 35 mm. Actualizados a GDF-006 para disparar proyectiles AHEAD desde 2009.
Tailandia : 8 GDF-007, utilizados con 4 unidades de radar Skyguard 3 FC.
Turquía : Cañón Oerlikon de 35 mm producido bajo licencia por MKE . [34] [58] 120 unidades GDF-003, [59] versión turca conocida como MKE GDF-003B . [34] Múltiples sistemas de cañones actualizados a GDF-003B Modernizado con el sistema de control de fuego y mando Aselsan por Aselsan . [34] [35] [36]
Reino Unido : Se capturaron 15 cañones gemelos GDF-002 de 35 mm durante la Guerra de las Malvinas junto con seis radares Skyguard y un radar Super Fledermaus FC. Actualmente, cuatro de estos sistemas de control de fuego Skyguard se utilizan para detectar aeronaves militares del Reino Unido que exceden las restricciones de vuelo sobre áreas residenciales. [22] Los cañones GDF-002 ahora están almacenados y en algunos museos militares del Reino Unido.
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Bibliografía
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La ametralladora, volumen V , George M. Chinn
La Artillería Argentina en Malvinas , de Horacio Rodríguez Mottino. (en español)
Enlaces externos
Medios relacionados con Oerlikon 35mm en Wikimedia Commons
Página de Rheinmetall sobre munición de 35 mm
Sitio web oficial
Sistema de defensa aérea Oerlikon Skyguard III en armyrecognition.com