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34º Grupo de Operaciones

El 34.º Grupo de Operaciones es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se activó por primera vez como la 34ª Ala de Entrenamiento de Vuelo y supervisó el entrenamiento de bombarderos y pilotos de aviones multimotor hasta que se disolvió el 16 de junio de 1946 en Midland Army Air Field , Texas. El ala se reactivó en 1978 como el 34.º Grupo de Entrenamiento de Transporte Aéreo Táctico y llevó a cabo varios cursos para las tripulaciones del Lockheed C-130 Hercules hasta su desactivación en diciembre de 1961. Se activó por tercera vez en 1994 como el 34.º Grupo de Operaciones y realizó entrenamiento de pilotaje en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .

Historia

El ala supervisó las escuelas de vuelo de comando de entrenamiento en el centro y norte de Texas y Oklahoma. Las escuelas asignadas brindaban entrenamiento especializado para bombarderos, y el ala era el hogar de las escuelas "West Texas Bombardier Quadrangle" (aeródromos del ejército de Childress, Midland, San Angelo y Big Spring). [1]

El ala también proporcionó escuelas especializadas para el entrenamiento en el bombardero mediano bimotor Martin B-26 Marauder (Dodge City, aeródromos del ejército de Laughlin) y el bombardero pesado de cuatro motores Consolidated B-24 Liberator (Fort Worth, aeródromos del ejército liberal). Después de graduarse, los cadetes aéreos fueron comisionados como segundos tenientes, recibieron sus "alas" y fueron reasignados a unidades de entrenamiento operativas o de reemplazo operadas por una de las cuatro fuerzas aéreas numeradas en la zona del interior. [1]

A medida que los requisitos de formación cambiaron durante la guerra, las escuelas se activaron, desactivaron o transfirieron para cumplirlos. [1]

Cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se convirtió en un servicio independiente en septiembre de 1947, las antiguas unidades del Cuerpo Aéreo que se habían disuelto, incluida esta ala, fueron transferidas a ella.

El ala fue reconstituida en 1978 como el 34.º Grupo de Entrenamiento de Transporte Aéreo Táctico en la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Arkansas y supervisó cursos de entrenamiento para el Lockheed C-130 Hercules hasta su desactivación en 1991 con la implementación de la organización Objective Wing por parte de su matriz, el 314.º Puente Aéreo Táctico. Ala .

El grupo fue activado nuevamente como el 34.° Grupo de Operaciones y supervisó el entrenamiento de pilotaje para la 34.° Ala de Entrenamiento en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , Colorado, hasta su desactivación en 2004 y la transferencia de su misión al 306.° Grupo de Entrenamiento de Vuelo.

Linaje

Activado el 8 de enero de 1943.
Disuelto el 16 de junio de 1946 [2]
Activado el 15 de septiembre de 1978
Inactivo el 1 de diciembre de 1991
Activado el 1 de octubre de 1994
Inactivo el 4 de octubre de 2004

Asignaciones

Estaciones

Aviones de entrenamiento

Las escuelas del ala utilizaron principalmente el Beechcraft AT-11 para el entrenamiento de bombarderos.

Escuelas asignadas

Ver también

Entrenamiento de vuelo primario del ala 31 de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial)
Ala de entrenamiento de vuelo 32d (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo básico
Ala de entrenamiento de vuelo 33d (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo avanzado, dos motores
77.a Ala de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo avanzado, monomotor
Unidad de clasificación/vuelo previo al ala 78 de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial)
Planeador y navegación del ala 80 de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial)

Referencias

Notas

  1. ^ abc Manning, et al. [ página necesaria ]
  2. ^ abc 34th Flying Training Wing, documento de historia y linaje Agencia Histórica de la Fuerza Aérea, Maxwell AFB, Alabama
  3. ^ Haulman, Daniel L. (22 de junio de 2017). "Ficha informativa 314 Ala de transporte aéreo (AETC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 27 de junio de 2019 .
  4. ^ Warnock, A. Timothy (28 de noviembre de 2007). "Ficha informativa 34 Ala de entrenamiento (USAFA)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de diciembre de 2014 .
  5. ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército de Big Spring". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
  6. ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército de Childress". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
  7. ^ "www.accident-report.com: Aeródromo militar de Dodge City". Archivado desde el original el 11 de marzo de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
  8. ^ "www.accident-report.com: Aeródromo del ejército de Fort Worth". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
  9. ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército de Laughlin". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
  10. ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército liberal". Archivado desde el original el 11 de marzo de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
  11. ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército de Midland". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
  12. ^ "www.accident-report.com: Aeródromo del ejército de San Angelo". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.