Unidad militar
La 32d Flying Training Wing es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al Comando Central de Entrenamiento de Vuelo y se disolvió el 13 de octubre de 1946 en Randolph Field , Texas.
No existe ningún linaje entre el Ala Compuesta 32 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , establecida el 22 de noviembre de 1940 como el 32 Grupo de Persecución (Caza) en la Base Aérea del Ejército de Río Hato , Panamá, y esta organización.
Historia
El ala era una organización de Comando y Control de la Segunda Guerra Mundial que apoyaba a las Escuelas de Vuelo Básicas de Comando de Entrenamiento. En las escuelas, la Formación Básica de Pilotos Fase II enseñó a los cadetes a volar en formación, volar por instrumentos o por navegación aérea, volar de noche y volar largas distancias. Los cadetes obtuvieron alrededor de 70 horas de vuelo en entrenadores antes de ser promovidos a Entrenamiento Avanzado. [1]
Linaje
- Establecida como 32a Ala de Entrenamiento de Vuelo el 17 de diciembre de 1942.
- Activado el 16 de enero de 1943.
- Disuelto el 13 de octubre de 1946 [2]
Asignaciones
- Centro de entrenamiento de la costa del Golfo de las Fuerzas Aéreas del Ejército, 16 de enero de 1943
- Redesignado: Comando Central de Entrenamiento de Vuelo, 31 de julio de 1943 a 13 de octubre de 1946. [2]
Aviones de entrenamiento
El avión principal utilizado fue el entrenador monomotor biplaza Vultee BT-13 Valiant . Los BT-9 norteamericanos de mediados de la década de 1930 volaron en Randolph hasta 1943. También se utilizaron el BT-14 norteamericano y el Vultee BT-15 , siendo el BT-15 una versión de mayor potencia del BT-13. [1]
A partir de finales de 1944, la USAAF (así como la USN) comenzaron a reemplazar el Vultee BT-13/BT-15 Valiant de la fase básica de entrenamiento de vuelo con el AT-6 Texan norteamericano [1].
Escuelas de pilotos asignadas
Estaciones
- Campo Perrin, Texas, 16 de enero de 1943
- Campo Randolph, Texas
- Asignación temporal el 31 de octubre de 1945, se convirtió en estación permanente del 5 de agosto al 13 de octubre de 1946 [2]
Ver también
- 27.a Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Comando de Entrenamiento de Vuelo del Este
- 35.a Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Comando de Entrenamiento de Vuelo Occidental
- Otras alas de entrenamiento de vuelo del Comando de entrenamiento de vuelo central:
- Entrenamiento de vuelo primario del ala 31 de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial)
- Ala de entrenamiento de vuelo 33d (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo avanzado
- Ala de entrenamiento de vuelo 33d (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo avanzado, dos motores
- 34a Ala de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial) Bombardier y entrenamiento especializado de dos o cuatro motores
- 77.a Ala de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo avanzado, monomotor
- Planeador y navegación del ala 80 de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial)
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- ^ abc Manning, Thomas A. (2005), Historia del comando de educación y entrenamiento aéreo, 1942-2002 . Oficina de Historia e Investigación, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 71006954, 29991467
- ^ abc 32d Flying Training Wing, documento de historia y linaje Agencia Histórica de la Fuerza Aérea, Maxwell AFB, Alabama
- ^ "www.accident-report.com: Curtis Field". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército de Coffeyville". Archivado desde el original el 11 de marzo de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: Aeródromo del ejército de Enid". Archivado desde el original el 11 de marzo de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército de Garden City". Archivado desde el original el 11 de marzo de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: campo Goodfellow". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ ab "www.accident-report.com: Aeródromo del Ejército de la Independencia". Archivado desde el original el 11 de marzo de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ Códigos de fuselaje de campo de entrenamiento de vuelo abcde de la Segunda Guerra Mundial
- ^ "www.accident-report.com: Aeródromo del ejército mayor". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: campo Perrin". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: campo Randolph". Archivado desde el original el 28 de agosto de 2012 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: Aeródromo del ejército de Strother". Archivado desde el original el 11 de marzo de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: Aeródromo del ejército de Waco". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.