La 323 División Aérea es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con la Fuerza Aérea de Transporte Occidental en la Base Aérea Travis , California, donde fue desactivada el 8 de mayo de 1960.
El ala estuvo inicialmente activa como Boston Air Defense Wing , una organización de defensa aérea durante la Segunda Guerra Mundial . En 1944, cuando disminuyó la percepción de un posible ataque aéreo a los Estados Unidos, fue despojada de su personal. Después de una breve pausa, se convirtió en el 323d Combat Crew Training Wing y entrenó a las tripulaciones de los bombarderos pesados hasta el final de la guerra.
Volvió a estar activo en la reserva como 323.ª Ala de Transporte de Tropas entre 1947 y 1949. Durante este período, se convirtió en la 323.ª División Aérea antes de ser desactivado en 1949 durante una importante reorganización de la reserva aérea.
Su último período de actividad comenzó en 1958, cuando el Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS) se hizo cargo de Travis, de manos del Comando Aéreo Estratégico (SAC). Gestionó las actividades de apoyo en Travis para el SAC y el MATS.
La división se organizó por primera vez en el aeropuerto de Logan , Massachusetts, en el verano de 1942 como el Boston Air Defense Wing , una organización de defensa aérea , que reportaba a la Primera Fuerza Aérea , y era responsable de la defensa aérea del área metropolitana de Boston , operando aviones Curtiss P-40 Warhawks y Republic P-47 Thunderbolt . Sus componentes originales fueron el 79th Fighter Group , estacionado en Bedford Army Air Field y el 325th Fighter Group , estacionado en Hillsgrove Army Air Field . La mayoría de sus componentes fueron asignados por breves períodos, ya que también entrenaba a organizaciones y personal de combate . Como la posibilidad de un ataque aéreo en la costa este se hizo cada vez más remota, la mano de obra del ala se retiró en julio de 1944. [1]
En febrero de 1945, fue redesignada como 323d Combat Crew Training Wing y se le asignaron nuevos miembros. Sirvió como organización de entrenamiento para el personal de bombarderos muy pesados con Boeing B-29 Superfortress hasta agosto, cuando su personal fue nuevamente retirado. Continuó como una unidad "de papel" hasta que fue desactivada en 1946. [1]
La unidad fue redesignada como 323d Troop Carrier Wing y fue reactivada como una unidad de reserva bajo el Comando de Defensa Aérea (ADC) el 1 de agosto de 1947 en Stout Field , Indiana. Se le asignaron grupos de transporte de tropas de reserva en Stout [2] y Godman Air Force Base , Kentucky. [3] En 1948, la Fuerza Aérea implementó la organización de base del ala . Como resultado, junto con las otras alas multibase del Comando Aéreo Continental (ConAC), el ala fue redesignada como una división aérea. [1] ConAC asumió la responsabilidad de gestión de reserva del ADC en 1948. [4] Fue desactivada en junio de 1949 cuando ConAC implementó la organización de base del ala y la mayor parte de su personal y equipo fueron transferidos a la recién formada 434th Troop Carrier Wing en la cercana Base de la Fuerza Aérea Atterbury . [1] [5]
Desde julio de 1958 hasta mayo de 1960, la división se encargó del transporte aéreo militar y de las instalaciones de apoyo, y proporcionó apoyo básico a todas las organizaciones arrendatarias de la Base Aérea Travis , en California. Realizó operaciones en tiempos de paz, como el transporte aéreo de carga, tropas, personal, pacientes y correo. [6]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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