La 32.ª División de Aviación ( serbocroata : 32. vazduhoplovna divizija/ 32. ваздухопловна дивизија ) fue una unidad aérea militar yugoslava establecida originalmente en 1945 como la 4.ª División de Bombarderos de Aviación ( serbocroata : 4. vazduhoplovna bombarderska divizija / ваздухопло. вна бомбардерска división ).
El 1.er Regimiento de Cazas ( en latín serbocroata : 1. lovački puk , 1. ловачки пук) fue un regimiento de aviación establecido el 18 de mayo de 1945 como parte de la Fuerza Aérea Yugoslava . El regimiento estuvo estacionado en el aeropuerto de Zadar hasta que se disolvió después de tres meses. El 1.er Regimiento de Cazas se formó el 18 de mayo de 1945. Comprendía aviones y personal de dos antiguos escuadrones de la RAF , el n.º 352 y el n.º 351 que habían sido operados por personal yugoslavo y equipados con aviones de combate Hawker Hurricane Mk IV y Supermarine Spitfire Mk VC y IX de fabricación británica . El regimiento, bajo el mando de Đuro Ivanšević, duró poco. Se disolvió a finales de agosto de 1945 y su personal fue enviado a Sombor para contribuir a la formación de la 4.ª División de Bombardeo de Aviación. Parte de su equipo fue trasladado al aeropuerto de Mostar . [1]
La 4ª División de Aviación de Bombardeo se creó por orden del 3 de agosto de 1945, con sede en Sombor. La división estaba bajo el mando directo de la Fuerza Aérea Yugoslava. Estaba formada por los Regimientos de Aviación de Bombardeo 41 y 42.
En 1947, se creó el 43º Regimiento de Aviación de Bombardeo, el tercer regimiento adscrito a esta división.
En 1948, esta división pasó a llamarse para fines convencionales a 32.ª División de Bombarderos de Aviación ( serbocroata : 32. vazduhoplovna bombarderska divizija/ 32. ваздухопловна бомбардерска дивизија ).
Los comandantes de división en este período fueron Božo Lazarević y Sava Poljanec. Los comisarios fueron Radoje Ljubičić, Drago Vuković y Ljubiša Čerguz. [2]
La 32.ª División de Bombardeo Aéreo se formó a partir del cambio de nombre de la 4.ª División de Bombardeo Aéreo. Se trasladó de Sombor a Boronogaj y, finalmente, a Pleso en 1951, hasta que se disolvió.
En 1950, la división pasó a formar parte del Tercer Cuerpo de Aviación y trasladó su sede de Zagreb a Cerklje. En 1957, pasó a denominarse División de Aviación de Cazas, debido a la sustitución de los bombarderos por cazas de fabricación nacional.
Fue disuelto por orden del 27 de junio de 1959, según el plan de reorganización "Drvar", y se transformó en el 5.º Comando Aéreo .
Los comandantes de división en este período fueron August Canjko, Radoslav Jović, Milan Tojagić y Stanislav Perhavec. Los comisarios fueron Ljubiša Čerguz, Ivan Dolničar y Novak Matijašević hasta 1953. [2]